[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】スバル、米国・カナダ・豪州の14年販売が過去最高に 米国では初の50万台超 2015/01/16©2ch.net (246ﾚｽ)
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1(1): 北村ゆきひろ ★ 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2015/01/16(金)22:50 ID:??? AAS
富士重は16日、スバルの販売主要国である米国、カナダ、豪州の2014年暦年小売販売において、
過去最高を達成したことを発表した。
米国の2014年販売は前年比21.0%増の51万3,693台で、2012年に記録した前年比26.0%増、2013年に
記録した同26.2%増に続く大幅な伸長を遂げ、暦年販売として初めて50万台を上回る販売を達成。
これによりスバルは6年連続で過去最高を更新するとともに、米国において唯一、7年連続で前年実績を上回るメーカーとなった。
車種別には、7月に新型を投入したアウトバック、レガシィがそれぞれ前年比17.6%増、23.6増%、3月に新型を
投入したWRXシリーズが41.9%増と、新型導入の3車種が牽引したほか、フォレスターが29.4%増、スバルXVクロストレックが
32.0%増と大きく伸長し、主力車種全体で販売を押し上げた。
カナダの2014年販売は前年比14.3%増の4万2,035台で、3年連続で過去最高を更新するとともに、暦年販売として
初めて4万台を上回る結果となった。車種別では、アウトバック42.0%増、レガシィ44.6%増、WRX シリーズ42.1%増と、
省6
227: [age] 2015/02/05(木)06:26 ID:YiaBEnW1(1) AAS
新宿のスバルビル
本社移転で 小田急に売ったのは正解だけど
何らかのショールームは 上層階でも良いから作って欲しかった。
228(2): 2015/02/05(木)06:34 ID:QD+KuSkg(1) AAS
マツダ ロードスター 新型は「数字よりも感性で」
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
トヨタを真似て感性から数字に移行しようとしているのが今のスバルなんだが行く先は凋落に思えてならない。
229: 2015/02/05(木)10:06 ID:7C2H8Qx1(1) AAS
>>228
マツダもスバルも数字を追うための方法としていろいろやってるだけだよ
230: 2015/02/05(木)20:29 ID:nbdVFwlo(1) AAS
営業利益率１４％って自動車会社の数字じゃないね〜
まさにスバルバブル
はじけた時が今から怖いね〜
多分倒産するよｗ
231: 2015/02/06(金)07:54 ID:P58OiqNl(1) AAS
生産車種を大幅について増やしてもないし、
過剰投資もしていない。
堅実に車を作って売ってるだけ。
232: 2015/02/06(金)08:09 ID:9Ot1fOSo(1) AAS
アメリカじゃベストブランドって言われてるからな、よくここまで来たもんだよ。
233(1): 2015/02/06(金)08:09 ID:K7xQ+2wi(1) AAS
>>228
スバルはトヨタの真似はしていないよ。そもそもトヨタが口挟んでて
「トヨタと被ってはならない」ように指示されてて、結果両社は成功している。
スバルが小規模メーカーとしてのコストカットでCVT主体に集中したら
したら、結果的にアイサイトと相性が良く他社が追従できないレベルに
なっていた。エンジンを多角化できず伝統のボクサー温存していたら、
滑らかなエンジンなので国際的なベストエンジン賞に選ばれたりしている。
234: 2015/02/06(金)22:54 ID:DW4r5bcV(1) AAS
>>233
10ベストエンジン獲ったぐらいで自慢されても…
トヨタホンダ日産辺りは毎年のように獲ってるし、なにげにマツダも常連だし…
235(1): 2015/02/07(土)11:14 ID:H/CNvQ0h(1) AAS
水平対向４は ｖ６より安く直４よりはいい。
別にそれでいいじゃん。オイル漏れもしなくなったし。
236: 2015/02/10(火)13:00 ID:dYZuS/sf(1) AAS
トヨタの子会社は日野とダイハツ
いすゞ、スバル、ヤマハ、マツダは外縁企業
237: 2015/02/10(火)13:45 ID:EBQH3nSB(1) AAS
ヨーロッパ仕様にディーゼルあるが、アメリカ日本仕様には無いだろうな。
238: 2015/02/11(水)13:17 ID:bxzQM83e(1) AAS
あのバフェットが選ぶだけあるわ
239: 2015/02/14(土)03:52 ID:TuikteeQ(1) AAS
バフェットはただ乗ってただけで所有してないとか
240: 2015/02/14(土)07:40 ID:rq5JWZi3(1) AAS
だね。
友人の車を運転していただけらしい。
241: 2015/02/14(土)13:05 ID:9j7B7knz(1/2) AAS
バフェットは、投資のために実体験してるだけでしょ。
一時期、コーラとマクドナルトを徹底的に飲食研究してたし。
じゃあコーラとマクドナルドって高級食？
タイゾウが、高齢者おむつを履いてから株に投資したのと同じだよ。
242: 2015/02/14(土)13:20 ID:9j7B7knz(2/2) AAS
>>235
ロールやオーバーハングに関しては、フロント水平対向が劣る。
243: 2015/02/14(土)13:28 ID:Olf+Lbtx(1) AAS
50万台ｗ
クソみたいなシェアでよく提灯記事書くなｗｗｗ
244: 2015/02/14(土)13:49 ID:kBVXPUx/(1) AAS
アメリカで50万売れればボロ儲け。
新興国では単科が安いので儲からない。
市場の醸成はまだまだアメリカには遠く及ばないし、
追いつくのは困難だろう。
インドで強いスズキも、儲けは薄い。
アメリカでその1/10くらいでも売れれば、利益上回るだろうにね。
245(1): 2015/02/14(土)13:54 ID:MAed6p7t(1) AAS
スズキはアメリカの4輪販売からとうに撤退しましたが
246: 2015/02/15(日)11:47 ID:KQojZ3Y3(1) AAS
>>245
そういうことがわかった上で
皮肉って言ってるんだろ。読解力のないやっちゃな。
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