[過去ログ] 【排ガス不正】ドイツ政府、VW制裁金見送りか 排ガス規制逃れで独誌報道 [無断転載禁止]©2ch.net (349レス)
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263: 2016/10/05(水)16:27 ID:eobnxYUI(1) AAS
VW排ガス不正 | リコール完了車に不満を訴えるユーザーA(Wirtschafts Woche)
                                      2016年 10月 04日
外部リンク[html]:www.wiwo.de

 VWのディーゼル車のリコールは、個々の問題にしろ、全体的な問題にしろ、依然とし
て深刻な多くの問題を孕んでいる。

 WirtschaftsWocheの調査では、新しいソフトウェアをインストールするリコールを実施
されたVWのディーゼル車のユーザーがリコール前と変わったと答えている。一部の回
答者は燃費が悪化したと答えている。ほとんどのユーザーは、100qに対し平均0.5〜
1.0リットルの燃費悪化を訴えている。ドイツ自動車クラブ(ADAC)の実験でもこうしたユ
ーザーの声を裏付けている。台上試験ではテストしたゴルフの燃費は確かに安定して
省15
264: 2016/10/05(水)17:09 ID:vo0byatc(1) AAS
VW排ガス不正 | リコール完了車に不満を訴えるユーザーB(Wirtschafts Woche)
                                      2016年 10月 04日
外部リンク[html]:www.wiwo.de

 さらに、排気ガス再循環弁(EGRバルブ)が突然壊れることがあるという。車はVWティグア
ンだ。VW関係者によると、コストのために改良できなかったという。VWはこれが「ソフトウェ
アアップデートに直接関連のない」構造的欠陥であることを認めている。原因はバルブの
摩耗だ。にも関わらず、VWはユーザーに対する「サービスキャンペーン」の一環としてKBA
には報告していた。

 リコールが必要なVWのソフトウェアのバリエーションは、実に1000種類を超える。すべて
の車に適応する変更は異なり、人の感覚も十人十色だ。だから購入3年目のパサートのオ
省14
265: 2016/10/05(水)17:56 ID:Kw/8Z/W7(1) AAS
VW排ガス不正 | リコール完了車に不満を訴えるユーザーC(Wirtschafts Woche)
                                      2016年 10月 04日
外部リンク[html]:www.wiwo.de

 あるユーザーからのクレーム(VW記号:アクション23R7)に関連したチャットでは、VWの従
業員が「非常に真剣に」受け止めていると答える。その後、工場長が「技術的に完璧な車」の
排気ガス浄化装置がテストで無効化されていたことを顧客はみんな知っている、と答える。V
W従業員は「各データ項目の綿密な検査は避けるべき」と、リコールが不充分な方法であるこ
とを認めた上で、「改修前の状態に戻すことは絶対にしないように」と続けた。

 ヨーロッパでは850万台に詐欺ソフトウェアが搭載されていた。リコールに必要な新しいソ
フトウェアはKBAの承認を得なければならない。しかしこれまでに当局が承認したのは全体
省14
266: 2016/10/06(木)02:59 ID:k6wYcRBe(1) AAS
意見 | ディーゼルゲートに巻き込まれたVW(Deutsche Welle)
                            2016年 10月 5日
外部リンク:www.dw.com

 時々、ドイツ・ヴォルフブルクのVW本社に取材に出かけて、VWの人々が排ガス不正
を「ディーゼルの件」と呼び変えて幸せに感じているように思う事がある。危機は「新た
な扉を開いた」と、CEOマティアス・ミューラーは、VWの本社工場のスタッフミーティング
で数日前に語った。それもひとつの見方だが、VWがより強くなってこの危機から抜け出
せる保証はない。

 VWは自動車業界で世界一になるという常軌を逸したアイデアに憑りつかれた。CEO
マーティン・ヴィンターコルンを頂点に、他の者はすべて彼にひれ伏す、まるで帝政ロシ
省15
267: 2016/10/07(金)21:27 ID:wm+XD8qg(1) AAS
独VW、増資やブランド売却は検討していない―監査役会長=現地紙(Reuter)
                               2016年 10月 7日 18:01 JST
外部リンク:jp.reuters.com

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)(は、ブランドの売却や増資は検討していな
いとの見方を示した。同社は排ガス試験をめぐる不正問題で、コストが増大している。

同社のペッチュ監査役会長は、7日付の現地ビジネス紙のベーゼン・ツァイトゥングの
取材に応じ「VWグループの財務は強固であり、資金調達の方法としては多くの選択
肢を持っている」と言明。「この選択肢には、資本増強のような特別な手段は入ってい
ない。現時点では検討していない。ブランドの一部売却も考えていない」と述べた。
     
省2
268: 2016/10/08(土)02:18 ID:ybIXzH+U(1) AAS
メルセデス・ベンツが2年連続首位 16年4〜9月輸入車新車販売台数
                 2016年10月06日 20時16分 更新[ITmedia]
外部リンク[html]:www.itmedia.co.jp

 日本自動車輸入組合が10月6日発表した2016年4〜9月(16年度上半期)の
輸入車の新車販売実績によると、外国メーカー車の販売台数は前年同期比
5.8%増の14万4776台だった。2年連続で増加した。

 ブランド別にみると、独メルセデス・ベンツが6.2%増の3万2736台で2年連続
の首位だった。2位の独BMWも2年連続で販売台数を伸ばし、12.0%増の2万
4780台。排ガス不正問題の影響が長引く独フォルクスワーゲン(VW)は11.5%
減の2万3169台で3位に後退。3年連続で販売台数を減らした。     
269: 2016/10/09(日)20:57 ID:UTHnpVX1(1) AAS
VW ミュラーCEO 排ガス不正について知らず | 社内調査(Reuter)
                       2016年10月9 日 6:26 EDT
外部リンク:www.reuters.com

 フォルクスワーゲン(VW)最高経営責任者(CEO)マティアス・ミュラーが、ディー
ゼル車の排気ガス不正について知らなかったことが分かった。VWから排ガス不正
関連の社内調査を委託されているアメリカの法律事務所、ジョーンズ・デイの報告
書の引用として、ドイツのビルトアムゾンターク紙が伝えた。

 ミュラーは、VWの排ガス不正について、2015年9月18日にアメリカの規制当局が
明らかにするまで知らなかったという。    

 VWのスポーツカー部門であるポルシェの最高経営責任者(CEO)だったミュラーは、
省3
270: 2016/10/09(日)21:32 ID:JZ47UAfc(1) AAS
なんか、日本におけるトヨタと同じ扱いになってきたな
271: 2016/10/12(水)04:31 ID:Wjrd/4Wx(1) AAS
VWは正直になりたい - ほんの少しだけ(Suddeutsche Zeitung)
                 2016年10月11日、午後6時11分 Uhr
外部リンク:www.sueddeutsche.de

 VWは排ガス不正発覚後、すぐさま多くの車種の改修方法を提示して多くの
人々を驚かせた。VWは信じられない数字を提示したいと考えている。193KW
を発生する3リッターTDIエンジンを搭載するトゥアレグの燃費は悪化する。地
球温暖化に直結する二酸化炭素(CO2)の排出量は、1qあたり6g上昇する。
また、110 kWを発生する2リッターディーゼルエンジン搭載のパサートもメー
カー公称値から性能が低下する。複数の車を使用してテストを行った結果、
1qあたり2gのCO2排出量が悪化することが明らかになった。誰が突然自分
省12
272: 2016/10/12(水)22:15 ID:HfsY0iR8(1) AAS
VWが退職を通じ、2万5000人の人員削減へ(Denik.cz)
            2016年 10月 12日 午後01時 GMT+2
外部リンク[html]:www.denik.cz

 フォルクスワーゲン(VW)は、今後10年間、希望退職を通じて25,000人の人員削減
に乗り出す考えを明らかにした。フォルクスワーゲン、VW労使協議会長ベルント・オ
ステローが独ハンデルスブラット紙に述べた。

 VWグループは現在、全世界で61万人を雇用している。ライバルのトヨタ自動車の約
2倍だ。

 VWは現在、排ガス不正スキャンダルで塗炭の苦しみの中にある。オステローはVW
の戦略に則って、労働組合との経費削減の交渉にあたっている。
省7
273: 2016/10/13(木)01:03 ID:j7zGwYBA(1) AAS
VWのディーラーに、販売車両の買い戻しを命じる判決(Handelsblatt)
                           2016年12月10日14時46分
外部リンク[html]:www.handelsblatt.com

VWの詐欺ソフトウェアが搭載された車の契約は?今、裁判所が判断を示した。

 VWの子会社、シュコダのディーラーは、排気ガス試験を不正に回避する違法ソフ
トウェアを搭載した車の顧客に購入代金を払い戻さなければならない。ブラウンシュ
ヴァイク地方裁判所は水曜日、ディーラーと顧客に対し、購入契約の無効を認める
判決を言い渡した。
    
 ディーラーはソフトウェアを修復するために、顧客に対し3週間の期間を設定してい
省8
274: 2016/10/13(木)11:47 ID:NaQu2hQ0(1) AAS
VW 10年間で2万5000人削減も 排ガス不正受け(毎日)
                    2016年10月13日 10時22分
外部リンク:mainichi.jp

 ドイツ経済紙ハンデルスブラット(電子版)は12日、ドイツ自動車大手フォル
クスワーゲン(VW)が、排ガス規制逃れ問題を受けたリストラ策の一環として、
今後10年間で最大約2万5000人の人員削減をする可能性があると報じた。
VW関係者の話として伝えた。

 同関係者は1960年前後に生まれた「ベビーブーム世代」が退職の時期を迎
えていると指摘。今後10年間の人員削減について、早期退職者の人数次第で
は「年に1500人、いや2500人に上る可能性もある」との見通しを示した。
省5
275: 2016/10/13(木)16:09 ID:bDz1hr4y(1) AAS
スズキ社長、VWのディーゼル「使わせてもらえなくて良かった」(Response)
                            2015年11月4日(水) 19時54分
外部リンク[html]:response.jp

スズキの鈴木俊宏社長は11月4日の決算発表会見で、9月に提携を解消した
独VW(フォルクスワーゲン)との関係について、結果的に良かったこともあった
と明かした。

これは世界的な排ガス不正問題となっているVW製ディーゼルエンジンについて
で、スズキが2009年の提携後に供給を要請していたエンジンも不正の対象だっ
たという。スズキはその後、伊フィアット製のディーゼルに切り替え、主力のインド
市場向けモデルなどに搭載している。このことも両社の関係を悪化させる引き金
省4
276: 2016/10/13(木)20:59 ID:YwFx51+/(1) AAS
VW、トラック部門MANの労働者の契約を2025年まで保証(Reuter)
                       2016年10月13日 木 6:32 EDT
外部リンク:www.reuters.com
    
 フォルクスワーゲン(VW)は、10月13日、同社のトラック・バス部門、MANの
労働者との契約を 少なくとも2025年まで保証する。関係者が語った。

 契約の保証はドイツとオーストリアのスタッフに適用され、それより前に契約
が終了しない場合は、自動的に2030年まで延長されると、関係者が木曜日、
ロイターに語った。

 MANのトラック部門の労働者は、来週木曜日にミュンヘンでのスタッフミーテ
省2
277: 2016/10/13(木)23:35 ID:BwZKBYYZ(1) AAS
米司法省 VWを倒産させずに課せられる最大の罰金額を算定中(Bloomberg)
                              2016年9月27日 - 18:36 JST
外部リンク:www.bloomberg.com

 米司法省は、排ガス不正をめぐる刑事捜査に関連して、ドイツの自動車メーカー
フォルクスワーゲン(VW)を倒産させることなく科すことのできる最大の罰金額を検
討している。2人の関係者が語った。

 元連邦検察官で、アメリカの法律事務所ウィルキー・ファー&ギャラガーLLPのウィ
リアム・ステルマックは、「まだ司法省は最終的な金額を決定していない」と語った。

 ステルマックによれば、「VWの支払い能力評価からすれば、金額を低く設定する必
要はない」と語る。「むしろ司法省は、法外な制裁金の分割払いを認めることで、捜査
省15
278: 2016/10/14(金)12:59 ID:yeM2ykNP(1) AAS
アウディ 開発責任者が辞任 排ガス不正スキャンダル発覚後 2人目(Bloomberg)
                             2016年9月26日 - 8時35分PM JST
外部リンク:www.bloomberg.com

 フォルクスワーゲン(VW)グループで最も収益性の高いアウディの開発責任者、
ステファン・ニルシュが辞任した。

排ガス不正スキャンダル発覚後、アウディの開発責任者が辞任するのは2人目。

 アウディは声明で、ニルシュは「監査役会との合意」に基づき、社内に留まるとい
う。以前、VWグループのエンジンとトランスミッションの開発を実行したニルシュは、
10ヶ月未満でアウディのトップエンジニアの椅子から降りることになった。VWグルー
プはニルシュの突然の辞任の理由について言及しなかった。
省10
279: 2016/10/14(金)16:50 ID:qU41Lf+u(1) AAS
VWの欧州市場シェア減少、排ガス不正発覚後歯止めかからず(Bloomberg)
                           2016年10月14日 - 午前2:00 EDT
外部リンク:www.bloomberg.com

 排ガス不正スキャンダルが発覚した2015年9月以降、フォルクスワーゲン(VW)
は13か月連続で市場シェアを失い、他メーカーがVWが消費者の信頼を失ってい
ることにつけ込み、順調に販売を拡大している。

 VWは排ガス不正スキャンダル発覚前でも欧州の市場シェアを失っていたVWは、
2016年9月の市場シェアは22.9%と、前年同期23.3%から減少したと欧州自動車工
業会(ACEA)が金曜日に発表した。業界全体の登録はVWの5.6%の販売数の伸び
を上回る、7.3%、150万台に上昇した。
省12
280: 2016/10/14(金)21:41 ID:tTF63izw(1) AAS
VW排ガス不正 ポルシェにも投資家からの賠償請求訴訟(Bloomberg)
                          2016年9月30日 - 20:53 JST
外部リンク:www.bloomberg.com

 ポルシェオートモービルホールディングSEは、ディーゼル排ガス不正スキャンダ
ルについて投資家に適切に通知しなかったとして、フォルクスワーゲン(VW)同様、
投資家の訴訟の泥沼に嵌まり込んでいる。

 シュトゥットガルトの裁判所が、米国のクラスアクション訴訟に似た特別な手続き
の許で、約150件の訴訟を担当すると、ファビアンリヒター・ルーシェル裁判長が金
曜日の公聴会で述べた。賠償請求総額は約900万ユーロ(約10億3500万円)、英
国のウェスト・ミッドランズ年金基金が570万ユーロ(約6億4000万円)の賠償を求め
省16
281: 2016/10/14(金)23:30 ID:9uWaHbxt(1) AAS
独フォルクスワーゲンの9月欧州市場シェア、13カ月連続で縮小(Bloomberg)
                               2016年10月14日 16:02 JST
外部リンク:www.bloomberg.co.jp

 ドイツのフォルクスワーゲン(VW)の9月の欧州自動車市場でのシェアは、13カ
月連続で縮小した。昨年9月に排ガス試験での不正を認めた同社に対する信頼失
墜の隙を突き、競合他社がシェアを伸ばしている。

 欧州自動車工業会(ACEA)の14日の発表によると、9月のVWのシェアは22.9 %
と前年同月の23.3%から低下。業界全体の9月の欧州新車販売台数は前年同月比
7.3%増の150万台となった。VWの販売台数は5.6%増えた。

 1ー9月の業界全体の欧州新車販売台数は7.7%増だった。この間のフォルクスワ
省4
282: 2016/10/15(土)12:49 ID:O949uzRf(1) AAS
VW、アメリカVW排ガス不正裁判で、1.75億ドルを支払うことで合意(Reuter)
                            2016年10月14日金19:51 EDT
外部リンク:www.reuters.com

 フォルクスワーゲン(VW)は、アメリカの排ガス不正問題で、47万5000台の違法
ソフトウェアを搭載したディーゼル車の原告側弁護士に対し、175万ドルを支払うこ
とで合意した、原告代表の弁護士が金曜日に明らかにした

 8月にVWとアメリカ当局との10億ドル(約1兆円)規模の合意の中で、弁護士は報
酬として、3.325億ドル(約332億5000面円)を支払うよう求めていた。

 弁護士は、連邦政府の規制当局、排ガス不正で損失を被ったディーラーや所有者
に対する補償として、167億ドル(約1兆6700億円)をVWから勝ち取ることに成功した
省15
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