【空運】3空港懇、8年ぶり再開　神戸国際化を議論

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914(1): 2018/11/06(火)20:05 ID:ngKbEg+m(1) AAS
そうだとしても代わりがないので関空は使い続けるしかないんだが。神戸伊丹の規制緩和は大賛成だが、それで関空をカバーする事ができない。