[過去ﾛｸﾞ] 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論 (1002ﾚｽ)
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869: 2018/11/01(木)20:56:49.81 ID:Za2ieD63(2/2) AAS
あ、>>868 は >>863 へのコメントだ。失礼。
911(1): 2018/11/06(火)17:38:20.81 ID:Yu9bK00z(1) AAS
>>910
いやー無理だろうね。
沖合い5キロの、５１０ｈａもの巨大人工島が、飛行場だからまさに全体が海面下に置かれたらそれこそ前代未聞だろう。
今も二期島の圧力で一期島の地下水位が上がってるようだけど
海面下に陥るとなるとこれに浮力が加わる、という事だから（５１０ｈａ×海面下に陥った高さ分の体積の圧力）
誰か建築学の専門家に計算してもらった方が良いんでないかな。
護岸と埋立地ごと崩壊すると思うんだけど
というか今でも深刻なダメージが建物内で発生してるんでないの？
外から見えないだけで。
959(2): 2018/11/10(土)01:08:47.81 ID:iDKEQdrl(2/5) AAS
>>945
一期島も2013年から護岸工事やってたみたいだよ。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nkiac.co.jp
津波対策って書いてあるから、大阪府のシミュレーションの結果をうけて工事したんだと思う。
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