[過去ログ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001レス)
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718
(1): 2009/10/26(月)06:40 ID:L4aNIgtQ(1/2) AAS
もともと廃港になる予定だったし、高速渋滞でよく乗り遅れるし、騒音公害酷いし、滑走路は一本しかないし、
騒音対策費がべらぼうにかかるし、24時間空港に出来ないし、跡地利用できないし、
飛行機落ちたら大災害になるの住宅地にある伊丹空港は廃止以外の選択肢はない。
721: 2009/10/26(月)06:59 ID:ldGnpkzG(3/3) AAS
>>718
滑走路2本あるね。
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