[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】日産、121万台リコール (274ﾚｽ)
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96(1): 2017/10/03(火)03:25 ID:0o0dJtY+(1/5) AAS
>>12
日産にとっては、リコール費用の250億円よりも、販売機会の損失の方が重いかも。
日産の社長は会見で、早期に通常生産に戻したいと言っていたが、暫くはリコール対象車種、つまり軽自動車以外の車種は品薄だろう。
となると、リコール対象車種クラスが欲しい人は、他社へ流れる。
軽自動車の販売でどこまで売り上げをカバー出来るかな？
97: 2017/10/03(火)03:45 ID:0o0dJtY+(2/5) AAS
>>48
今回の件は完全に日産本体、それも品質保証部門の失態。
下請けに「協力要請」したところで、どこまで受けて貰えるかな？w
98(1): 2017/10/03(火)04:05 ID:q6jXHRO2(1) AAS
>>96
その軽もDAYS？何でそれ買う？ってレベルの車なんだよね
新古は安いのあるから安けりゃいいなら買うのもいいと思うけど
99(2): 2017/10/03(火)04:57 ID:iC1Je6Y2(1) AAS
俺達が安心安全と思っている製品の大半は派遣と期間工によって作られている
何も不思議なことじゃない
100: 2017/10/03(火)06:02 ID:Ow7oW9p3(1) AAS
偽術のニッサン
101: 2017/10/03(火)06:35 ID:wtz5DIl1(1) AAS
永ちゃんプンプン
102: 2017/10/03(火)08:37 ID:0o0dJtY+(3/5) AAS
>>98
販売店が軽自動車を頑張って売ったところで、OEM だから日産の利益薄いだろうしね。
軽自動車が一台売れたら何円日産の利益になるんだろ？
103: 2017/10/03(火)08:48 ID:PjbzKuhw(1) AAS
>>29
潰れろ日産www
オフィスで働く日本人も工場で働く日本人もディーラーで働く日本人も、下請けも露頭に迷えwww
どれだけ死人が出るか楽しみやな
日本人は日産要らないんだもんね？
何の技術も無いんだし、なら我々中国がボルボの様に使ってやっても何の問題もないな
日産・三菱がこんなに早く手に入るとは思わなかったわ
捨てる神あれば拾う神ありってやつだな
『GT-R』も『ランエボ』もタダ同然で手に入るなんてラッキーやわ
いらんと言っておいて、後から『取られた！」なんてチョン公みたいな言いがかりはやめてくれよ
104: 2017/10/03(火)08:56 ID:Zp/b/v9s(1) AAS
>>99
そういうレベルの話しじゃないけどな
105: 2017/10/03(火)10:01 ID:OLtHzy6K(1/2) AAS
>>44
つまり3年経ってる車はリコール対象外ってこと？
106: 2017/10/03(火)10:02 ID:OLtHzy6K(2/2) AAS
>>99
何を言いたいのかさっぱりだわ
107(1): 2017/10/03(火)10:31 ID:0o0dJtY+(4/5) AAS
>>1
昨日の社長の記者会見だと、リコール対象車を「2014年10月以降の、計121万台としたいと（日産としては）考えている」というニュアンスだったね。
完成検査と3年目の車検で、検査項目が全く同一ならば、国交省は受理するだろうが。
果たしてどうなのかな。
108: 2017/10/03(火)11:29 ID:KefrfsKq(1) AAS
>>107
多分、今回は国交省は「完成検査と一般的な車検の検査レベルは
同じものである」という解釈を取ると思うから、指定工場の車検
ラインを持つディーラーで再検査を行ってリコール終了、というこ
とになるんだろうと思う。
ただ、すでに一回目の車検を終えた2014年9月以前の車両については、
完成検査に不備が発覚すれば、日産の法律違反の事実は残る訳だから、
それについては法律的な罰則を日産に課すことになるだろう。
109: 2017/10/03(火)12:23 ID:hnH7rOLg(1) AAS
誤 技術の日産
正 欺術の日産
やっちゃえ→自分自身をやっちゃいました
ぶっちぎれ→検査をぶっちぎりました
110: 2017/10/03(火)12:42 ID:CviToqfx(1) AAS
>>85
三菱の時がそうだったよな。
一般ユーザー向けが全く売れなくなったけど、運送業者などが
どうせ誰も買わなくて困ってるんだろ？、って弱みにつけ込んで大幅値引きさせて
トラックを買っていた。
111: 2017/10/03(火)13:17 ID:Olo1d/qf(1) AAS
法則発動としか
112: 2017/10/03(火)15:37 ID:0o0dJtY+(5/5) AAS
>>28
三菱に応援を頼むってのはどう？
三菱の販売店でも、指定工場であれば可では？
113: 2017/10/03(火)20:11 ID:wIIVGysm(1) AAS
コ ス ト が 供 給 電 力 の 半 額 以 下
百度「EV100」に参加 電気自動車を推進
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp …
電気自動車にシフトする国は、すべて原発推進国ばかり
燃料電池や水素車は、それ自体が大型発電機で家数軒分の発電が可能で、
コストも供給電力より安いので壮大な電力インフラが無用になり原発を潰す
外部ﾘﾝｸ:twitter.com東海アマ/status/914772337043656704
みなさん、燃料電池車や水素車の電力単価を調べてごらん
数年前から経産相の指示により、
すべて隠蔽されていてコストを調べることができない
省10
114: 2017/10/03(火)21:24 ID:cyjvAZGO(1) AAS
零細企業の品管検査員なんだけど、クソ忙しいから手元だけでも良いから人入れろと言っている矢先に…。
元々日産は嫌いなメーカーだったけど、本当にいい加減にしろよ。
115: 2017/10/03(火)22:42 ID:hWLj5zj/(1) AAS
逆に考えるんだ
2度も検査してもらえるんだと
そう考えればお得なニッサン
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