[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】スバル、米国・カナダ・豪州の14年販売が過去最高に 米国では初の50万台超 2015/01/16©2ch.net (246ﾚｽ)
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83: 2015/01/17(土)17:47 ID:TkBVOoYV(4/16) AAS
>>77
完全な等長は無理だからね。
84: 2015/01/17(土)18:06 ID:HZKV9RNw(1) AAS
スバルはアメリカでブランド力上げたね
85(1): 2015/01/17(土)18:11 ID:Sp/2OM5n(1) AAS
輸出仕様が75\/$でも利益だしてたメーカーだからね。現在の117\/$なら笑いが
止まらないだろね。
なぜ円安でも富士重工とマツダの株価に大きな乖離が生じたのか？
●円安進行で大きなメリットを享受する富士重工とマツダの株価は、9月中旬以降、大きな乖離（富士重工 ＞ マツダ）
が生じて今日に至っています。
●両社の株価パフォーマンスに大きな乖離が生じた理由は幾つかあると思われますが、それが9月中旬以降に顕著と
なった点に注目すると、欧州経済に対する懸念が一因と推測されます。
●近い将来に再び起きるかもしれない今回のような大幅な為替変動時には、マクロ経済の動きや各社の事業内容を
勘案することが重要になるでしょう。
外部ﾘﾝｸ:jbpress.ismedia.jp
86(1): 2015/01/17(土)18:18 ID:TVEG4D62(1/3) AAS
>>81
高速ドライブするに決まってんだろ。
想像で語るな。
これだからゴルフ乗りは気持ち悪い。
87: 2015/01/17(土)18:18 ID:TkBVOoYV(5/16) AAS
>>85
インプレッサが120万円〜、レガシィで140万円〜ってことだもんな。安いよな。
アメリカやカナダの郊外部なら、1世帯で複数台の車を持つわけで
雪やアウトドア用にデロデロに汚れてもいい「安い」車、しかし雪だから
「安全性」が大事
あと荷物と4人積んでも坂で困らない「パワー」を求めると、スバルは合理的なんだな。
夏のオンロードでドライブさせると、もっさりでツマラナイ、内装も貨物みたいで
味気ない車だが。
88(1): 2015/01/17(土)18:22 ID:TkBVOoYV(6/16) AAS
>>86
スバルは高速ドライブに適しないよ。フロント・オーヴァーハングが
他車より酷いので、安定しない。フロント・サスを固めるしかないが
今度はラフロードでネガが出る。
だから速度域が圧倒的に高い欧州で人気がなくなった。
89(1): 2015/01/17(土)18:25 ID:TVEG4D62(2/3) AAS
>>88
お前欧州の人間が高速安定性だけで車選んでると思ってるのか？
ゴルフ乗りの高速安定性連呼厨はこれだから気持ち悪い。
90(1): 2015/01/17(土)18:30 ID:A2aCpOv3(1) AAS
ディーラーのサービスが糞＠北海道
91(3): 2015/01/17(土)18:38 ID:TkBVOoYV(7/16) AAS
>>89
俺はゴルフだけじゃないけれどね。アウディもいいよ。とにかくドイツ車の
高速安定整は凄いわ。国産でもヨタ・日産の上位車種は悪くないけれど。
少なくともスバルは北米で「ラフロード用4駆」「とにかく凄く安い」
「でも安全」というような明確な方向性で、他は全部捨ててる感じで
売れてるから。商品の方向性と位置づけが明確で商売上手だとは思う。
92: 2015/01/17(土)18:40 ID:TkBVOoYV(8/16) AAS
>>90
ディーラーのサービス求めるなら普通にトヨタにするといいよ。
昔はコストカットが酷すぎたが、今のトヨタは350万円予算なら
スバルほどコストカットを感じないな。
93: 2015/01/17(土)18:43 ID:TVEG4D62(3/3) AAS
ヨーロッパとアメリカ大陸 どっちが高速移動する機会が多いのか。
高速安定性しか頭にないとこんな簡単なこともわからないらしい。
まさに宗教だよ。ゴルフ海苔は。
>>91
お前は100%ゴルフ海苔だよ。
94(1): 2015/01/17(土)18:52 ID:TkBVOoYV(9/16) AAS
>>91 お前は100%ゴルフ海苔だよ
直6FRもあるし、冬用にスバル車4発ターボもあるよ。
だからスバル車もたくさん乗った。
95: 2015/01/17(土)18:55 ID:hHTFBQmt(1) AAS
悪天時の高速安定性はスバルが一番だったな、頼りになる。
96(1): 2015/01/17(土)18:57 ID:TkBVOoYV(10/16) AAS
しかし株主で、スバルを指導しているトヨタが見つけてきた、
「安い雪国4駆」という北米マーケットって凄いな。
これでスバルは完全に優良企業になったのだから。
97: 2015/01/17(土)18:59 ID:fwbySgqh(1) AAS
>>94
苦しいのうww
98: 2015/01/17(土)19:03 ID:wE5lznWm(1) AAS
>>96
やっぱり想像で言ってんのな。お前適当なこと言ってんじゃねーよ
99(1): 2015/01/17(土)19:11 ID:1CzFkRAr(1) AAS
これで調子に乗ったスバルが新型アルシオーネを投入したら俺得なんだが
あ、3.5L6気筒ターボの450psくらいで、ニュル最強と言うよりはGT指向のをお願いします
100(1): 2015/01/17(土)19:33 ID:85HUk7DB(1) AAS
ゴルフ乗ってるだけで上から目線www
101: 2015/01/17(土)19:49 ID:m9783I2p(1) AAS
>>91
50km以上の悪質な速度違反なのでログを警察に転送したｗ
留置所で臭い飯食ってね
102(1): 2015/01/17(土)19:53 ID:TkBVOoYV(11/16) AAS
>>100 雇われさんかな。君は車のこと、あまり詳しくなさそうだね。
>>99 俺なんかは、スバルのレイアウトは古い形式なので、
これからのスポーツやプレミアムGTは無理かと思う。どちらかと言えば、
コスパが良い道具4駆という感じで、アウトバックやフォレスターに
荷物たくさん積んで夏は海・川・キャンプに夏祭り巡り、秋は、温泉巡りに
名所ツアーとグルメツアー。冬は雪山スポーツに天体観測という感じで
多少の汚れや傷は気にせずガンガン使うメーカーだと思うんだよね。
そのほうが断然楽しいし。俺の冬用はレガターボ。ゴルフの代わりに
買ったものだが。豪雨なんかは330より安心だよ。
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