[過去ﾛｸﾞ] 【排ガス不正】ドイツ政府、ＶＷ制裁金見送りか 排ガス規制逃れで独誌報道 [無断転載禁止]©2ch.net (349ﾚｽ)
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274: 2016/10/13(木)11:47 ID:NaQu2hQ0(1) AAS
ＶＷ １０年間で２万５０００人削減も 排ガス不正受け(毎日）
2016年10月13日 10時22分
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
ドイツ経済紙ハンデルスブラット（電子版）は１２日、ドイツ自動車大手フォル
クスワーゲン（ＶＷ）が、排ガス規制逃れ問題を受けたリストラ策の一環として、
今後１０年間で最大約２万５０００人の人員削減をする可能性があると報じた。
ＶＷ関係者の話として伝えた。
同関係者は１９６０年前後に生まれた「ベビーブーム世代」が退職の時期を迎
えていると指摘。今後１０年間の人員削減について、早期退職者の人数次第で
は「年に１５００人、いや２５００人に上る可能性もある」との見通しを示した。
省5
275: 2016/10/13(木)16:09 ID:bDz1hr4y(1) AAS
スズキ社長、VWのディーゼル「使わせてもらえなくて良かった」（Response)
2015年11月4日（水） 19時54分
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
スズキの鈴木俊宏社長は11月4日の決算発表会見で、9月に提携を解消した
独VW（フォルクスワーゲン）との関係について、結果的に良かったこともあった
と明かした。
これは世界的な排ガス不正問題となっているVW製ディーゼルエンジンについて
で、スズキが2009年の提携後に供給を要請していたエンジンも不正の対象だっ
たという。スズキはその後、伊フィアット製のディーゼルに切り替え、主力のインド
市場向けモデルなどに搭載している。このことも両社の関係を悪化させる引き金
省4
276: 2016/10/13(木)20:59 ID:YwFx51+/(1) AAS
VW、トラック部門MANの労働者の契約を2025年まで保証（Reuter）
2016年10月13日 木 6:32 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
フォルクスワーゲン（VW)は、10月13日、同社のトラック・バス部門、MANの
労働者との契約を 少なくとも2025年まで保証する。関係者が語った。
契約の保証はドイツとオーストリアのスタッフに適用され、それより前に契約
が終了しない場合は、自動的に2030年まで延長されると、関係者が木曜日、
ロイターに語った。
MANのトラック部門の労働者は、来週木曜日にミュンヘンでのスタッフミーテ
省2
277: 2016/10/13(木)23:35 ID:BwZKBYYZ(1) AAS
米司法省 VWを倒産させずに課せられる最大の罰金額を算定中(Bloomberg)
2016年9月27日 - 18:36 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
米司法省は、排ガス不正をめぐる刑事捜査に関連して、ドイツの自動車メーカー
フォルクスワーゲン（VW)を倒産させることなく科すことのできる最大の罰金額を検
討している。2人の関係者が語った。
元連邦検察官で、アメリカの法律事務所ウィルキー・ファー＆ギャラガーLLPのウィ
リアム・ステルマックは、「まだ司法省は最終的な金額を決定していない」と語った。
ステルマックによれば、「VWの支払い能力評価からすれば、金額を低く設定する必
要はない」と語る。「むしろ司法省は、法外な制裁金の分割払いを認めることで、捜査
省15
278: 2016/10/14(金)12:59 ID:yeM2ykNP(1) AAS
アウディ 開発責任者が辞任 排ガス不正スキャンダル発覚後 2人目（Bloomberg）
2016年9月26日 - 8時35分PM JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
フォルクスワーゲン（VW)グループで最も収益性の高いアウディの開発責任者、
ステファン・ニルシュが辞任した。
排ガス不正スキャンダル発覚後、アウディの開発責任者が辞任するのは2人目。
アウディは声明で、ニルシュは「監査役会との合意」に基づき、社内に留まるとい
う。以前、VWグループのエンジンとトランスミッションの開発を実行したニルシュは、
10ヶ月未満でアウディのトップエンジニアの椅子から降りることになった。VWグルー
プはニルシュの突然の辞任の理由について言及しなかった。
省10
279: 2016/10/14(金)16:50 ID:qU41Lf+u(1) AAS
VWの欧州市場シェア減少、排ガス不正発覚後歯止めかからず（Bloomberg）
2016年10月14日 - 午前2:00 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
排ガス不正スキャンダルが発覚した2015年9月以降、フォルクスワーゲン（VW)
は13か月連続で市場シェアを失い、他メーカーがVWが消費者の信頼を失ってい
ることにつけ込み、順調に販売を拡大している。
VWは排ガス不正スキャンダル発覚前でも欧州の市場シェアを失っていたVWは、
2016年9月の市場シェアは22.9％と、前年同期23.3％から減少したと欧州自動車工
業会（ACEA）が金曜日に発表した。業界全体の登録はVWの5.6％の販売数の伸び
を上回る、7.3％、150万台に上昇した。
省12
280: 2016/10/14(金)21:41 ID:tTF63izw(1) AAS
VW排ガス不正 ポルシェにも投資家からの賠償請求訴訟（Bloomberg）
2016年9月30日 - 20:53 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
ポルシェオートモービルホールディングSEは、ディーゼル排ガス不正スキャンダ
ルについて投資家に適切に通知しなかったとして、フォルクスワーゲン（VW)同様、
投資家の訴訟の泥沼に嵌まり込んでいる。
シュトゥットガルトの裁判所が、米国のクラスアクション訴訟に似た特別な手続き
の許で、約150件の訴訟を担当すると、ファビアンリヒター・ルーシェル裁判長が金
曜日の公聴会で述べた。賠償請求総額は約900万ユーロ（約10億3500万円）、英
国のウェスト・ミッドランズ年金基金が570万ユーロ（約6億4000万円）の賠償を求め
省16
281: 2016/10/14(金)23:30 ID:9uWaHbxt(1) AAS
独フォルクスワーゲンの９月欧州市場シェア、13カ月連続で縮小（Bloomberg）
2016年10月14日 16:02 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）の９月の欧州自動車市場でのシェアは、13カ
月連続で縮小した。昨年９月に排ガス試験での不正を認めた同社に対する信頼失
墜の隙を突き、競合他社がシェアを伸ばしている。
欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）の14日の発表によると、９月のＶＷのシェアは22.9 ％
と前年同月の23.3％から低下。業界全体の９月の欧州新車販売台数は前年同月比
7.3％増の150万台となった。ＶＷの販売台数は5.6％増えた。
１ー９月の業界全体の欧州新車販売台数は7.7％増だった。この間のフォルクスワ
省4
282: 2016/10/15(土)12:49 ID:O949uzRf(1) AAS
VW、アメリカVW排ガス不正裁判で、1.75億ドルを支払うことで合意（Reuter）
2016年10月14日金19:51 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
フォルクスワーゲン（VW）は、アメリカの排ガス不正問題で、47万5000台の違法
ソフトウェアを搭載したディーゼル車の原告側弁護士に対し、175万ドルを支払うこ
とで合意した、原告代表の弁護士が金曜日に明らかにした
8月にVWとアメリカ当局との10億ドル（約1兆円）規模の合意の中で、弁護士は報
酬として、3.325億ドル（約332億5000面円）を支払うよう求めていた。
弁護士は、連邦政府の規制当局、排ガス不正で損失を被ったディーラーや所有者
に対する補償として、167億ドル（約1兆6700億円）をVWから勝ち取ることに成功した
省15
283: 2016/10/15(土)19:35 ID:4DHIVECB(1) AAS
VW排ガス不正スキャンダル | 原告側弁護士に1.75億ドルの支払いで合意
2016年10月14日18:28 ET（Wall Street Journal）
外部ﾘﾝｸ:www.wsj.com
フォルクスワーゲン（VW)は、排ガス不正スキャンダル訴訟の原告側弁護士
に1.75億ドル（約183億円）を支払うことで合意した。
この金額は、原告側弁護士が当初予定していた手数料合計3.24億ドルよりは
るかに低く、8月に「働きに見合った最高の報酬額」としていた金額より850万ドル
高い。これについて弁護士の委員会は「この和解は本物の車についての実際の
決定が関係しているため、弁護士はそのプロセスを通じて、リアルタイムに消費
者を支援することが求められる」と、裁判書類の中で部分的に正当化した。
省13
284: 2016/10/15(土)23:04 ID:MOwRG9th(1) AAS
VW、排ガス不正スキャンダルで、支出の大幅削減を強める方針（Reuter)
2016年10月15日土曜 9:19 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
フォルクスワーゲン（VW）は、排ガス不正スキャンダルによる関連コストの激増から、
大幅な支出の削減に乗り出す方針を明らかにした。Automobilwoche紙が土曜日に報
じた。
最高経営責任者（CEO）マティアス・ミューラーが、内部会議で材料費と諸経費を、20
17年の予算から10％カットを要求したという。10月17日出版予定の業界出版物が伝えた。
VWの広報担当者はコメントを控えた。
ミューラーはコストカットについて「それらは重く、苦痛なしに乗り越えられるものではない。
省9
285: 2016/10/16(日)16:06 ID:WuAOyliM(1) AAS
排ガス不正スキャンダルでアウディ、WECから撤退か（Torque News）
2016年10月15日午後11時24分
外部ﾘﾝｸ:www.torquenews.com
排ガス不正スキャンダルの影響はフォルクスワーゲン（VW)全体を蝕み続
けている。その最新の犠牲者は、明らかに2017年から世界耐久選手権（WE
C)にディーゼルエンジンでエントリーを予定していたアウディのレース部門だ。
排ガス不正スキャンダルは、まさにVWという家の中を引っ掻き回し続けてい
る。そして、ルマン24時間耐久レースを制覇した栄光のにアウディレーシング
チームもその犠牲者となってしまったようだ。
ドイツの自動車専門誌オートモーターウントスポーツは、インゴルシュタット
省12
286: 2016/10/16(日)17:56 ID:C7puoIJA(1) AAS
2016年、世界最大の自動車メーカーは？ | トヨタがVWを突き放す（Forbes）
2016年 9月 28日 4:47AM
外部ﾘﾝｸ:www.forbes.com
今年の世界最大の自動車メーカーは誰になるだろうか？グローバルで熾烈な争
いを繰り広げているトヨタ自動車とVWの争いは、さらに激しさを増しており、今後数
か月でどうなるのか予断を許さない。
今年の前半は排ガス不正問題を抱えたVWが見事に目標を達成し、トヨタを抑え
て世界一になった。
現在の状況は、突然8月に販売台数を伸ばしたトヨタがVWをリードする展開に変
わっている。
省7
287: 2016/10/17(月)06:56 ID:SMErTK+t(1) AAS
独ＶＷ、排ガス不正で米顧客弁護団に1.75億ドル支払いへ＝関係筋（Reuter)
2016年 10月 17日 06:28 JST
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ） は、排ガス不正問題をめぐり、影響を
受けた米国の顧客側弁護団に手数料・経費として、１億７５００万ドルを支払うことで
同意した。関係者２人の話で１４日、明らかになった。
弁護団は今年８月、ＶＷに対し、最大３億３２５０万ドルの支払いを求めていた。
ＶＷは米国の顧客と和解するため１００億ドルを支払うことで合意しており、排ガス不
正問題で同社が米国の顧客、各州、連邦当局、ディーラーなどに支払う金額は、今
省1
288: 2016/10/17(月)18:49 ID:qH6bjfLI(1) AAS
VW、労使間交渉で2工場の閉鎖を検討（Spiegel Online）
2016年10月17日月曜日10時49分AM Uhr
外部ﾘﾝｸ[html]:www.spiegel.de
フォルクスワーゲン(VW)は、排ガス不正に伴うコスト削減策の一環として、工
場閉鎖を検討している。
VWグループは、排ガス不正関連コストの激増に対処するため、中核ブランド
の大幅な効率化の一環として、工場閉鎖を検討している。ハンデルスブラット紙
が伝えた。VWは2020年までに工場の生産性を5?8％向上させることを目指す
という。経営側と労働組合が「将来的な協定」として、現在交渉中だ。
レポートは、現在各工場で進められている生産調整に伴い、現在、3交代制の
省12
289: 2016/10/18(火)03:00 ID:eAVYCQYp(1) AAS
VWに対する中国療法の終焉 - 真のブランド回復の見通しは？
2016年10月14日午前8:00 ET（Wall Street Journal）
外部ﾘﾝｸ:www.wsj.com
ほとんどの企業にとって、中国の経済成長を後ろ盾に成長する時代は数年前
に終わりを告げた。フォルクスワーゲン（VW）だけはそうではなかったのだが、
その有効期限の終了も刻々と迫りつつある。
世界最大の自動車市場である中国は、町の名を冠したブランドを作るほど、長
年VW製乗用車の最も重要な利益源となってきた。昨年発覚した排ガス不正以
降、VWにとって中国の収益への依存度はさらに高まった。
中国における販売台数の激増は、VWの再建にとってさらに非常に強力なドライ
省11
290: 2016/10/18(火)05:50 ID:o3JVFlkg(1) AAS
米ミズーリ州が、新たに排ガス不正スキャンダルでVWを提訴(T-Oniline)
2016年10月17日、午後09時09分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.t-online.de
フォルクスワーゲン（VW)の排ガス不正スキャンダルに関連した環境法違反
の疑いで、新たにアメリカの州がVWを提訴した。
ミズーリ州司法長官クリス・コスターは、VWグループと子会社アウディとポ
ルシェを提訴したと発表した。「これらの自動車メーカーは、『恥知らず』な排
気ガス試験を不正に回避する違法なソフトウェアによって、大気浄化法に違
反した」と、検察官は語った。
ミズーリ州では7800台のVW製ディーゼル車が事件の影響を受けた。
省4
291: 2016/10/18(火)07:22 ID:C2tBgtAo(1) AAS
アウディ、コスト削減の一環で本社ハイテクプロジェクト延期（Reuter）
2016年10月17日 月 17:04 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
アウディは、VWグループのコスト削減策の一環として、ドイツ本社の技術プロ
ジェクトを延期する。社内の情報提供者によると、VWの排ガス不正スキャンダル
の影響で、電気自動車や自動運転などの数百万ユーロ（数兆円）規模の投資が
凍結された、と明らかにした。
アウディとVWは、将来的な利益源を、現在の一般的な自動車への投資を縮小
し、2025年までに環境対応車やデジタルサービスに優先的に資金を供給するこ
とで移行させ、加熱しているドイツのライバルメーカー、BMW、メルセデスベンツと
省13
292: 2016/10/18(火)08:32 ID:2S2jHEi/(1) AAS
VW労働評議会議長、EV用電池生産への投資集中を要求（Reuter)
2016年10月17日 月 18:03 EDT
外部ﾘﾝｸ:www.reuters.com
フォルクスワーゲン（VW）労働評議会議長、ベルント・オステローは、VWは電気
自動車（EV)用電池の開発・生産へ投資を集中する必要があると、南ドイツ新聞に
語った。
「VWは電池およびバッテリーの分野で競争力を築くために、研究開発体制を強
化していく必要がある」と、火曜日掲載予定のオステローへのインタビューで発言
したという。「それはドイツが国際的な立場を保つために重要だ。我々には人員削
減と引き換えに電池生産への投資集中が必要だ」と語った。
省10
293: 2016/10/18(火)10:51 ID:Se2CVy/+(1) AAS
【噂】アウディ、VWのディーゼル問題が原因でLMP1から撤退？(Autoblog Japan)
2016年10月18日 10時00分
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
フォルクスワーゲン（VW）は、ディーゼル車の排出ガス不正問題で大きな代償
を支払うこととなった。米国当局と最大147億ドル（約1.5兆円）を支払うとの内容で
合意にいたったVWは、資金繰りに苦労している状態だ。その事実を踏まえると、
アウディが長年、圧倒的な力を見せつけてきた耐久レースの最高峰クラスから撤
退することは、あり得る話と言えるだろう。ドイツの自動車誌『Auto Motor und Spor
t』のレポートによると、アウディは2017年シーズンを最後に、FIA世界耐久選手権
（WEC）のLMP1クラスから撤退することをすでに決定しているという。この他にも、
省13
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