[過去ﾛｸﾞ] 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論 (1002ﾚｽ)
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942(2): 2018/11/09(金)10:56 ID:4f4D53q7(1/2) AAS
>>941
それ2013年の想定でしょ。
>>907 の資料にあるが、その後護岸工事をして、想定される津波の高さより上げている。
表２を見ると、確かに津波より高潮のほうが高い。
もちろん想定を越えた津波が来る可能性はあるが、その場合は関空よりも
此花区あたりがはるかに壊滅的になるので、そちらの心配をしたほうが良い。
梅田付近でさえ関空以上の浸水が予想されている。
943(1): 2018/11/09(金)19:44 ID:t0FkVsOy(1) AAS
>>942
＞その後護岸工事をして、想定される津波の高さより上げている。
んなこと何処にも書いてねーじゃねーか、ハゲ
944: 2018/11/09(金)20:44 ID:4f4D53q7(2/2) AAS
>>943
読めよ。
津波と高潮に対する必要な護岸の高さを見積もって、
高潮のほうが高いから高潮のほうに合わせて作った、
って書いてあるじゃん。
津波の高さは、>>941 の資料と同じく大阪府の
シミュレーションに基づいているってちゃんと
書いてあるぞ。
945(4): 2018/11/09(金)21:10 ID:ZEWcY1Bz(1/2) AAS
「南海トラフで関空水浸しになるってよ 画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com （1期島随所が水没予測）」
に対する反論が
「関西国際空港では2期島の護岸を嵩上げしつつある（ｷﾘｯ 外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kkr.mlit.go.jp」
とはな
泉ズリアは、読解力が無いのか、この程度で人が騙せるとタカをくくっているのか、いずれにしても頭が悪いのは確かだなｗ
946(1): 2018/11/09(金)21:55 ID:+GzOlVHn(2/2) AAS
>>945
なんでそんなに関空を憎んでるのか知らんが、そのハザードマップ見て
関空ヤバイって話に持っていくのは無理ありすぎるでしょ。
どう見てもヤバイのは大阪市沿岸部で、そうなったら関空の心配してる場合じゃない。
947(1): 2018/11/09(金)23:54 ID:ZEWcY1Bz(2/2) AAS
関空厨様のありがたいお言葉
「大阪市沿岸部が浸水するのだから、関空が沈む（というか実際沈んだ）という事実は軽視するべきだ！」
948(1): 2018/11/10(土)00:00 ID:e4itByrF(1/6) AAS
>>939
>今度南海トラフが来たら、今度こそ関空の数千人は全滅だよ
そうならないように災害対策を強化する。
これが対策の一丁目一番地。
海上空港を否定すれば東名阪の基幹空港を全て廃港しないといけなくなる。
その数千分の一の費用で十分な対策が取れる。
949(1): 2018/11/10(土)00:04 ID:e4itByrF(2/6) AAS
>>945
誰も２期島だけに護岸工事をしろと言ってないのに、
>「関西国際空港では2期島の護岸を嵩上げしつつある（ｷﾘｯ
頭と根性の両方が悪いのか？w
950: 2018/11/10(土)00:05 ID:e4itByrF(3/6) AAS
>>946
>関空ヤバイって話に持っていくのは無理ありすぎるでしょ。
>どう見てもヤバイのは大阪市沿岸部で、そうなったら関空の心配してる場合じゃない。
だよな。
関空ヤバイって叫んでる奴が一番ヤバいというw
951(1): 2018/11/10(土)00:06 ID:1DvdJ66F(1/5) AAS
>>948
＞海上空港を否定すれば東名阪の基幹空港を全て廃港しないといけなくなる。
関空のヤバさが別格なだけだよ。自分が滅ぶなら他人様も道連れにしないと気が済まないこのメンタリティ、まさか…
・関空一期島・・・海抜1.4m
・」セントレア・・・海抜５ｍ
・神戸空港島・・・海抜６m
・羽田ＢＣＤ・・・海抜６m
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
952(1): 2018/11/10(土)00:13 ID:1DvdJ66F(2/5) AAS
>>949
＞誰も２期島だけに護岸工事をしろと言ってないのに
まだ１期島に護岸工事をしてない＝津波での浸水想定>>941が正しい点は認めるのか。
そして、１期島の護岸工事はもうやったと断言してたアホが居る件ｗ
（>>942が「その後護岸工事をして想定される津波の高さより上げている」と断言したうえで」>>941の想定を否定している）
953: 2018/11/10(土)00:16 ID:e4itByrF(4/6) AAS
>>947
>関空厨様のありがたいお言葉
>「大阪市沿岸部が浸水するのだから、関空が沈む（というか実際沈んだ）という事実は軽視するべきだ！」
痛民のビッグウェーブだ！
954: 2018/11/10(土)00:43 ID:K6E+Icng(1/2) AAS
>>945
詰んだな
こりゃ今夜中に発狂してスレ埋め立て終了だな
955(1): 2018/11/10(土)00:49 ID:iDKEQdrl(1/5) AAS
東北の震災でも仙台の空港は陸上にもかかわらず浸水してたし、
そりゃ大震災になればいろんなところがやられるでしょ。
被害が大きそうなところから順に対策していくしかない。
956: 2018/11/10(土)00:52 ID:K6E+Icng(2/2) AAS
そんな空港に一極集中はもうできないね
957: 2018/11/10(土)01:06 ID:e4itByrF(5/6) AAS
>>952
異なる発言者を一緒くたにして独り相撲を楽しんでいるのか？w
958: 2018/11/10(土)01:07 ID:e4itByrF(6/6) AAS
>>951
まさか…？
959(2): 2018/11/10(土)01:08 ID:iDKEQdrl(2/5) AAS
>>945
一期島も2013年から護岸工事やってたみたいだよ。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nkiac.co.jp
津波対策って書いてあるから、大阪府のシミュレーションの結果をうけて工事したんだと思う。
960(2): 2018/11/10(土)04:59 ID:171M9Rvg(1) AAS
>>959
「1.7mの津波には耐えられます」か。安心だね（笑）
…今見ると、災害対応とか旅客安全確保とか、本当に滑稽でしかないな
961(3): 2018/11/10(土)07:29 ID:iDKEQdrl(3/5) AAS
>>960
大阪府が想定している津波の高さがそうなんだから、それでいいんじゃないの？
津波の高さが時に何十メートルとかになるのは地形による増幅効果が効くからで、
それがなかったらそんなもんだよ。
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