[過去ﾛｸﾞ] 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論 (1002ﾚｽ)
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805(2): 2018/10/24(水)00:02 ID:g90AospJ(1/3) AAS
おいおい
ターミナルを作る金も、単に滑走路を嵩上げするのも
全部同じ金だよ
滑走路嵩上げするだけでいくらかかると思ってんの
仮に二期ターミナルの計画が動いたとして、それは一期島を閉鎖して嵩上げするだけで終わるだろう
売り上げも増えないのにどうやって数千億の建設費を償還するの？
そして関空に作り続ける限り、沈下は有限時間に治ることはないのだぜ
810: 2018/10/24(水)08:06 ID:g90AospJ(2/3) AAS
>>807
そりゃ数日間の期間限定じゃそうなるわな
普段から国際定期便を飛ばす重要性がよくわかる。
急には対応できないという事がよく分かった。
816(1): 2018/10/24(水)20:08 ID:g90AospJ(3/3) AAS
おいおい差別用語出すとはさすが日常的にそれに触れているだけのことはあるな
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