【航空】スカイマーク、エアバスA380型機6機購入へ　国際線用に導入する計画 [10/11/08]

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310: 2010/11/21(日)02:03 ID:o46YRwqn(1) AAS
380が埋まることなんてまず無いだろうに

311(2): 2010/11/21(日)17:56 ID:laa6tlai(1) AAS
座席は、ビジネスクラス114席、プレミアムエコノミー280席の2クラス仕様で、合わせて394席
外部ﾘﾝｸ[html]:www.excite.co.jp

312: 2010/11/21(日)18:41 ID:bDtWqueO(1) AAS
ペイ出来る座席数とは思えなけど・・・・

313: 2010/11/21(日)18:50 ID:/USI3ONo(1) AAS
まぁ外向けの宣伝だろうなぁ…と思いつつ、株価は急落したけど。

787が安定してからの方が向いてるんじゃね？

314(1): 2010/11/21(日)18:53 ID:PVyaVgH+(1) AAS
エコノミークラスと称して、座席はフルフラットのビジネスクラス。
とかなら乗る。会社規則でエコノミーしかダメなもんで、、、、

315: 2010/11/21(日)18:55 ID:N/INWghy(1) AAS
座席なんて事故の時に破損しても良いから軽いので良いから席を広くして欲しいな。

316: 2010/11/21(日)22:19 ID:7BEnM76P(1) AAS
どうする？もしＡＮＡＬより便利になったら・・・・・

317: 2010/11/21(日)22:30 ID:g435k1xW(1) AAS
>>311
格安チケットは相手にせず、ビジネス客に直接チケット買ってもらうのか

318: 2010/11/22(月)08:52 ID:qqJt9q2m(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
スカイマク社長：国際線参入はロンドン線、Ａ380で売上高計画150億円

実際、ANALのビジネスクラスに依存した収益構造も曲がり角に来てるからなぁ。

319(1): 2010/11/22(月)12:35 ID:E3pTjo2C(1) AAS
>>314
座席無しフルフラット（床にザコ寝）なら可能かも

320: 2010/11/23(火)13:18 ID:fzcg2wwV(1) AAS
A330位で十分。

321(1): 2010/11/24(水)00:59 ID:OjEOKySW(1) AAS
あのピッチで２時間が限界
広くするのか？

323(1): 2010/11/24(水)18:14 ID:UragkhXN(1) AAS
ＳＫＹ規模の会社はホンダジェットでもいいくらいだろうに、何故にＡ３８０？

324: 2010/11/24(水)20:28 ID:qW8V8Oc1(1) AAS
朝鮮半島緊迫で邦人救出
トップニュースでスカイマーク機が羽田に着陸映像
普通に客船や自衛隊の艦艇出した方が速いのは内緒

325: 2010/11/25(木)03:35 ID:X/YjW/q7(1/2) AAS
SKYはB767で国際線展開が良かろ。

326: 2010/11/25(木)07:57 ID:zb7wvTw/(1) AAS
>>323
ホンダジェット飛ばすのにもA380飛ばすのにも操縦士と副操縦士が必要。
2名分の人件費が必要なのは同じだから1人あたりの輸送ノルマは大きいほうがいい。

327: 2010/11/25(木)09:43 ID:X/YjW/q7(2/2) AAS
ならばB767だな。

328: 2010/11/25(木)12:57 ID:hGK7hCMh(1/2) AAS
380の方がインパクトあるし、二階はビジネス、一階はエコノミーと棲み分けられるからな。

767とか330とか中途半端な奴はイラね。

329: 2010/11/25(木)12:59 ID:hGK7hCMh(2/2) AAS
航空券手数料で代理店を切り捨ててる大手と違って、格安で航空券を販売してくれるスカイマークは全国の代理店には美味しいんだよ。