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【航空】神戸空港の運営権 関空など運営の企業グループに売却へ [無断転載禁止]©2ch.net (82レス)
【航空】神戸空港の運営権 関空など運営の企業グループに売却へ [無断転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1500992341/
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43: 名刺は切らしておりまして [] 2017/07/26(水) 17:59:03.56 ID:iq91pboP 空域にしても、神戸空港が出来た段階で 関空機の着陸コースをもう少し南にズラしておけば 何の問題も無かったり 重複空域を解消した所で、関空機にはさしたる影響はないし むしろ、真に安全性を確保するというのなら 今のままの方が危ない訳で、是正されるべきという話に 関西経済浮揚のカギは神戸空港にあり - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/byline/nakamuratomohiko/20170527-00071362/ 中村智彦 | 神戸国際大学経済学部教授 国土交通省は、神戸空港の1日当たりの発着枠を30往復、運用時間も15時間の制限を行ってきた。 この制限は安全運用のためとされているが、実際には関西国際空港への影響を低減するために、 関西財界や自治体などで構成する関西3空港懇談会が2005年に決めたものが反映されているに過ぎない。 「運航面でも、増便も運用時間の拡大の面でも、現実にはなんの問題もない」と空港関係者は指摘する。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1500992341/43
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