[過去ﾛｸﾞ] 【航空】神戸空港の運営権 関空など運営の企業グループに売却へ [無断転載禁止]©2ch.net (82ﾚｽ)
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1: ノチラ ★ 2017/07/25(火)23:19 ID:CAP_USER(1) AAS
神戸空港の民営化で神戸市は、空港の運営権を関西空港などを運営する企業グループに売却する方針を決め、発表しました。
神戸空港の運営権の売却先は、関西空港と大阪空港を運営する「関西エアポート」と「オリックス」、それにフランスの空港運営会社の「ヴァンシ・エアポート」でつくる企業グループです。
神戸市によりますと、運営権の売却価格は１９１億４０００万円で、企業グループは来年４月から４２年間、神戸空港を管理運営するとともに、航空会社や旅行代理店への営業なども行います。
また、関西空港や大阪空港で人気の飲食店を、神戸空港にも出店させるなどして、５年後に利用客を３００万人に増やすとしていて、こうした提案が評価されたということです。
会見した神戸市みなと総局の吉井真局長は、「３空港の一体運営が実現できる提案で、神戸空港の機能を最大限、発揮できる運用をしてもらえると思う。しっかりサポートしていきたい」と話していました。
また、関西エアポートは、「関西で一体化した空港システムをつくるため一歩ずつ前進していきたい」というコメントを出しました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
2: 2017/07/25(火)23:28 ID:2U/5WUNV(1) AAS
関空・伊丹みたく山口組マネーが買ったのかと思ってた
3: 2017/07/25(火)23:35 ID:IZfAvw80(1) AAS
滑走路が短い。
運営しても赤字が１０年。
元々貨物専門だったのにな。
大型の貨物機で発着出来れば
赤字は半分になる。
4(1): 2017/07/25(火)23:43 ID:gQcP+yl6(1/2) AAS
国内線需要は、今後も伊丹の補完でしかないだろうけど
国際線は、枠が増えるだけその分伸びるポテンシャルはあると思うよ
関西の海外との玄関口は、今は関空救済の為に強制されているけど
一体運営になれば、もはや独占させる必要も無い
ABC WEBNEWS｜【兵庫】神戸空港の規制緩和議論へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.co.jp
7/18 19:02
神戸空港をめぐっては、２００５年、国・地元自治体や経済界でつくる「関西３空港懇談会」が
低迷する関西空港に配慮し、運航を国内線に限定。
１日の発着回数は６０回、深夜便の発着はできないなど厳しい条件を付けました。
5(1): 2017/07/25(火)23:51 ID:7yLoDeTO(1) AAS
>>4
神戸空港の滑走路2500mしかないのに国際線？
6: 2017/07/25(火)23:54 ID:gQcP+yl6(2/2) AAS
>>5
別に欧米まで飛ぶ事を期待されている訳じゃないから
近中距離のアジア路線で良いんじゃないかな
韓国の仁川ぐらいなら、新千歳や那覇より近そうだし
7(1): 2017/07/26(水)00:06 ID:tp6aihyy(1) AAS
こうなると神戸空港の時間制限や便数制限をなし崩し的に緩和するんだろうな。
8: 2017/07/26(水)00:08 ID:iq91pboP(1/12) AAS
3空港懇談会の再開が楽しみになって来たね
【航空】神戸空港の運営権 関空など運営の企業グループに売却へ [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:bizplus
9: 2017/07/26(水)00:16 ID:wbFC9PvI(1) AAS
これで勝つる
10: 2017/07/26(水)00:23 ID:IjlkP6EF(1) AAS
大赤字だし廃港するしかない
11: 2017/07/26(水)00:28 ID:LhgyL2eo(1) AAS
JAL復帰頼むわ
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