[過去ﾛｸﾞ] 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論 (1002ﾚｽ)
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600: 2018/10/19(金)08:46 ID:AVdFZpwG(1/3) AAS
堺「自分たちは訪日客の恩恵で生きている
神戸にその座を譲ってたまるか」
お門違いもいい加減にしなはれや
リスク分散は広域行政からしたら当たり前のことや
自分たちのことしか考えてへんという恥ずかしいな
603: 2018/10/19(金)09:00 ID:AVdFZpwG(2/3) AAS
なんで反対のポジションなんだろうな
628: 2018/10/19(金)17:37 ID:AVdFZpwG(3/3) AAS
伊丹は便利だし
リスク分散に寄与
一方
危ない
高層化も出来ない
東京が通勤ラッシュで悲鳴をあげてる（耐えるか転職するるかストライキやればいいじゃん）から首都機能の部分移転
将来的にリニア開通
まぁ日本全体のことを考えたら
といっても 関西関東だけだけど
伊丹は廃止じゃないの
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