[過去ログ] 【自動車】スバル、米国・カナダ・豪州の14年販売が過去最高に 米国では初の50万台超 2015/01/16©2ch.net (246レス)
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10: 2015/01/16(金)23:10 ID:dui5uRV6(1) AAS
スバルそれは緊急時に近くにいてほしい車であって
自分の為にコストが高く必要なほど財布が干上がる
自動車の一車種なだけ
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(1): 2015/01/16(金)23:12 ID:0HJc9e0U(1) AAS
CVTがデュアルクラッチに変われば、完璧なんだが。
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(1): 2015/01/16(金)23:14 ID:50Wnv66l(2/3) AAS
貧乏日本人じゃスバルの良さがわからない
大体、ドイツ車選ぶ裕福層が居る日本は国産の良さはわからない民族性じゃないのかな
未だにボルボとスバルでボルボ選ぶやつも0多いしなぁ
13: 2015/01/16(金)23:14 ID:Qy8foNNU(1) AAS
>>5
富士重工のどこが3流企業なんだよwww
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(2): 2015/01/16(金)23:19 ID:qMZw6j72(1) AAS
レヴォーグ

もっと日本人好みに仕上げれば。。。
15
(3): 2015/01/16(金)23:19 ID:4Tb/95x4(1) AAS
スバルは水平対向エンジンだから、低重心でコーナリングがいいので、マニア受けする
重大な正面衝突事故でも、エンジンが低い位置にあるから、比較的安全らしいな

燃費が悪いのが欠点だが、トヨタの技術でなんとかならないのか?
16: 2015/01/16(金)23:22 ID:vzUPxDf3(1) AAS
北米向けモデルばっかりになったのが残念
17: 2015/01/16(金)23:28 ID:anNIgl66(1) AAS
BMWよりもAUDIよりもブランド力は高い。
18: 2015/01/16(金)23:34 ID:50Wnv66l(3/3) AAS
>>14
日本人はもう安けりゃいい感覚だもん
軽があれだけ売れて採算合わないのを何とも思っちゃいない
だって4回同車種リコールのFITが売れた日本だぜ?
もうね顧客は北米EU、日本はクレーマーだらけで良さがわからないんだからw
それは全職種一緒
19: 2015/01/16(金)23:37 ID:D5uzNakH(1) AAS
燃費はいいよ
20: 2015/01/16(金)23:39 ID:ibFb81kJ(1) AAS
TEST
21: 2015/01/16(金)23:39 ID:rnl5JzfY(1) AAS
安全評価の高さがジワジワ効いてるのか?
22: 2015/01/16(金)23:41 ID:wPLnxSJZ(1) AAS
TEST
23: 2015/01/16(金)23:56 ID:Eata+2Qx(1) AAS
悪路に強いスバル
搭乗員の命を守る頑強さなどの
ポジティブな評価が売り上げに
繋がっているのだろうか
24: 2015/01/16(金)23:57 ID:IPGdhE/J(1) AAS
欧州のアッパーミドルは長距離を車で移動する文化らしい。
だからそういう車が売れる。
日本はせいぜい船橋から富士山を見に行くくらいだから需要が無い。
25: 2015/01/17(土)00:06 ID:zEXHSrsZ(1/2) AAS
>>15
86/BRZの開発をきっかけに、直噴技術のDITがトヨタから供与されてる
確かにカタログ燃費は良くないんだけど、四輪駆動なのと、出力を考えれば、実はさほど悪くもない
26: 2015/01/17(土)00:10 ID:M5tSJIax(1) AAS
>>15
既に直噴にダウンサイジングターボもやってる。直噴あたりはトヨタのはず。
レヴォーグの1.6LはAWDじゃなければ
現行ゴルフぐらいの燃費にはなっているはず。
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(1): 2015/01/17(土)00:21 ID:dEPywsvp(1) AAS
レガシィ、レヴォーグは売れてもアコードは売れない。
ホンダさんは気付いているのか?
28: 2015/01/17(土)00:29 ID:rWYsgldD(1) AAS
動画リンク[YouTube]
29: 2015/01/17(土)01:13 ID:LwotDTW4(1/2) AAS
トヨタ系になってどうなるかと思われてたけどなんかちょうどいい具合になったな
マニア向け過ぎない感じになった
軽自動車無くなったのは残念だけど経営判断としては正しい
まあトヨタの今の社長がモリゾウで良かったってのもあるだろうな
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