[過去ﾛｸﾞ] 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論 (1002ﾚｽ)
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863(1): 2018/10/31(水)22:05 ID:yIjFHxrK(2/2) AAS
>>862
>その国家レベルの土木事業（数千億円〜）と、
>伊丹や神戸に国際線施設建てる費用（どんなにかかっても100億円規模）とどっちが安くつくか。
まずは防潮堤に数千億円の根拠を。
あと100億円も使ってハブ空港を自ら崩す愚かな政策をした国は無いよw
869: 2018/11/01(木)20:56 ID:Za2ieD63(2/2) AAS
あ、>>868 は >>863 へのコメントだ。失礼。
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