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【自動車】日産、121万台リコール (274ﾚｽ)
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220
: 2017/10/21(土)13:17
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220: [] 2017/10/21(土) 13:17:53.24 ID:StWBoMoO 日産、４千台追加リコールへ 検査員増員が出荷再開の前提(産経) 2017.10.21 00:05 http://www.sankei.com/economy/news/171021/ecn1710210002-n1.html 新車の無資格検査問題で日産自動車は20日、近く国土交通省へ追加リコール を届け出る準備に入った。「是正した」と表明した９月以降も無資格検査を 続けていたことに伴う措置で、販売した約４千台が対象になる見通し。完成 車の国内全６工場で国内向けの出荷も停止。再開には再発防止策の履行が前 提になるとみられ、約300人という完成検査員の増員も焦点となる。 日産の問題について菅義偉官房長官は20日の会見で「ユーザーの信頼を著し く損なうものであり、極めて遺憾だ」と非難。 再発防止策としては、セキュリティーゲートで完成検査のラインへの立ち入 りを制限し、資格のある検査員しか入れないように管理を厳重にする。指紋 認証の活用も検討。管理が徹底されているか外部機関に監査してもらう方針だ。 大手証券の試算では、2週間の生産停止により、販売で2万台、営業利益で 100億円の減少要因になるという。米格付け会社スタンダード・アンド・プア ーズ（Ｓ＆Ｐ）は、「格付けへの影響は限定的」としながらも、「出荷再開 の遅れや、ブランド毀損（きそん）による大幅な販売台数減」に懸念を示した。 日産の完成検査員の資格者は５００〜６００人程度で、うち工場で従事する のは約300人。ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の資格者は約250人、マツダは約600人 としているが、生産規模に対して日産は少ないとの見方もある。従事者の少 なさが問題の一因となった可能性は否めない。 検査員の資格の認定基準は自動車各社が独自に定めているが、日産幹部は「 他社と比べて資格を取得するまでが大変なルール。それが人手不足などで維 持できなくなっていた」という。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1506941564/220
日産４千台追加リコールへ 検査員増員が出荷再開の前提産経 新車の無資格検査問題で日産自動車は日近く国土交通省へ追加リコール を届け出る準備に入った是正したと表明した９月以降も無資格検査を 続けていたことに伴う措置で販売した約４千台が対象になる見通し完成 車の国内全６工場で国内向けの出荷も停止再開には再発防止策の履行が前 提になるとみられ約人という完成検査員の増員も焦点となる 日産の問題について菅義偉官房長官は日の会見でユーザーの信頼を著し く損なうものであり極めて遺憾だと非難 再発防止策としてはセキュリティーゲートで完成検査のラインへの立ち入 りを制限し資格のある検査員しか入れないように管理を厳重にする指紋 認証の活用も検討管理が徹底されているか外部機関に監査してもらう方針だ 大手証券の試算では週間の生産停止により販売で万台営業利益で 億円の減少要因になるという米格付け会社スタンダードアンドプア ーズは格付けへの影響は限定的としながらも出荷再開 の遅れやブランド損きそんによる大幅な販売台数減に懸念を示した 日産の完成検査員の資格者は５００６００人程度でうち工場で従事する のは約人スバルの資格者は約人マツダは約人 としているが生産規模に対して日産は少ないとの見方もある従事者の少 なさが問題の一因となった可能性は否めない 検査員の資格の認定基準は自動車各社が独自に定めているが日産幹部は 他社と比べて資格を取得するまでが大変なルールそれが人手不足などで維 持できなくなっていたという
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