[過去ﾛｸﾞ] 【企業】米グーグル、フォードに自動運転車の生産委託を交渉 [無断転載禁止]©2ch.net (334ﾚｽ)
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1(1): 海江田三郎 ★ 2015/12/22(火)21:15 ID:CAP_USER(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
【シリコンバレー時事】米自動車業界専門紙オートモーティブ・ニュースは２１日、
米ＩＴ大手グーグルが開発中の自動運転車の生産を、米自動車大手フォード・モーターに委託する方向で交渉していると報じた。
合意に達した場合、来月ラスベガスで開かれる家電見本市「ＣＥＳ」で発表される可能性もあるという。
グーグルは今年６月、２人乗りの試作車の公道試験を開始。量産化に向けて自動車メーカーと提携する方針で、
各社と協議してきた。２０２０年までの市場投入を目指しているとされる。
315: 2015/12/26(土)19:28 ID:uWh/cj5P(8/8) AAS
自動運転は無人にする必要は微塵もない
316: 2015/12/26(土)19:30 ID:XlVdPXBn(1) AAS
G型フォードか
317: 2015/12/26(土)20:24 ID:++J3/cXx(4/4) AAS
ドローンだって操縦者の視界内でしか飛ばすなとアメリカの法律で決まってるのにねｗ
318(1): 2015/12/26(土)21:36 ID:HAWL0baZ(1) AAS
自動運転カーが走り出すと交通渋滞が劇的に悪化する
外部ﾘﾝｸ:gigazine.net
Googleの自動運転カー「ノロノロ運転」で警察に止められる
外部ﾘﾝｸ:dailynewsagency.com
319: 2015/12/26(土)22:08 ID:0no4JV5r(1) AAS
おいおい 出だしから縁起が良いじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
320(1): 2015/12/26(土)22:35 ID:oqALrJuQ(3/4) AAS
その24マイル走行の件は先月のレポートに書かれてる。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:static.googleusercontent.com
テストしてる住宅区域が25マイル制限が多いんだと。
一方で35マイル制限の道路は車線が片側2-3車線で余裕があるんだと。
ここら、地域の皆さんのご意見募集中だそうな。
321: 2015/12/26(土)22:56 ID:oqALrJuQ(4/4) AAS
>>312
DMVのレポートに出てる分ですと追突されたのは初期のアウディ、
後はレクサスを改造した実験車です。
外部ﾘﾝｸ:www.dmv.ca.gov
ヘンテコな40kmしか出ない小さいのは５月から導入で当時は５台、
11月から30台がテスト走行中です。
322: 2015/12/27(日)03:59 ID:yDk5scOu(1) AAS
無人運転が実用段階に入れたのは、コンピューターの処理速度がそのレベルに到達したから。
そして、コンピューターの進化はまだまだ続く。
2年で2倍になるから、10年後には32倍になる。
無人運転当たり前の社会になり、有人運転が問題になる。
323: 2015/12/27(日)04:34 ID:/GtajqXa(1) AAS
>>299
あのねえ
クルマを持ってないキミはわからんのかもしれんが
普通のドライバーは追突されるのも嫌なの。わかる？
怪我するしクルマも凹むでしょ？下手すりゃ死ぬのよｗ
そんな危険な、普通より追突される確率の高いGoogleの玩具カーなんか
誰も買わない所以さｗ
>>313
あのねえ
免許証を持ってないキミはわからんのかもしれんが
省6
324: 2015/12/27(日)06:43 ID:MkWeGbwT(1) AAS
>>213
日本企業では達成できない事業だったよな
強引にやり切って力技で受け入れさせた
これ、例えば楽天やヤフー、ディーエヌエーあたりがやってたら潰されたんだぜ？
SONYやパナソニック日立なんかじゃ世論怖くて出来ねーし
俺らみたいにとりあえず拒否、否定、ダメ出しする連中が世論盛り上げて潰すんだよ
Googleが凄いんじゃないんだ
俺ら日本国民が駄目なの
325(2): 2015/12/27(日)06:55 ID:EZu7GiBD(1) AAS
>>318
スピードを出さない、怪しい場合は止まるって制御なら、追突される以外の事故は起きないのは簡単なんだよな。
交通量が多い場所での右折とか、ちゃんと出来るか怪しい。
326: 2015/12/27(日)07:10 ID:Wt863Cva(1) AAS
>>213
うちのパクリじゃんｗｗ
アメリカも落ちぶれたものだな
ｂｙ ゼンリン
327(1): 2015/12/27(日)07:35 ID:hdzOMbvf(1) AAS
>>3
しょっちゅうフリーズしてコンビニに突っ込むジジババよりは、自動運転の方がマシなんじゃね('A`)
328: 2015/12/27(日)08:09 ID:89sOs2w9(1) AAS
91
■中国ハニトラの歴史
■西施（せいし 生没年不詳）は、
中国の女性。美人として知られ、王昭君・貂蝉・楊貴妃を合わせて中国古代四大美女といわれる。
本名は施夷光。中国では西子ともいう。紀元前5世紀、生まれだと言われている。
現代に広く伝わる西施と言う名前は、出身地である苧蘿村に施と言う姓の家族が東西二つの村に住んでいて、彼女は西側の村に住んでいたため、西村の施→西施と呼ばれるようになった。
省4
329: 2015/12/27(日)09:11 ID:6OPKu+mN(1) AAS
>>325
＞怪しい場合は止まるって制御
信号の無い交差点では優先道路側であっても止まる制御にしないと
日本の住宅地なんか走れないわな。
そういやカーブミラーの識別と映っている車両を識別できるのあろうか。
アメリカで試運転で走っているだろう道路は歩道有り・ブロック塀無しの
カメラ・センサー類が単純判断しやすいところだろうから、カーブミラーとか
認識しようとする仕組みが弱そうな気がする。
330: 2015/12/27(日)13:44 ID:XaL4CHoy(1) AAS
>>325
>>320の11月レポートにまさにその右折が出てます。
アメリカの場合は前方赤でも右折は出来るけど、CA州ではこの際に
右端の自転車レーンに入ると。ところがTX州では自転車レーンは空けないと
イケナイんだそうな。
左側からの車両（直進で青信号）を検出、速度を算定して安全に右折できるかを
確認。同時に360度を見てるから歩道上の歩行者や自転車の動きも確認。
詳細はレポートを御覧ください。図で解説してます。
331: 2015/12/27(日)20:32 ID:OFuMbjwc(1) AAS
Googleが償却台数を確実に保証しないと厳しいだろう。
販売方法や目標台数がわかんないけど、在庫や減産時はどうするつもりなんだろうか。
意表ついて、自動車産業のCAD/CAM/CAE等の開発設備、
生産技術やFA関係のシステムなんかを狙ってたら凄いなと思う。
332: 2015/12/28(月)07:40 ID:7P1CK7gg(1) AAS
>>263
2015/01/16
米グーグル、自動運転車の市場投入へ主要メーカーと協議開始 [転載禁止](c)2ch.net
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2015/03/04
省7
333: 2015/12/28(月)15:33 ID:5hqp8uOR(1) AAS
>>327
カタワ天国か日本は
踏み間違いなんて無いんだよ
334: 2015/12/29(火)22:41 ID:CwgWGpdD(1) AAS
2015/12/27
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2015/12/29
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