[過去ﾛｸﾞ] 【空運】3空港懇、8年ぶり再開 神戸国際化を議論 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
928(1): 2018/11/07(水)09:37 ID:sqJS/FxR(1/2) AAS
堺市長「関空に余力があるんだから」
豊中市長「伊丹は関西唯一の陸上空港」
神戸市長「大切なことは、関空が必要な機能を発揮すること。そのために神戸伊丹両空港が協力している」
どこが地域エゴにまみれていて、どこが関西全体のことを考えているか(少なくとも考えているフリができているか)は明らか。
931: 2018/11/07(水)13:19 ID:NaQgnmGR(1/3) AAS
>>928
＞神戸市長「大切なことは、関空が必要な機能を発揮すること。
＞そのために神戸伊丹両空港が協力している」
神戸市長、間違っている。
神戸空港と関空が、遠過ぎる。
そもそも関空が遠過ぎたので、大阪と関西の経済衰退が激化した。
関空になってから、ＬＣＣ格安便でないほうの欧米がメインの
国際便はどんどん減少の一途となっている。
省2
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.025s