[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】「セダン離れ」歯止めなるか＝トヨタとホンダが新型車「カムリ」「アコード」 米国[07/15] [無断転載禁止]©2ch.net (683ﾚｽ)
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131: 2017/07/16(日)03:41:39.53 ID:ZOwjeH7w(1) AAS
BMWがよさそう
140: 2017/07/16(日)04:27:51.53 ID:sprL2F8J(5/6) AAS
これって一般ユーザーが考えるセダンとクーペの中間だろ
そもそもクーペなんて売れないから
252: 2017/07/16(日)22:31:54.53 ID:JSCawMYu(1) AAS
カッコインテグラまでだろ
291: 2017/07/17(月)13:59:19.53 ID:jqo+Ir1C(1) AAS
>>287
どんどん売上げ落ちてるけど まあホンダとトヨタには頑張って欲しい
311: 2017/07/17(月)19:44:36.53 ID:lIOnC5Uh(5/6) AAS
20年前のクラウンというと15系か
あの頃のクラウンはシートも足も柔らかくて個タクで乗ると
乗り心地が良かった記憶がある
414: 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 2017/07/19(水)18:39:12.53 ID:WG1/V+wX(4/5) AAS
>>412
それが上り坂でマンホールのふたを踏んだだけでホイールスピンするんだわ。
504(1): 2017/07/23(日)21:50:44.53 ID:MHyfrrbD(1) AAS
>>500
通勤で高速を使うのがデフォなアメリカやドイツではセダンじゃないと運転が辛いだろう。
大排気量のノンターボがノンストレス。
ミニバンみたいに合流で後ろの車に追突される恐怖を味合わなくていい。
532: 2017/07/24(月)00:24:25.53 ID:n96QlCaI(1) AAS
>>530
それ一般道のハナシな、日本車中国車みたいな小排気量車対策で最高速制限が緩和された
高速なら145ｋｍ/ｈ（90mph）なんて普通
614(1): 2017/08/05(土)11:46:38.53 ID:9yavl5NK(1/2) AAS
>>613
ステーションワゴンをEV化したらセダンはゴミクズってことやな
670(1): 2017/08/17(木)17:48:59.53 ID:xG4Uzquo(1) AAS
>>665
そりゃ公道走るにはナンバー必要だからなぁ・・・
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