[過去ログ] 【鉄道】京阪、初の全席指定車両お披露目 座席3列でゆったり [無断転載禁止]©2ch.net (42レス)
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1(1): ののの ★ 2017/05/19(金)19:56 ID:CAP_USER(1) AAS
広島敦史2017年5月19日19時11分
京阪電気鉄道では初めてとなる全席指定の有料車両「プレミアムカー」が19日、大阪市内で報道陣に公開された。
大阪―京都間を走る京阪線・鴨東線で、8月20日から8両編成の特急に1両ずつ導入される。
リクライニングシートが3列で計40席あり、全席にコンセントを備える。ほとんどにパソコンが置けるテーブルが付き、
大きな荷物が置けるスペースも1カ所設けた。専属の係員が乗客の出迎えや観光案内を担う。
淀屋橋(大阪市中央区)―出町柳(京都市左京区)駅間で平日は上下95本、土日祝日は上下113本を走らせる。通常の運賃に加え、
距離に応じて400円か500円かかる。
8月21日からは、プレミアムカー以外の7両(約400席)も全席指定にした通勤・通学用の列車「ライナー」を新たに走らせる。
平日朝の枚方市発と樟葉発の淀屋橋行き各1本で、追加料金は300円。(広島敦史)
省1
23: 2017/05/19(金)22:15 ID:WvBjov6h(1) AAS
>>19
南海サザンの登場時もトイレ無しだったな。
4連化の時についたが。
24(1): 2017/05/19(金)22:17 ID:I7FBIpKi(1) AAS
京急のウィングも座席定員制から指定席制になったな
指定席の方が客は安心なんかな
25: 2017/05/20(土)06:30 ID:Bqf4INWT(1) AAS
>>17
降りろバ関西人
26: 2017/05/20(土)08:28 ID:h/eiG/ZJ(1) AAS
ただし
千林、滝井、土居には停車します。
27(1): 2017/05/20(土)09:09 ID:zM4eKYQw(1/2) AAS
>>24
定員制だと好きな座席を巡る醜い争いが起こるからね
指定席制にすればゆったり乗車できるでしょ
隣に誰が座るかわからないのは同じことだし
28(1): 2017/05/20(土)12:53 ID:75olMy1z(1) AAS
>>27
京阪とか京急の車両だったら、座席ごとの差が少ないから
イス取りゲームもまだおとなしいんだろうけど、TJライナーは酷いぞ。
着席保証の列車なのに、いい席取るために発車時刻のだいぶ前から待つ、
って奇妙な現象が起きてる。
29: 2017/05/20(土)13:45 ID:1J/xEc2J(1) AAS
ライナーは全席指定というがまさかロングシートが指定される場合もあるのだろうか…。
それに当たったら悲惨だな。
30(1): 2017/05/20(土)14:18 ID:73zJiEGj(1) AAS
もちろん各車両に一台テレビついてるよな
31: 2017/05/20(土)14:55 ID:9mEeACNH(1) AAS
>>30
最大4台は付いてるかと(ドア上モニターをテレビとするんなら)
32: 2017/05/20(土)19:20 ID:zM4eKYQw(2/2) AAS
>>28
だってTJライナーは定員制の着席保証だからね
条件のいい席確保のために並ぶんだよ
33(1): 2017/05/20(土)23:19 ID:2nSfVmMR(1) AAS
TJライナーなんてケチな事しないで、小田急30000形EXEみたいな通勤特急専用列車導入すればいいのに。
スカイツリーのせいでスッカラカンなのか?
34: 2017/05/21(日)08:22 ID:TO4DqdBi(1) AAS
>>33
東武が東上線のために金を使うと思うか?
TJライナーでさえ、東京メトロに乗客を取られた東武が仕方なしにやった感が強いし。
35: 2017/05/21(日)22:34 ID:4/NRo4ms(1) AAS
東上線は東武から独立した方がいいんじゃない?
本線じゃやれ新型特急だSLだ派手なことばっかやってるし
東上線の稼ぎなかったら今頃赤字まみれでそんなふざけたことできんでしょうな
36(1): 2017/05/21(日)23:17 ID:KgswdmbJ(1) AAS
<河合塾2018偏差値 個別A方式>
1 慶應大 68.8 (文65.0 法70.0 経済67.5 商学65.0 総政72.5 環情72.5)
2 早稲田 66.0 (文67.5 法67.5 政経69.2 商学67.5 教育64.2 社科67.5 国教65.0 文構67.5 人科64.2 スポ60.0)
3 上智大 63.3 (文61.8 法65.0 経済65.0 外語63.3 神学57.5 総人65.6 総グ65.0)
4 立教大 61.8 (文60.3 法60.8 経済62.5 経営65.0 現心61.3 社会63.3 異文65.0 コ福58.3 観光60.0)
5 明治大 60.9 (文60.7 法60.0 政経60.8 商学62.5 経営62.5 国際60.0 情コ60.0)
6 青学大 60.3 (文59.5 法60.0 経済60.0 経営61.3 国政62.5 教育60.0 社情57.5総文62.5 地球60.0)
□□□□偏差値60以上□□□□
7 法政大 58.8 (文58.6 法60.8 経済57.5 経営57.5 社会56.7 文化60.0 グロ65.0 現福57.5 キャ57.5 人環57.5 スポ57.5)
8 同志社 58.6 (文59.5 法60.0 経済57.5 商学60.0 社会59.0 心理60.0 神学55.0 政策57.5 グロ61.3 文情55.0 地域61.7 スポ57.5)
省8
37: 2017/05/21(日)23:21 ID:+S6dtROy(1) AAS
ラッシュ時にこんな列車を走らせる余裕があるくらい関西は
人口減少、地盤沈下が進んでるってことかw
38: 2017/05/21(日)23:27 ID:2n1tZ7Qn(1) AAS
>>36
法政>同志社
の時代やからなー
関西は終わってますわ
成蹊>関西学院
やで
成蹊って何やねん?あー安倍総理の母校か
39: 2017/05/22(月)00:03 ID:86sx9hRd(1) AAS
なぜ阪急は京阪に勝てないのか
40(1): 2017/05/22(月)03:08 ID:dKMmZUoq(1) AAS
>>1
尚、車両は1989年製のボロ電車の改造です
プレミアムと言いながら28年前の車両の改造、こりゃまたたまげたなw
プレミアムを言うからには新車を作りましょうよ
41: 2017/05/23(火)00:17 ID:tyNBbFYY(1) AAS
>>40
近鉄の青の交響曲なんか
昭和40年代の車両だぞw
京阪は一応平成の車両
42: 2017/05/23(火)00:27 ID:xddEMw2J(1) AAS
貧乏な関西の電車は50年使い続けるのがデフォなんだから
無理言うなよw
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