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【自動車】日産、121万台リコール (274ﾚｽ)
【自動車】日産、121万台リコール http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/
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114: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/03(火) 21:24:45.13 ID:cyjvAZGO 零細企業の品管検査員なんだけど、クソ忙しいから手元だけでも良いから人入れろと言っている矢先に…。 元々日産は嫌いなメーカーだったけど、本当にいい加減にしろよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/114
115: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/03(火) 22:42:33.60 ID:hWLj5zj/ 逆に考えるんだ 2度も検査してもらえるんだと そう考えればお得なニッサン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/115
116: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/03(火) 23:20:54.24 ID:d3m0QB/L 高名な評論家からのちょっとお得なアドバイス。 日産の完成車不正の件、対象車は1回目の車検整備が無料になる？ 10/3(火) https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20171003-00076509/ >今回の件、該当する日産車に乗っているユーザーは少し得するかもしれない。 >一回目の車検点検が無料になる可能性が大きいからだ。 >間もなく1回目の車検となる日産車に乗っているとしよう。車検を1度も通していない車両は、 >今回”ほぼ”全車リコールの対象となる。日産に問い合わせてみたら「国交省が認可した >日産の整備工場で車検時と全く同じチェックを受け、合格してから返却します」。 >つまりディーラーから戻ってきた車両は車検を合格出来た状態ということになる。 >ちょうど車検のタイミングだったとすれば、そのまま車検場に持って行き、検査ラインを通せば >問題無くユーザー車検に合格するということだ。この点、日産に聞くと「当然そうなります」。 >もし2ヶ月後に車検だとしたなら、車検の切れの1ヶ月前〜車検切れ前日のタイミングで >リコールに出し、そのまま車検場に持って行くと1回目の車検を格安で取れるということ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/116
117: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/10/04(水) 02:34:36.38 ID:fweg9koJ ＞国交省の通達は各社が社内規定で認定した者が行うよう定めているが、 日産の一部の検査には未認定の「補助検査員」が加わっていた。 不具合が見過ごされた可能性があり この検査なんて 補助検査員がやっても認定検査員がやっても大してかわんねえんだろｗ 単に技能的な能力の差じゃなくて 社内での序列や肩書で差をつけるために 補助ってのを なかなか外してもらえなかっただけじゃね？ そんなバンバン検査任せられるくらい能力あるんなら とっとと正規の検査員に昇格させとけ ってことだ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/117
118: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/10/04(水) 06:59:48.36 ID:zwNd5j09 >>117 自動車検査員（Wikipedia） https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E5%93%A1 資格 地方運輸局長が行う自動車検査員教習を受講し修了試験に合格した者。 受講資格は、 整備主任者として1年以上の実務の経験を有する者で、 自動車検査官または軽自動車検査員の経験を有する者。 ということになっている。で、ここでいう「整備主任者」とは、 「一級または2級の自動車整備士資格を有する者」ということになっている。 これ以外の人間が完成検査をやっても法律違反で、だから、 今回、日産が行った完成検査は法律的に無効だ。 というわけで、「この検査なんて 補助検査員がやっても認定検査員が やっても大してかわんねえんだろ」とか、「単に技能的な能力の差じゃ なくて 社内での序列や肩書で差をつけるために補助ってのをなかなか 外してもらえなかっただけじゃね？」というのは、日産の今回の犯罪を 希釈したい日産信者の「大ウソ」である。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/118
119: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/10/04(水) 07:32:20.21 ID:tzX8TT3Z アカの巣窟 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/119
120: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/10/04(水) 11:08:53.75 ID:JkDH61ez これ無車検の車が公道走ってるってことけ？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/120
121: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/04(水) 11:13:29.96 ID:o0+CS1ua サイカワ日本自動車工業会会長がおっしゃるには （抜き打ち検査するまで）「全く認識していなかった」と 経営陣は全く関与していないように言っているが、 それならば、上層部が知らないところで 全工場、全車種に不正が行われているということは どういう会社なの ニッチョンは？ 経営陣無能？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/121
122: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/04(水) 11:53:15.78 ID:QfcfT3hX 全工場って時点で一部の人間による行為ってのはあり得ないよな 完全に会社としてやってたはず http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/122
123: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/10/04(水) 20:33:21.46 ID:Oojkg4LI 台数が増えれば増えるほど、金が回るから良い事でしょ 日産を除けば http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/123
124: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/10/05(木) 03:14:20.76 ID:5cNNEko6 日産、有資格者印を複数用意…組織的偽装工作か（読売） 10/4(水) 14:00配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00050054-yom-soci 日産自動車が無資格の社員に完成した車両の検査をさせていた問題で、 検査結果を記載する書類の多くに、実際には検査に関わっていない 有資格者の社員の名前が記載され、判子も押されていたことが関係者 の話でわかった。 多くの工場には、偽装用の判子が複数用意されていたといい、 国土交通省は、組織的な偽装工作が常態化していたとみている http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/124
125: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/10/05(木) 07:04:03.86 ID:5cNNEko6 日産 “期間従業員も検査” ずさんな検査体制常態化か （NHK News WEB） 10月5日 4時28分 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171005/k10011168091000.html 「日産自動車」が資格がない従業員に車の出荷前の検査をさせていた問題で、 資格を得るために必要な研修を受けていない短期契約の期間従業員にも検査を させていたことが関係者への取材でわかりました。 関係者によりますと、検査にあたった従業員の中には必要な研修を受けず、 資格を持たない短期契約の期間従業員も多数含まれていたということです。 期間従業員は、繁忙期などに期間限定で雇う非正規の従業員で、正社員に比 べて人件費が安く、主に補助的な業務を担っています このため、日産がコストの削減などを優先するあまり、正規の検査員を適 切に配置せず、ずさんな検査体制が常態化していた可能性もあるとして、国 土交通省は日産に報告を求めることにしています。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/125
126: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/06(金) 01:04:08.33 ID:PWeX0wfW 嫌なニュースばっかりだな 潰れなきゃいいけど http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/126
127: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/06(金) 01:07:22.05 ID:/giYf4Lt 乗れるモンなら乗ってみな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/127
128: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/06(金) 01:17:35.99 ID:r1+FE0BA 経営陣も関与していたら株主代表訴訟の対象だろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/128
129: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/06(金) 01:22:40.19 ID:YA3KF+sM https://www.youtube.com/watch?v=z7DYc5xTLmI ドラマ三菱自動車の真実2004 リコール隠し ロングVer これみた方がいい 無駄な事に力を使う日本企業のマヌケさがよくわかる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/129
130: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/06(金) 02:08:59.92 ID:/giYf4Lt 一文惜しみの百失い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/130
131: 名刺は切らしておりまして [sage] 2017/10/06(金) 02:41:56.84 ID:CFBGVo80 期間工でも社員以上にできる奴いっぱいいるのにな ただ責任判断ができないのにこきつかうからこうなる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/131
132: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/06(金) 05:03:31.33 ID:LS17k4oq >>121 三菱日産の軽自動車工場でも日産側は惚けて責任は三菱に押し付けてたしな。そういう体質の会社なんだろう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/132
133: 名刺は切らしておりまして [] 2017/10/06(金) 10:43:55.23 ID:ZcKxpslO 今頃、日産社内で責任の押し付け合いかな？ 大企業の不祥事の記者会見で 「初回が部長格2名のみ」 「2回目に社長が会見するも、社長単独で役員無し」 なんて驚くしかない。 普通なら、最初に社長なりトップが会見するし、その時はトップの傍に担当役員が一緒に並び、詳しい説明は役員がするものだろ？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/133
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