[過去ﾛｸﾞ] 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論 (1002ﾚｽ)
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388: 2018/10/16(火)17:04 ID:Z9x9FIKA(1/3) AAS
>>383
>>384
何で嘘つくの？関空開港とともにすべての国際線は関空へ移っているんだが？
389(1): 2018/10/16(火)17:11 ID:qE9sRtGP(1/5) AAS
というか伊丹に直行便なんて殆ど無かったらしいがw
部落シティーだし
390: 2018/10/16(火)17:23 ID:rihDDyf9(38/39) AAS
>>389
あったよ、
阪急武庫之荘は、海外エアラインの白人従業員、とくに若い白人スチュワーデスが
多かった。それは、街が華やかに華やいでいた。 ああ、いかにも高級そうな
コートを冬場に着てた白人は、あれはパイロットだ！ 思ったよ
391: 2018/10/16(火)17:27 ID:rihDDyf9(39/39) AAS
米国エアラインのスチュワーデスは、大人げなプロフェッショナルな雰囲気
だった。 エアフランスは、それよりも小柄でかわいらしい感じな。
どうしてかな。みんないなくなっていって、最後の人が、体形を露出してるような
格好でジョギングしていたわ。それで、お終い、それっきりだ。
392(1): 2018/10/16(火)17:30 ID:scvgrKOP(45/45) AAS
ジジイかな
いつの時代それ？w
393(1): 2018/10/16(火)17:40 ID:qE9sRtGP(2/5) AAS
神戸や阪神地区は若者がみんな逃げ出して高齢者しか残ってないからな
40年以上前の出来事を昨日の事のように話す
394: 2018/10/16(火)17:51 ID:rJVRyTwn(1/5) AAS
まともな24時間運航もできない成田をハブにしようと画策したんだよ
395: 2018/10/16(火)17:57 ID:rJVRyTwn(2/5) AAS
成田をハブにしようとするものの
海外便からは、そっぽを向かれ
苦肉の策に全国に空港を作って
無理矢理、国内のハブにしようと
笑うのは地元からの反対で工事できず
396(2): 2018/10/16(火)17:58 ID:T/1muSpV(1/6) AAS
>>392-393
何、言ってんの。欧米の海外エアラインは、関空できてからでも
伊丹を継続して使用していた。日本みたいな国で、欧米の海外エアラインに
対してまで規制かけられると思うか。
橋下知事だよ、欧米の海外エアラインにも関空を強制したのは、
397: 2018/10/16(火)17:58 ID:LAWxW+nc(1) AAS
関空島に働いてる皆さんには、関空会社から、一期島に関する、正確な情報の周知はありましたか？
関空に訪れる際、関空一期島はこういう島だという事を決して忘れずに、何かあったらまずは命を大事に行動して下さい
一期島の沈下は、開港から２４年経った今でも収束していません。
決して時間が解決するわけではなく、むしろこうしている間にも沈下は進行しています。
台風２１号上陸直前の、大阪北部地震（Ｍ６．１）でも大きく沈下していた可能性があります。
一期島でエアポート会社が営業を続ける限り、避けられない問題だという認識を忘れずに
まずは自分の命を、次に旅客の命を大事に考えて、会社から一期島に関する正確な情報の周知があるまでは、各自で非常時に備えて下さい。
398: 2018/10/16(火)17:59 ID:rJVRyTwn(3/5) AAS
大阪も日本だし、日本国が言えないものを知事が出来るわけ無いだろ
399: 2018/10/16(火)18:02 ID:qE9sRtGP(3/5) AAS
神戸空港と違って伊丹は国が管理してたからな
兵庫県民って頭おかしい老人しかいないのかな
400(1): 2018/10/16(火)18:40 ID:HQ4l+p3W(1) AAS
ズリ公終了のニュースだと思って開いてみたら、案の定何十連投の大発狂しててワロタｗ
401: 2018/10/16(火)18:47 ID:9tAHpZpF(1) AAS
神戸みたいなショボくて入り組んだところに飛行機飛ばすことがそもそも間違いだろ
402(2): 2018/10/16(火)19:15 ID:qE9sRtGP(4/5) AAS
それ以前に神戸の需要がない
関空使えなくなっても神戸はガン無視されてたからどうにもならん
403: 2018/10/16(火)19:34 ID:EGaeTDQb(4/4) AAS
>>396
この人は一体どこの世界線から来たんだろう？
404: 2018/10/16(火)20:05 ID:T/1muSpV(2/6) AAS
>>402
小さい神戸空港は、国際化といってもＬＣＣ格安便になるから、
中国人韓国人観光客用になるぞ。アホの大阪がやってることを
真似て、どうする。
政府観光庁のインバウンド促進政策は、あくまでも欧米白人富裕層
が対象だ。
神戸の国際化は、無意味だろ
405(2): 2018/10/16(火)20:12 ID:PczwE75B(1/2) AAS
国際線就航時代の伊丹のヨーロッパ大陸・北アメリカ大陸方面路線
アンカレッジ、サンフランシスコ、シアトル、デトロイト、フィラデルフィア、ボストン、ミネアポリス、ロサンゼルス
アムステルダム、コペンハーゲン、チューリッヒ、デュッセルドルフ、パリ、フランクフルト、マドリード、ローマ、ロンドン
現在の関空のヨーロッパ大陸・北アメリカ大陸方面路線
サンフランシスコ、バンクーバー、ロサンゼルス
アムステルダム、パリ、フランクフルト、ヘルシンキ
406: 2018/10/16(火)20:35 ID:qE9sRtGP(5/5) AAS
昔は良かった系の老人w
まあ神戸は日本一落ち目な地域だから仕方ないか
407: 2018/10/16(火)20:45 ID:Z9x9FIKA(2/3) AAS
>>396
だから何で嘘つくの、関空開港と同時に全ての国際線は関空へ移っている。
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