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【自動車】日産、121万台リコール (274レス)
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184
: 2017/10/18(水)14:03
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184: [] 2017/10/18(水) 14:03:40.20 ID:EdaL9QYV 日産”不正の上塗り”も発覚、社長謝罪後も無資格検査を継続(Response) 2017年10月18日(水) 09時08分 https://response.jp/article/2017/10/18/301210.html きょうの朝日が1面トップで「日産、社長謝罪後も不正」「無資格検査、 公表せず」との大見出し。産経も1面で「日産、発覚後も無資格検査、 3800台、一部工場で継続」と伝えている。 事実だとすれば余りにも無神経すぎるあきれ返った話なのだが、一体ど ういうことなのか。記事によると、9月に国が問題を指摘した後も、一部 の工場で10月11日まで、検査に無資格者が関わっていたことがわかったと いうのである。無資格者による検査を続けていたのは日産車体の湘南工場。 弁護士ら第三者を交えた社内調査で発覚したそうだ。 日産は新たな問題発覚を受け、湘南工場からの車の出荷を一時止め、改め て品質確認を行ったというが、公表せずに出荷は16日に再開したという。 産経も同様な記事を取り上げているが、「補助検査員が関わった車両は約 3800台に上る」としているが、「保安基準を満たしているため、新たなリ コールは行わない」と伝えている。 朝日は、西川広人社長が10月2日に開いた記者会見の発言にも言及。「『9 月20日以降は認定の検査員が100%行うようになった』と述べ、謝罪もした が、その後も不正が続いていたことになる」と指摘している。さらに、会見 で人手不足を否定した発言についても「現場からは人手不足をうかがわせる 証言が出てきた」と取り上げている。 その後の危機管理対応の甘さからも、経営陣と現場との風通しの悪さや“不正 の上塗り”まで発覚した以上、虚偽発言まで指摘された西川社長らの経営責任 が問われる重大な局面を迎えたことになる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/184
日産不正の上塗りも発覚社長謝罪後も無資格検査を継続 年月日水 時分 きょうの朝日が面トップで日産社長謝罪後も不正無資格検査 公表せずとの大見出し産経も面で日産発覚後も無資格検査 台一部工場で継続と伝えている 事実だとすれば余りにも無神経すぎるあきれ返った話なのだが一体ど ういうことなのか記事によると月に国が問題を指摘した後も一部 の工場で月日まで検査に無資格者が関わっていたことがわかったと いうのである無資格者による検査を続けていたのは日産車体の湘南工場 弁護士ら第三者を交えた社内調査で発覚したそうだ 日産は新たな問題発覚を受け湘南工場からの車の出荷を一時止め改め て品質確認を行ったというが公表せずに出荷は日に再開したという 産経も同様な記事を取り上げているが補助検査員が関わった車両は約 台に上るとしているが保安基準を満たしているため新たなリ コールは行わないと伝えている 朝日は西川広人社長が月日に開いた記者会見の発言にも言及 月日以降は認定の検査員が行うようになったと述べ謝罪もした がその後も不正が続いていたことになると指摘しているさらに会見 で人手不足を否定した発言についても現場からは人手不足をうかがわせる 証言が出てきたと取り上げている その後の危機管理対応の甘さからも経営陣と現場との風通しの悪さや不正 の上塗りまで発覚した以上虚偽発言まで指摘された西川社長らの経営責任 が問われる重大な局面を迎えたことになる
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