[過去ログ] 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論 (1002レス)
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486: 2018/10/17(水)18:00 ID:Wx1Y3txR(1/11) AAS
伊丹、神戸は産廃処理場でいいよ
神戸なんか観光客も寄り付かないしビジネスとも無縁だろ
日本一落ち目な街
487(2): 2018/10/17(水)18:03 ID:Wx1Y3txR(2/11) AAS
>>485
詐欺だよなあれ
梅田からでも神戸空港なんて一時間じゃ無理だし
神戸は関西の辺境って理解してないのかな
490: 2018/10/17(水)18:05 ID:Wx1Y3txR(3/11) AAS
>>488
いい加減妄想するのやめたらw
神戸なんかに金出す企業もないし
震災以降放置されている地域
494: 2018/10/17(水)18:10 ID:Wx1Y3txR(4/11) AAS
>>491
神戸は高齢者の街だから仕方ない
お先真っ暗だし過去の栄えていた時代で妄想するしかないんだわ
495: 2018/10/17(水)18:14 ID:Wx1Y3txR(5/11) AAS
>>479
関空水没したから発着枠拡大したけど国内線すら増えなかった神戸空港
神戸なんて誰も必要としてないことを自覚しよう
499: 2018/10/17(水)18:31 ID:Wx1Y3txR(6/11) AAS
今や神戸空港というか神戸市自体が関西のお荷物だからな
あんまり足引っ張るなよ
505: 2018/10/17(水)19:17 ID:Wx1Y3txR(7/11) AAS
いつまで妄想垂れ流すんだろうか、この爺さんw
復興費ちょろまかして神戸空港とかいうショボイ地方空港しか造れなかったんだから
511: 2018/10/17(水)20:22 ID:Wx1Y3txR(8/11) AAS
神戸沖関空とか存在しない空港持ちだされてもなあ
神戸は韓国みたいだな
515: 2018/10/17(水)20:38 ID:Wx1Y3txR(9/11) AAS
候補地と言われてもw
関西は滋賀も人口減少し始めたし人口増えてるの大阪市と北摂、北河内地区だけやね
正直あとはオマケ
528: 2018/10/17(水)22:28 ID:Wx1Y3txR(10/11) AAS
このスレを見ると神戸のコンプレックスが半端ないとわかる
よっぽど空港が欲しいんだなw
530: 2018/10/17(水)22:41 ID:Wx1Y3txR(11/11) AAS
神戸は昭和時代の話ばっかりだからなあ
神戸沖関空?そんなもん知らんわ
あほちゃう?
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