[過去ﾛｸﾞ] 【税制】車の新課税は燃費で６段階 購入時本体の０〜３％ 総務省案まとまる [転載禁止]©2ch.net (120ﾚｽ)
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1(2): 海江田三郎 ★ 2015/11/21(土)09:27 ID:??? AAS
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総務省が二〇一七年四月に導入を目指す自動車購入時の新たな課税方式で、
税率を燃費に応じて六段階に分け、購入価格の０〜３％とする案をまとめたことが、分かった。
消費税率の１０％引き上げと同時に廃止する自動車取得税に代わり、自動車税と軽自動車税を拡充する
とした政府方針の具体策となる。環境性能の高い自動車の税負担を軽くし、普及を後押しするのが目的。
総務省は、取得税の廃止に伴う一千億円程度の地方税減収を補いたい考え。
販売の減少を懸念する自動車業界や経済産業省は、課税対象をなるべく狭めるよう求めており、
反発が予想される。業界には、具体策づくりの先送りを求める声もあり、十二月中旬の一六年度税制改正大綱に向け、
議論は難航しそうだ。総務省案によると、毎年支払う自動車税と軽自動車税に購入時の課税も新設。
省6
101: 2015/11/22(日)16:25 ID:iu9S3z1v(2/2) AAS
>実燃費とかけ離れた
そりゃ君みたいなへたくそだけだよｗ
軽自動車のおばちゃんに運転教われば？
102: 2015/11/22(日)17:49 ID:YxQiLQ63(2/2) AAS
自転車ならガソリン代ゼロ円で
車検もゼロ円で
自動車税もゼロ円で
自宅の駐車場代もゼロ円。
駅前の駐輪場は有料だから駅前には行かない。
買い物で郊外のロードサイド店やSCに行くのに便利。
103: 2015/11/22(日)18:03 ID:iHEgzyof(1) AAS
それでも、上手くエコなんとかの時みたいに大排気量車を優遇するんだろ？
104: 2015/11/23(月)20:27 ID:mcaj4VyC(1) AAS
カタログ燃費で税率を変えるのはナンセンス
燃料そのものに課税を集中させれば
カタログ燃費じゃ無く本当の消費量に税率も比例する
タクシーがよくやってるムダな２４時間アイドリングも少しは減るだろう
105(1): 2015/11/29(日)18:03 ID:L7pJSotD(1) AAS
>>20
やはり大都市は一度兵糧攻めして干上がらせるべきなのかな。
結局突き詰めれば戦争が必要なんだろうな。
106: 2015/11/29(日)23:05 ID:iHHHtWjP(1) AAS
>>105
都会は安い輸入品を買うからむしろ田舎のダメージがデカそう。
107(3): 2015/11/29(日)23:29 ID:7ttr05iD(1) AAS
>>1
そんなことするからメーカー不正が拡大するんだろボケ。
ガソリンの課税方式を変えれば全てまるく解決だろ。本当に頭悪い。
108: 2015/12/06(日)14:58 ID:YAybzAWn(1) AAS
>>107 ほんとこれ
109(1): 2015/12/06(日)15:23 ID:kQOppMOo(1) AAS
>>107
じゃあおまえは食料品の軽減税率も反対だよな？.
同じ理屈だぜ？
110: 2015/12/06(日)15:29 ID:zMq7Uitn(1) AAS
>>107
どうい。国産メーカーのも出力も燃費も詐欺まがいだシナ
111(1): 2015/12/06(日)17:45 ID:tsy7bSGC(1) AAS
「軽自動車から税金をあの手この手で上げてやる！」
112: 2015/12/11(金)22:25 ID:FTHnQnVJ(1) AAS
>111 出たなトヨタ魔人！
113: 2015/12/11(金)22:33 ID:Cm0Rksaz(1) AAS
エコ車が自動車産業をダメにする バカ官僚
114: 2015/12/15(火)12:58 ID:gqB1pzyH(1) AAS
>>14
東京・大阪・名古屋・福岡・札幌とその他の都市とでガソリン税率を変えればいい
115: 2015/12/21(月)01:35 ID:T9kRunns(1) AAS
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116: 2015/12/21(月)10:54 ID:IkSjyzjS(1) AAS
>>109
俺は 明確に軽減税率反対
一部の２％安いだけを飴にその他の１５％への増税をしやすくする罠
一律１０％なｆら次の増税はできなくなるが、軽減税率導入なら
１５％に3年以内にあげれる
117: 2015/12/21(月)15:29 ID:wCncEGgb(1) AAS
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118: 2015/12/21(月)15:33 ID:WH7zKYvE(1) AAS
(´・ω・｀) 根本的に増え続ける社会保障費なんとかしろや
働いてる奴等より高い年金なんて破綻するに決まってんだろ
119: 2015/12/22(火)00:08 ID:8FM0KSRZ(1) AAS
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