[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】「セダン離れ」歯止めなるか＝トヨタとホンダが新型車「カムリ」「アコード」 米国[07/15] [無断転載禁止]©2ch.net (683ﾚｽ)
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277: 2017/07/17(月)10:01 ID:YHOaoC+c(2/2) AAS
>>243
カムリのライバルはアルティマ(日本名ティアナ)
カローラ<カムリ<アバロン
セントラ<アルティマ<マキシマ
シビック<アコード<無し
278: 2017/07/17(月)10:30 ID:xrpnMH5Z(1) AAS
カローラの３ﾅﾝﾊﾞｰ化で小型3box車は終了だとおもう
279: 2017/07/17(月)10:31 ID:YAiEEdvy(1) AAS
きのう早速新型カムリが走ってる見たわ。
試乗車なのかね。
280: 2017/07/17(月)10:38 ID:DtyY2kej(1) AAS
昔のアコードは初めて乗った時にサスペンションが異常に出来がよくて、なんじゃこりゃ！となるような滑らかさだったけど、
今回のはどうなんだろう
たぶんダメだろなｗ
281(1): 2017/07/17(月)10:58 ID:FB3ahYDV(1) AAS
デザインこのままで、機能やギミックをダウングレードした奴を200万で出してくれ。
282(1): 2017/07/17(月)11:02 ID:50bLlxx3(1) AAS
>>254
フィットの欠陥DCTを直せずパンフレット一冊で仕様だと言い張ったホンダよりいいじゃんｗ
283: 2017/07/17(月)11:06 ID:0lcNSlQL(1/3) AAS
>>281
300万はいるやろ。
貧乏人は近寄るな。
284: 2017/07/17(月)12:15 ID:Q+77cYBz(1) AAS
小さなクルマは、インテリアや性能がチープ
インテリアに凝ったり性能が高い車はでかいので普段使いに持て余す
小さなクルマで性能が高くてインテリアが充実している車を出してくれ
最近は、mini でさえでかい
285(1): 2017/07/17(月)12:22 ID:zT7xDgch(1) AAS
エンジンルームが突き出てて運転しにくい。
286: 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 2017/07/17(月)12:37 ID:2EhSquOd(1/7) AAS
>>285
キャブオーバーだと追突したら大怪我か死亡だぞ
287(3): 2017/07/17(月)12:45 ID:PiR9iSj2(1) AAS
北米はセダン好っきやなあ
288: 2017/07/17(月)13:14 ID:DXbGdhJc(1) AAS
>>287
ＳＵＶより200ｋｇも軽くて動力性能も燃費も全然上だしな
年間5万マイル（8万キロ）も走っちゃうヤンキーどもは、こういうのを気にする
289: 2017/07/17(月)13:24 ID:NUkfY8jZ(1) AAS
日本ではかみさんに逆らえない家多いからセダンはなぁ
290: 2017/07/17(月)13:44 ID:lIOnC5Uh(3/6) AAS
日本と比べると運転の荒い人が多いしな
車を買うとき燃費を気にしても買った車で燃費のいい運転を
しようとは考えない人が多いし
日本のエコ運転プリウスはいくら何でもやりすぎだけどな
291: 2017/07/17(月)13:59 ID:jqo+Ir1C(1) AAS
>>287
どんどん売上げ落ちてるけど まあホンダとトヨタには頑張って欲しい
292(1): 2017/07/17(月)14:12 ID:drIYwQx9(1) AAS
ホンダなんて買ったらいつ壊れるかわからん
293: 2017/07/17(月)15:43 ID:Ta1VDjmK(1) AAS
>>287
アメリカ人の親父がスーツ着てセダンで会社行ってるイメージ
もちろん遊び用でピックアップなり家族用にもう1台所有してるんだろうけど
294: 2017/07/17(月)16:09 ID:3eY0jd05(1) AAS
>>282
DCTは絶賛中だよ
新型フリード、MCフィットと同様にMCグレイスも最新バージョンのDCTになった
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
↑
50km/hまでの街中加速でも驚きの悲鳴を上げるドライバーに、I-DCDの底力を垣間見ることが出来る
ドン亀ラインナップのポンコツアクアメーカーの存在感が湯気のようだよ
＞＜
295: 2017/07/17(月)16:31 ID:0lcNSlQL(2/3) AAS
>>292
アメリカでは信頼性が高い。
296: 2017/07/17(月)17:22 ID:yys+7Oe5(1) AAS
ロングノーズはダサいんで
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