[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】「セダン離れ」歯止めなるか＝トヨタとホンダが新型車「カムリ」「アコード」 米国[07/15] [無断転載禁止]©2ch.net (683ﾚｽ)
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436(3): 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 2017/07/20(木)11:09 ID:PSSnTsJJ(1) AAS
>>421
逆だ。欧州との差が縮まる。日本車は130km/h超えると途端に燃費が悪化する。
ベンツの560SELなんか200km/h走行して7km/lを叩き出していた。日本車なら5km/lがいいとこだろう。
437: 2017/07/20(木)12:24 ID:vshreELq(1) AAS
>>436
なぜ現代の車の燃費の話題で30年前のモデル560を引き合いに出す？
おまえの時間は80年代末あたりで止まってるのかｗ
今からググってもいいから最新のSクラスのデータを提示してみような
438: 2017/07/20(木)12:43 ID:hQRFvUKO(1) AAS
>>436
日本国内は新基準の超高速モードは非採用だから目に見える数字としては今までとあまり変わらん気がする
日本車は燃料冷却始める速度が低いとは言われてたけど直噴が当たり前になった今ではどうなんだかね？
R35なんか200キロまでストイキ燃焼で巡航できるらしいが
499: 2017/07/23(日)21:03 ID:gyiZLrul(1) AAS
>>494
幸ちゃん、いつもクルマの知識が30年以上古くてなおかつそんなのを得意げに披露するから
痛々しさとお馬鹿さのシナジー効果で、毎度大爆笑させてもらってますわw
436 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/07/20(木) 11:09:16.47 ID:PSSnTsJJ
>>421
逆だ。欧州との差が縮まる。日本車は130km/h超えると途端に燃費が悪化する。
ベンツの560SELなんか200km/h走行して7km/lを叩き出していた。日本車なら5km/lがいいとこだろう。
437 : 名刺は切らしておりまして2017/07/20(木) 12:24:12.01 ID:vshreELq
>>436
なぜ現代の車の燃費の話題で30年前のモデル560を引き合いに出す？
省8
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