[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】日産、121万台リコール (274ﾚｽ)
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124: 2017/10/05(木)03:14 ID:5cNNEko6(1/2) AAS
日産、有資格者印を複数用意…組織的偽装工作か（読売）
10/4(水) 14:00配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
日産自動車が無資格の社員に完成した車両の検査をさせていた問題で、
検査結果を記載する書類の多くに、実際には検査に関わっていない
有資格者の社員の名前が記載され、判子も押されていたことが関係者
の話でわかった。
多くの工場には、偽装用の判子が複数用意されていたといい、
国土交通省は、組織的な偽装工作が常態化していたとみている
125: 2017/10/05(木)07:04 ID:5cNNEko6(2/2) AAS
AA省
126: 2017/10/06(金)01:04 ID:PWeX0wfW(1) AAS
嫌なニュースばっかりだな
潰れなきゃいいけど
127: 2017/10/06(金)01:07 ID:/giYf4Lt(1/2) AAS
乗れるモンなら乗ってみな
128: 2017/10/06(金)01:17 ID:r1+FE0BA(1) AAS
経営陣も関与していたら株主代表訴訟の対象だろ
129: 2017/10/06(金)01:22 ID:YA3KF+sM(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ドラマ三菱自動車の真実2004 リコール隠し ロングVer
これみた方がいい 無駄な事に力を使う日本企業のマヌケさがよくわかる
130: 2017/10/06(金)02:08 ID:/giYf4Lt(2/2) AAS
一文惜しみの百失い
131: 2017/10/06(金)02:41 ID:CFBGVo80(1) AAS
期間工でも社員以上にできる奴いっぱいいるのにな
ただ責任判断ができないのにこきつかうからこうなる
132: 2017/10/06(金)05:03 ID:LS17k4oq(1) AAS
>>121
三菱日産の軽自動車工場でも日産側は惚けて責任は三菱に押し付けてたしな。そういう体質の会社なんだろう。
133: 2017/10/06(金)10:43 ID:ZcKxpslO(1) AAS
今頃、日産社内で責任の押し付け合いかな？
大企業の不祥事の記者会見で
「初回が部長格2名のみ」
「2回目に社長が会見するも、社長単独で役員無し」
なんて驚くしかない。
普通なら、最初に社長なりトップが会見するし、その時はトップの傍に担当役員が一緒に並び、詳しい説明は役員がするものだろ？
134: 2017/10/06(金)11:29 ID:TZ5x3AVA(1) AAS
責任を負わない責任者って最悪だな
ただの給料泥棒じゃないか
135: 2017/10/06(金)12:15 ID:FiC0R4Mj(1/4) AAS
日産、無資格検査なぜ起きた？ メーカー任せに盲点（日経）
2017/10/5 23:21
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
速資格を持たない従業員によるずさんな検査が日産自動車の国内全ての
完成車工場で発覚した。なぜ不適切な検査体制が見過ごされてきたのか。
ポイントを整理した。
Q 不正は組織的だったのか。
A 無資格者による検査が行われるようになった時期や、全工場で書類
の偽装が常態化していた理由について日産は「調査中」としている。
10月2日に記者会見した西川広人社長は「工程そのものの意味が（従
省16
136: 2017/10/06(金)15:19 ID:FiC0R4Mj(2/4) AAS
日産自が５工場で検査表に不正押印、研修の一環と説明(Bloomberg)
2017年10月6日 13:38 JST
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
日産自動車で無資格の従業員が車両の完成検査をしていた問題で、国土
交通省は６日、同社の５つの工場で社内規定では認められていない検査
員が完成検査を行い、認定検査員の印鑑を使って検査表に押印していた
ことを確認したと明らかにした。同省はきょう午後２時に日産自からの
リコール届け出について発表する。
石井啓一国交相は閣議後の会見で、無資格で検査を行っていた従業員に
は期間従業員も含まれていたことも明らかにした。また、日産車体の一
省11
137: 2017/10/06(金)16:44 ID:FiC0R4Mj(3/4) AAS
【リコール】日産、無資格者の完成検査問題で38車種・116万台(Response)
2017年10月6日（金） 15時56分
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
日産自動車は10月6日、検査員の資格を持たない社員などが完成検査を行っ
ていた38車種、約116万台のリコールを国土交通省に届け出た
対象車は指定整備工場で自動車検査員が、安全環境性能が保安基準を満たし
ているかを点検し、不具合がある場合は是正する。
日産ではリコール費用として250億円程度を想定している。
●対象車種……日産『ノート』『セレナ』『シルフィ』『NV350キャラバン』
『パラメディック』『エルグランド』『ジューク』『アトラス』『NV200バネ
省6
138(1): 2017/10/06(金)18:06 ID:LLQjFcZE(1) AAS
マツダとスズキも影響受けるのね。
OEM車種もやってたって他社としては許せんだろ。
ファミリアバンは代替わりしてトヨタの車種を受け入れるから、早く手を切りたいだろうね。
139: 2017/10/06(金)23:26 ID:FiC0R4Mj(4/4) AAS
日産 遠い信頼回復 国交相「検査偽装なら問題」（毎日）
2017年10月6日 22時30分
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
日産自動車が無資格の補助検査員らに新車の検査をさせていた問題が発覚して
１週間。国土交通省は日産が検査書類を組織的に偽装していたとの疑いを強め
ている。傷ついた信頼の回復は容易ではない
石井啓一国交相は６日の閣議後記者会見で、日産が無資格の従業員にも新車の
検査をさせていた上、結果を記録する書類に正規の検査員のハンコを押して
いた事実を確認したと言明。「組織的に偽装されていたとすれば非常に問題
がある」と不信感を示した
省14
140: 2017/10/07(土)10:23 ID:F1Q+96Ws(1/2) AAS
日産、無資格検査 「安全」主張、顧客反発も 中期計画の発表、来月に延期
（産経）2017年10月7日(土) 7:55配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
日産自動車は、新車の無資格検査問題で38車種約116万台の大規模リコール（回
収・無償修理）を国土交通省に届け出た。同社は直接の顧客対応を通じて正常化
への一歩としたい考えだ。し年かし日産は6日夜、中期経営計画の発表を予定し
ていた16日から、11月8日に延期するとも発表。波紋が広がっている形だ。日産の
「安全性や品質に問題はない」という主張は受け入れられるか−。
焦点は実際の安全性に問題があるかどうかだ。西川広人社長は2日の記者会見で、
「検査そのものは確実に行われており、安心・安全に使っていただける」と強調
省10
141: 2017/10/07(土)11:08 ID:EcgC7QRN(1) AAS
>>「検査そのものは確実に行われており、安心・安全に使っていただける」
日本自動車工業会会長の国土交通省へのチャレンジだね
規定通りの検査は必要ないと言っているよ
142(1): 2017/10/07(土)12:57 ID:Vk1qFyun(1) AAS
>>138
マツダがトヨタから商用車の供給受けることになってるけど、そうしたら
バネットの4WDモデルはどうなるんだ？
まさか日産にマツダ経由でダイハツ製のトヨタ車・タウンエースが供給
なんて訳のわからないことになるの？
143: 2017/10/07(土)13:12 ID:F1Q+96Ws(2/2) AAS
「罰金２億円」可能性も＝日産の報告を注視−国交省（時事）
2017年10月6日 18:16
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
日産自動車は、無資格者による完成検査の実態を調べ、今月末をめどに国土
交通省に報告書を提出する。有資格者が検査したように書類を偽装していた
事実も確認されており、ペナルティーを受ける可能性がある
虚偽報告と認められれば、５月に導入された「罰金2億円」が初適用される
余地もあり、国交省は注視している
データ改ざんなどの虚偽申請があれば、大量生産・販売の前提となる「型式
指定」を取り消すことができるようにした他、国交省に対する虚偽報告への
省8
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