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【航空】スカイマーク 民事再生法の適用を申請 [2015/01/28]©2ch.net (213ﾚｽ)
【航空】スカイマーク 民事再生法の適用を申請 [2015/01/28]©2ch.net http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/
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37: 名刺は切らしておりまして [sage] 2015/01/29(木) 01:43:41.78 ID:X/eL9/x8 飛行機って買う前にリベートの先払いがもらえるらしいよ エアバスはリベート分を返せって言ってるだけなんじゃないかな http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/37
38: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 01:44:39.52 ID:oTONCYef ミニスカのにあうCAがいなかったのが 本当の敗因 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/38
39: 名刺は切らしておりまして [sage] 2015/01/29(木) 01:49:00.99 ID:8hsNKuBg スカートの丈をもっと短くするべきだったか http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/39
40: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 01:49:45.48 ID:JEcYQ385 国際線、エアバスA380でしくじったな。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/40
41: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 01:52:29.08 ID:qfDrGWu4 >>40 そういえば、ジェットスターはボーイング787だっけ？ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/41
42: 名刺は切らしておりまして [sage] 2015/01/29(木) 01:58:17.42 ID:nXxSVxbS 大手航空会社からしたら独立系のLCCは潰さないとならない 目の上のタンコブだからな。 50年前の三洋特殊鋼みたいな存在だから、銀行とグルになって潰されたな。 これで日本のLLCの値下げ競争はなくなって大手寡占の言い値の時代になる。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/42
43: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 02:00:20.95 ID:WxZ9cicf 無借金経営の功罪もきちんと検証されてほしい。 直接金融がメインになって大企業が銀行から借金しなくなったことが 日本銀行を通じた経済政策の効き目が薄れた原因と言われているし。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/43
44: 名刺は切らしておりまして [sage] 2015/01/29(木) 02:00:59.95 ID:6q9fBjZG >>34 だいぶ前から欠航しまくりで酷いことになってるw 天候理由でなく当日の朝に発表するもんだから・・・。 http://www.skymark.co.jp/ja/news/ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/44
45: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 02:02:55.29 ID:JEcYQ385 LCCが登場し中途半端な存在になっちまったわな。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/45
46: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 02:04:04.44 ID:3pGIVPHQ 中国の春秋航空がスカイマークのスポンサーになればいいと思う。 時代は中国なのだから中華企業にでも買収されればよい。 それで日本の航空運賃が安くなればいい。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/46
47: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 02:06:10.15 ID:nXxSVxbS 大手の傘下に入って再建する線で話がついてる出来レース倒産なんだろ。 独立系なのに間接金融に依存すれば、寝返られてこうなるわな。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/47
48: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 02:07:09.47 ID:WxZ9cicf >>45 大手のような過剰サービスはしないけどLCCみたいな極端なコストカットは しないというスタンスで行くべきだったのに。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/48
49: 名刺は切らしておりまして [sage] 2015/01/29(木) 02:07:14.48 ID:nXxSVxbS >>43 > 直接金融がメインになって大企業が銀行から借金しなくなったことが そんな話は初めて聞いたが。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/49
50: 名刺は切らしておりまして [sage] 2015/01/29(木) 02:10:03.19 ID:SQpsMCG7 お前ら、jalに続いてスカイマークでも やられたか笑 俺もやられた笑 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/50
51: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 02:11:06.49 ID:WxZ9cicf >>49 この本に書いてあったと思う。 日本経済を壊す 会計の呪縛 http://www.shinchosha.co.jp/book/610521/ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/51
52: 名刺は切らしておりまして [sage] 2015/01/29(木) 02:11:26.87 ID:tQHRp8rZ スカイマークは潰れても羽田発着で安い航空運賃の第３の会社は残って欲しいな http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/52
53: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 02:15:53.91 ID:nXxSVxbS >>51 734円も出したなくないなぁ。 CPなどの比率は上がったのは確かだと思うけど 世界的に見れば日本は間接金融依存だと思うけど。 そもそも上場する動機＝銀行と手を切りたいってのが欧米流だし。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/53
54: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 02:36:43.11 ID:HmULedG3 神戸空港どうなるんだろうな。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/54
55: 名刺は切らしておりまして [] 2015/01/29(木) 02:39:37.01 ID:jCYGri2l 池田信夫の馬鹿が、この上場廃止を円安倒産として、 アベノミクス批判にすり替えてる。 円安は燃料費高騰で採算悪化するが、円高の時代もあったんだから、 それのみで倒産するわけないだろ。エアバスからの違約金が大き過ぎて 膨大な赤字転落になってしまったんだから、経営の失敗。 池田は都合のいいように解釈しすぎだ。日本航空やANAが経営不振に陥っているとでもいうのか？ http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/55
56: 名刺は切らしておりまして [sage] 2015/01/29(木) 02:39:42.54 ID:Z2ggafxF J( 'ｰ`)し たけしへ いつも苦労かけてごめんね 前から、いちど秋葉原へ行って見たいっていってたね ｶｰﾁｬﾝほんの少しだだけど、ボーナスが出たの。 たけしのために大奮発して、旅行をすることにしました。 最近は新幹線より、飛行機の早い割引が安いんだって スカイマークという会社の飛行機に乗れるチケットを買いました。 ｶｰﾁｬﾝ、しごとでいっしょに行けないけど たけしは楽しんでおいで。 チケットは変更できないそうだから、喜びのあまりひこうきにおくれないでね http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422458891/56
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