[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】「セダン離れ」歯止めなるか＝トヨタとホンダが新型車「カムリ」「アコード」 米国[07/15] [無断転載禁止]©2ch.net (683ﾚｽ)
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525(1): 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 2017/07/23(日)23:24 ID:UmBIyxu2(8/9) AAS
アメリカでSUVやクロスオーバーやピックアップトラックが売れるのは税金がタダだから。
日本で軽自動車が売れるのと同じ理由。それ以外には何もない。
526(1): 2017/07/23(日)23:32 ID:Y2Wwz8tU(4/4) AAS
>>525
こういうことを書く奴が定期的に出てくるが何なのだろう
どんな車であれライセンスプレートの更新料がかかるだけだ
ピックアップトラックだと自動車保険が安いっていうのはあるかも知れんが
大きくて燃費も悪いから経済性だけで積極的に選ぶ車でもない
527: 2017/07/23(日)23:37 ID:G2ALkT4C(1) AAS
毎年かかる金は同一だけど、買うときにかかる税金はあるよね。
これは、ピックアップトラックとかは安い。
528(1): 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 2017/07/23(日)23:38 ID:UmBIyxu2(9/9) AAS
>>526
アメリカは伝統的にガソリン価格が安いから、低燃費では売り文句にならんのよ。
プリウスのPHVの場合だと、コンセントに差し込んで充電するよりも、ガソリンを入れたほうが安い。
まあ伝統的にフルサイズV8みたいな「大きいのはいいことだ」みたいな国民性もあるが。
529(1): 2017/07/23(日)23:46 ID:oqNU21ph(1) AAS
>>528
アメリカで高速をカッ飛ばすとさぁ、フルサイズV8もテンロク・カローラも燃費に大差ないのよ
まめね
530(1): 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 2017/07/24(月)00:10 ID:nsw2qDwm(1/6) AAS
>>529
以前のアメリカは55mph≒88km/hが最高速度だったが、今では75mph≒120km/hになったからな。
ちなみにアメリカの自動車の寿命は15万mi≒24万kmだってよ。
531: 2017/07/24(月)00:15 ID:6UxqsAPA(1/7) AAS
最高速度は州によって65マイルだったり75マイルだったりだな
ガソリン価格も南部だと1ガロン2ドル割ってるようなところがあるし
カリフォルニアの都市部だと1ガロン3ドルぐらいする
外部ﾘﾝｸ:www.gasbuddy.com
西海岸が見事に真っ赤だな
532: 2017/07/24(月)00:24 ID:n96QlCaI(1) AAS
>>530
それ一般道のハナシな、日本車中国車みたいな小排気量車対策で最高速制限が緩和された
高速なら145ｋｍ/ｈ（90mph）なんて普通
533: 2017/07/24(月)00:35 ID:6UxqsAPA(2/7) AAS
実際、追い越し車線は制限速度+10〜15mphぐらいで流れてるわな
534(2): 2017/07/24(月)00:40 ID:ZcqwycMJ(1) AAS
今のトヨタ車は24万キロもつのか？
535: 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 2017/07/24(月)01:05 ID:nsw2qDwm(2/6) AAS
>>534
消耗品さえ取り換えれば余裕だよ。トヨタ車は消耗品が安い。ロシアのブラゴベシチェンスクで
25万km走った右ハンドルの初代プリウスのタクシーに2年前に乗ったよ。
536: 2017/07/24(月)01:16 ID:6UxqsAPA(3/7) AAS
>>534
メンテ次第だろ
アメリカの中古車情報サイトを見ると20万マイル超えたタマもあるな
537: 2017/07/24(月)02:12 ID:Wfa1oOJh(1) AAS
電気併用とかじゃなくて、旧来のエンジン車で少し高級感を出す。
ただ形やサイズが違うだけじゃ、売れないよ。燃費、広い車内とかはミニバンやスモールで十分。
インスパイアみたいな車があれば俺は買う。
538: 2017/07/24(月)02:23 ID:HZvckX2o(1) AAS
このボディのステーションワゴンがあったら欲しいかも？
昔のセプターぐらいの車格だよな？まあただの無いものねだりだけど。
539(2): 2017/07/24(月)02:55 ID:6UxqsAPA(4/7) AAS
アメリカではワゴンがSUVに移行してしまったもんな
セプター（北米ではカムリ）が売られていた頃はワゴンがけっこう
多かったのだが
シボレーカプリスのようなフルサイズのワゴンも中古並行で日本に
輸入されてDQNが乗り回していたな
540: 2017/07/24(月)08:04 ID:0+S8fugT(1) AAS
>>500
ミニバン乗り降り面倒いやん
よじ登らんとあかん
541(1): 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 2017/07/24(月)12:28 ID:nsw2qDwm(3/6) AAS
>>539
カプリースはセダンのみだろ。ステーションワゴンはシヴォレ・インパラ、ビューイック・リーガルやエステート、
ポニャック・サファリなどだ。
542(1): 2017/07/24(月)12:45 ID:zRy0ysy0(1) AAS
アコードは割りと綺麗なボディラインだな
最近のガンダムからまた少し戻した感じでデザイン好きだな
尻下がりはベンツの影響かね
543(1): 2017/07/24(月)12:58 ID:6UxqsAPA(5/7) AAS
>>541
画像ﾘﾝｸ[jpg]:americanclassicscars.com
この世代だとインパラのほうがセダン（スポーツモデルのインパラSS）だけだったな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:amesha-world.com
544: 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 2017/07/24(月)13:19 ID:nsw2qDwm(4/6) AAS
>>543
カプリースにもワゴンあったか。あの車はタクシーやパトカーのイメージしかないわ。
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