[過去ﾛｸﾞ] 【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］ (787ﾚｽ)
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240: 2009/11/20(金)01:40 ID:ZpZKzPjR(1) AAS
アメリカ人雇ってつくってんだろ当然じゃね？
241(1): 2009/11/20(金)01:42 ID:41yKPjZg(1) AAS
このスレの３割は
在日の書き込みだな
242: 2009/11/20(金)02:10 ID:SLzQ4xd6(1) AAS
カローラ買おうかと思ったけど、インプ考えるよ。
243: 2009/11/20(金)02:19 ID:z5+t4JWn(1) AAS
でも怖くてアメ車には乗れんよ
244: 2009/11/20(金)02:54 ID:8UjQVSC1(1) AAS
>>1
なんか露骨なトヨタ潰しだなあ
245: 2009/11/20(金)03:33 ID:Ek4ikGsv(1/2) AAS
＞米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会
まーた始まった。
この前も小型車は安全じゃないからどうとか言ってたなここ。
売れ筋の車の安全性を非難して保険に入れってかｗ
246: 2009/11/20(金)04:03 ID:xWU/fEWp(1/3) AAS
AA省
247: 2009/11/20(金)04:54 ID:sQX0RMCm(1) AAS
>>211
ドイツの自動車誌がやった衝突実験テストで、試験はしなくていいと
捏造ビデオを持参して試験を中止させようと工作。
トヨタ工作員を無視して衝突実験をやってみたら、屋根と床まで歪んで
ドアが開かなくなる、最低のプアな結果を出したのはGOAだけ。
国内でも、ライバル車との衝突実験を自前でやって、古いホンダと日産に
負けたのもGOAでした。
販売店のセールスツールで、衝突前と後で別の車の画像を使って、ライバル車
より安全と、捏造した資料で安全を宣伝していたのもGOAでした。
248: 2009/11/20(金)05:09 ID:NGPs/Zt6(1) AAS
これがカイゼンの結果です
249: 2009/11/20(金)05:16 ID:Fp7iaI+b(1) AAS
まああんな事故があった後だしな
250: 2009/11/20(金)06:37 ID:056sjHMc(1) AAS
オールトヨタネットワーク分科会よりクルマの開発に金使ったら？
251: 2009/11/20(金)07:03 ID:xWU/fEWp(2/3) AAS
ネガキャンされるのも「努力が足りなかった」わけだし、「甘え」ていた
わけだし、その結果は「自己責任」だしwww
252: 2009/11/20(金)07:07 ID:9PTbOPcY(1) AAS
すごいなコレが自由貿易というやつか
で、保護主義やめろって散々言ってたのはどこの国だ？
253: 2009/11/20(金)07:07 ID:1KwhLNeO(1) AAS
試験されるとこしかちゃんと作ってないんだろうな。
安全な車じゃなく、試験の点数が良い車を作ってるだけなんでしょ。
だからこういう風に基準が変わると途端にダメ。
まぁ建前上クルマは100km/h超えないことになってる国じゃ、限界があるな。
ヨーロッパ車は120km/hで事故られても、客守んなきゃいけないわけだし。
254: [ ] 2009/11/20(金)07:24 ID:tCmTltjD(1) AAS
トヨタ(笑)の脆弱なプアボディの実態が正式に認証されたという事だな。
255(1): 2009/11/20(金)07:34 ID:eA6L0/U3(1) AAS
>>241
まぁ、アンチの書いてることって、世間ズレしまくってるから解りやすいけどね。
経団連、キャノン、ソニー、自民、トヨタ、奥田、etcetc...
これらを叩いて誰が得するのかって話。
少なくともマトモな日本人で得する奴は居ない。
トヨタの暴走報道の時、どのソースにも無い車搭コンピュータネタを2chで大流行した後、
アメリカの市民団体が車搭コンピュータが原因と訴訟を起こし、2chじゃ更に大フィーバー。
大規模規制の最中にね。
が、訴訟を起こしたのが韓国人団体とバレたとたん、一斉に消え去るアンチと車搭コンピュータネタ。
もー、これ以上、解りやすい話は無いわな。
省4
256(1): 2009/11/20(金)07:46 ID:Ek4ikGsv(2/2) AAS
>>255
煽りを誘導する奴と、その場のノリで叩くやつと、なんとなく企業を批判すればいいや
なんて思ってる奴とかいろんなのがいるしな。
自分はどっかのスレでソニーの社長の久多良木の件聞いて以来、安易な企業叩きは辞めたわ。
なんでも２ｃｈのくだらん煽りや批判を見てヘコんでたらしい。
こんな掲示板の糞意見でも真に受けて企業の社長に悪影響が出るんだから気持ち悪いわ。
257: 2009/11/20(金)08:22 ID:jHuu5NyD(1) AAS
弱点叩くために安全基準を増やすって
相変わらずの俺様ルールだな
258: 2009/11/20(金)08:37 ID:MJzOrtOb(1/2) AAS
まあ、これもトヨタの甘えと努力不足
259: 2009/11/20(金)08:42 ID:N5TWejUw(1/2) AAS
トヨタ擁護もそろそろ諦めたまえｗ
多少は米の陰謀が含まれているだろうが
そもそも試験に通ればそれでいいと言う作り方しかしていないんだ。他はコスト削減だな。
それに屋根に関しては隠蔽の件で裁判沙汰にもなっていたしな。
当然の結果。
そしてスバルはトヨタから抜けたほうが良いという米の遠回しな指示なんだろうなｗ
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