[過去ﾛｸﾞ] 【企業】米グーグル、フォードに自動運転車の生産委託を交渉 [無断転載禁止]©2ch.net (334ﾚｽ)
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115: 2015/12/23(水)06:53 ID:/Ojp042i(1/14) AAS
>>112
日本でもイノベーションを後押しするには法規制緩和って話しは良く出るのだけど、何故か労働者を使い易くする方向の規制緩和ばかり進んで、
新しい事業の障害となる法規制の緩和には向かない
117: 2015/12/23(水)06:57 ID:/Ojp042i(2/14) AAS
政府が新しい企業ではなく、現時点の大企業の集まりである経団連の言うこときくと、現行の事業のまま利益が出易い方向への法規制緩和=>労働者の法規制緩和になる
119: 2015/12/23(水)07:00 ID:/Ojp042i(3/14) AAS
>>116
フォックスコンとかTSMCとか、製造の大企業がアイデア先行の企業の下請けで活躍する時代なんだと思います
121: 2015/12/23(水)07:05 ID:/Ojp042i(4/14) AAS
>>120
カーナビが分かるなら自動運動も分かるはず。渋滞情報とかも
122: 2015/12/23(水)07:08 ID:/Ojp042i(5/14) AAS
自動運転だからといって、自動車についているセンサーだけで判断すると決まっているわけじゃない。
Googleマップとかと連携もするだろうし
125: 2015/12/23(水)07:16 ID:/Ojp042i(6/14) AAS
>>123
フォードを立て直す事が出来れば、政治の中枢である東海岸の連中へ大きなアピールになるかも。
随分前だけど、カルフォルニアの企業に航空機作らせたら、まだ未完成品にエンジニアが張り付いて一部は骨組みのままなんて風刺動画を見た事がある。
テスラも信頼性の部分で初期はかなり問題視されていた
126(1): 2015/12/23(水)07:18 ID:/Ojp042i(7/14) AAS
電気自動車になると、内燃機関、ミッション、吸排気のノウハウがいらなくなるので、異業種から参入はやりやすくなるだろうと前々から言われてはいた
130: 2015/12/23(水)07:24 ID:/Ojp042i(8/14) AAS
米国では既に自動運転で車走らせて、事故も起こしているぐらいで(ほとんどが相手が交通ルール違犯らしいけど)、そのスピード感に日本の企業はついていけていないかも
131: 2015/12/23(水)07:27 ID:/Ojp042i(9/14) AAS
>>129
そこで軍事用の無人機で培われた自律制御とかが役に立つのかも。
あと、通信もジャミングとかにも耐える軍事用で開発されたUWB使うようになるかも
132(1): 2015/12/23(水)07:31 ID:/Ojp042i(10/14) AAS
通信が途絶えた時の自律制御というのも、例えば安全に路肩に停めて通信の回復を待つとか(状況によるけど)フェイルセーフ設計がポイントになる。
「ダメな時どうする」というシステム設計は米国が得意なところ
139(1): 2015/12/23(水)08:43 ID:/Ojp042i(11/14) AAS
>>135
だから、そういう西海岸のノリじゃない東海岸の軍事関係にも通じる企業と手を組む必要があるんじゃないかな。あとフェイルセーフの考え方は、そういった単発の問題があっても危機的にならないこと。
HADOOPだったかなんだかの仕組みとか。
おそらくGoogleやAmazonのデーターセンターでは毎日故障が発生しているはずだけど、業務には影響していない
143: 2015/12/23(水)09:08 ID:/Ojp042i(12/14) AAS
>>136
レンタカーに手持ちのモバイル端末を挿して使うとかなるかもね
145(1): 2015/12/23(水)09:23 ID:/Ojp042i(13/14) AAS
>>144
個人が市販車改造して自動運転にチャレンジしているような時代で、
ベース車両はホンダの車らしいよ
外部ﾘﾝｸ:gigazine.net
147: 2015/12/23(水)09:37 ID:/Ojp042i(14/14) AAS
>>146
まずはトラックとかのフリーウェイでの自動運転から広がるんじゃないかな。
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