[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
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684(2): 2009/10/25(日)21:55 ID:hDSqlxC9(5/6) AAS
>>680
Ａ特急（新幹線よりちょっと安いだけ）の特急料金を払って、
はるばる１時間１５分もかけて、泉南に向かうよりも、
普通の新快速で５０分で三宮に行くほうが、
そのあとで糞ポートライナーを使わなければならないにしても、
まだ近いと感じるわけで。
「関西人は東西に移動したがる」という基本法則を、ないがしろにしすぎだ。
関西人にとって、大阪と奈良を結ぶ線を跨ぐ南北移動は、
形式的には京阪神都市圏内であっても、「人外魔境への移動」なんだよ。
上のほうで、
省3
687: 2009/10/25(日)21:59 ID:SQnOEfKA(26/26) AAS
>>684
関西の人とは限らないだろ重い旅行カバン持った旅行者は乗り換えほど面倒くさいものは無いんだよ。
688(1): 2009/10/25(日)21:59 ID:mamdALv8(1) AAS
>>684 スーツケース抱えて新快速乗るのは、それだけで苦痛だ。時間とかの問題じゃない
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