[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】日産、121万台リコール (274ﾚｽ)
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117(1): 2017/10/04(水)02:34 ID:fweg9koJ(1) AAS
＞国交省の通達は各社が社内規定で認定した者が行うよう定めているが、
日産の一部の検査には未認定の「補助検査員」が加わっていた。
不具合が見過ごされた可能性があり
この検査なんて 補助検査員がやっても認定検査員がやっても大してかわんねえんだろｗ
単に技能的な能力の差じゃなくて 社内での序列や肩書で差をつけるために
補助ってのを なかなか外してもらえなかっただけじゃね？
そんなバンバン検査任せられるくらい能力あるんなら とっとと正規の検査員に昇格させとけ
ってことだ
118: 2017/10/04(水)06:59 ID:zwNd5j09(1) AAS
>>117
自動車検査員（Wikipedia）
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
資格
地方運輸局長が行う自動車検査員教習を受講し修了試験に合格した者。
受講資格は、
整備主任者として1年以上の実務の経験を有する者で、
自動車検査官または軽自動車検査員の経験を有する者。
ということになっている。で、ここでいう「整備主任者」とは、
「一級または2級の自動車整備士資格を有する者」ということになっている。
省7
119: 2017/10/04(水)07:32 ID:tzX8TT3Z(1) AAS
アカの巣窟
120: 2017/10/04(水)11:08 ID:JkDH61ez(1) AAS
これ無車検の車が公道走ってるってことけ？
121(1): 2017/10/04(水)11:13 ID:o0+CS1ua(1) AAS
サイカワ日本自動車工業会会長がおっしゃるには
（抜き打ち検査するまで）「全く認識していなかった」と
経営陣は全く関与していないように言っているが、
それならば、上層部が知らないところで
全工場、全車種に不正が行われているということは
どういう会社なの ニッチョンは？ 経営陣無能？
122: 2017/10/04(水)11:53 ID:QfcfT3hX(1) AAS
全工場って時点で一部の人間による行為ってのはあり得ないよな
完全に会社としてやってたはず
123: 2017/10/04(水)20:33 ID:Oojkg4LI(1) AAS
台数が増えれば増えるほど、金が回るから良い事でしょ
日産を除けば
124: 2017/10/05(木)03:14 ID:5cNNEko6(1/2) AAS
日産、有資格者印を複数用意…組織的偽装工作か（読売）
10/4(水) 14:00配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
日産自動車が無資格の社員に完成した車両の検査をさせていた問題で、
検査結果を記載する書類の多くに、実際には検査に関わっていない
有資格者の社員の名前が記載され、判子も押されていたことが関係者
の話でわかった。
多くの工場には、偽装用の判子が複数用意されていたといい、
国土交通省は、組織的な偽装工作が常態化していたとみている
125: 2017/10/05(木)07:04 ID:5cNNEko6(2/2) AAS
AA省
126: 2017/10/06(金)01:04 ID:PWeX0wfW(1) AAS
嫌なニュースばっかりだな
潰れなきゃいいけど
127: 2017/10/06(金)01:07 ID:/giYf4Lt(1/2) AAS
乗れるモンなら乗ってみな
128: 2017/10/06(金)01:17 ID:r1+FE0BA(1) AAS
経営陣も関与していたら株主代表訴訟の対象だろ
129: 2017/10/06(金)01:22 ID:YA3KF+sM(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ドラマ三菱自動車の真実2004 リコール隠し ロングVer
これみた方がいい 無駄な事に力を使う日本企業のマヌケさがよくわかる
130: 2017/10/06(金)02:08 ID:/giYf4Lt(2/2) AAS
一文惜しみの百失い
131: 2017/10/06(金)02:41 ID:CFBGVo80(1) AAS
期間工でも社員以上にできる奴いっぱいいるのにな
ただ責任判断ができないのにこきつかうからこうなる
132: 2017/10/06(金)05:03 ID:LS17k4oq(1) AAS
>>121
三菱日産の軽自動車工場でも日産側は惚けて責任は三菱に押し付けてたしな。そういう体質の会社なんだろう。
133: 2017/10/06(金)10:43 ID:ZcKxpslO(1) AAS
今頃、日産社内で責任の押し付け合いかな？
大企業の不祥事の記者会見で
「初回が部長格2名のみ」
「2回目に社長が会見するも、社長単独で役員無し」
なんて驚くしかない。
普通なら、最初に社長なりトップが会見するし、その時はトップの傍に担当役員が一緒に並び、詳しい説明は役員がするものだろ？
134: 2017/10/06(金)11:29 ID:TZ5x3AVA(1) AAS
責任を負わない責任者って最悪だな
ただの給料泥棒じゃないか
135: 2017/10/06(金)12:15 ID:FiC0R4Mj(1/4) AAS
日産、無資格検査なぜ起きた？ メーカー任せに盲点（日経）
2017/10/5 23:21
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
速資格を持たない従業員によるずさんな検査が日産自動車の国内全ての
完成車工場で発覚した。なぜ不適切な検査体制が見過ごされてきたのか。
ポイントを整理した。
Q 不正は組織的だったのか。
A 無資格者による検査が行われるようになった時期や、全工場で書類
の偽装が常態化していた理由について日産は「調査中」としている。
10月2日に記者会見した西川広人社長は「工程そのものの意味が（従
省16
136: 2017/10/06(金)15:19 ID:FiC0R4Mj(2/4) AAS
日産自が５工場で検査表に不正押印、研修の一環と説明(Bloomberg)
2017年10月6日 13:38 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
日産自動車で無資格の従業員が車両の完成検査をしていた問題で、国土
交通省は６日、同社の５つの工場で社内規定では認められていない検査
員が完成検査を行い、認定検査員の印鑑を使って検査表に押印していた
ことを確認したと明らかにした。同省はきょう午後２時に日産自からの
リコール届け出について発表する。
石井啓一国交相は閣議後の会見で、無資格で検査を行っていた従業員に
は期間従業員も含まれていたことも明らかにした。また、日産車体の一
省11
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