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【企業】パナソニック、中国TCLとテレビ生産委託で交渉 [ムヒタ★] (889ﾚｽ)
【企業】パナソニック、中国TCLとテレビ生産委託で交渉 [ムヒタ★] http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619745328/
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646: 名刺は切らしておりまして [] 2021/06/19(土) 00:31:14 ID:Ir8F6PJ6 ＣＮＳ子会社（モバイルソリューション、ファクトリーソリューション、 米アビエーションなどなど）は、Ｐコネクト社と米ブルーヨンダーの合弁事業とする。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619745328/646
647: 名刺は切らしておりまして [] 2021/06/19(土) 05:38:25 ID:Ir8F6PJ6 システム設計・開発 システム運用・管理 基幹業務システム 営業支援システム 調達・購買システム 情報共有システム 特定業務システム サーバ機器・アプリケーション 開発環境・プラットフォーム データベース 携帯電話・PHS機器 ネットワーク・通信機器 通信サービス 通信技術・規格 EC・物販 コンテンツ・ゲーム制作、配信 インターネットサービス eラーニング 広告・マーケティング 金融 キャリア・求人 リサーチ PC本体 ソフトウェア PC周辺機器 家電 電子部品・機器 ベンチャーキャピタル・投資事業部門 経営コンサルティング・アドバイザー 法律・会計・税務など士業 シンクタンク 省庁・自治体関連支援団体・機関 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619745328/647
648: 名刺は切らしておりまして [] 2021/06/19(土) 08:33:35 ID:Ir8F6PJ6 1 概要 2 略歴 2.1 2018年 2.2 2019年 2.3 2020年 2.4 2021年 3 メンバー 4 作品 4.1 韓国 4.1.1 ミニアルバム 4.1.2 アルバム 4.1.3 映像作品 4.1.4 ミュージックビデオ 4.2 日本 4.2.1 シングル 4.2.2 アルバム 4.2.3 映像作品 4.2.4 ミュージックビデオ 4.3 参加作品 4.4 未音源化楽曲 4.5 その他 5 コンサート 5.1 単独 5.2 その他の大規模なコンサート 6 出演 6.1 テレビ番組 6.1.1 特別番組 6.1.2 音楽特番 6.2 ネット配信 6.3 CM・広告 6.4 イベント 6.5 映画 6.6 ゲーム 7 書籍 7.1 フォトブック 7.2 雑誌連載 8 受賞歴 8.1 受賞 8.2 音楽番組 9 脚注 9.1 注釈 9.2 出典 10 外部リンク 概要。2018年に韓国の音楽専門チャンネルMnetなどで放送された日韓合同オーディション番組 『PRODUCE 48』を通して、韓国の芸能事務所に所属する練習生57人[注 2]、 日本のAKB48グループに所属するアイドル39人、総勢96人の練習生から、 オーディションで[注 4]選ばれた12人のメンバーによって結成[12]。 グループ名のIZ*ONE（アイズワン）は世界のファンに公募を行い採用されたもので、 「IZ」がメンバーの人数である「12」に見えることから、「12（IZ）種の色彩を持った それぞれの星たちが一つ（ONE）になるよう、すべてが一つになる瞬間」という意味 公募によって決定した公式グローバルファンクラブ名および公式ファンネームは WIZ*ONE（ウィズワン）[16][17]。WIZはまた鬼才、魔法使いという意味で IZ*ONEの魔法のように繰り広げられる未来をサポートする魔法使い達であり、 IZ*ONEと魔法使いであるWIZ*ONEは1つであるという意味を持っている[18]。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619745328/648
649: 名刺は切らしておりまして [] 2021/06/19(土) 10:45:44 ID:Ir8F6PJ6 マツダは独自のLCA（ライフサイクルアセスメント）に対するアプローチを早くから表明しており この方針にはブレがないことは、今回の発表でも強調された。 とくに電動化については、グリーン電力やエネルギー政策と一体化で進めるものという立場で、 生産国や販売市場にあったマルチソリューションを展開する戦略をとっている。 この点をもってマツダは電動化に後ろ向きであるという声もあるが、今回の発表では マツダも着実に電動化シフトを考えている。マツダは、小回りのきく企業規模を生かし、 業界の中では早くからモデル開発や製造プロセス改革に取り組んでいる。 同社のSKYACTIVテクノロジー、大学との共同研究成果をいち早く取り入れた トルクベクタリング（Gベクタリング）、ガソリン・ディーゼル、 EVまでも混載できるフレキシブル製造ラインは、これらの取り組みのたまものだ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619745328/649
650: 名刺は切らしておりまして [] 2021/06/19(土) 10:46:57 ID:Ir8F6PJ6 マツダは独自のLCA（ライフサイクルアセスメント）に対するアプローチを早くから表明しており この方針にはブレがないことは、今回の発表でも強調された。 とくに電動化については、グリーン電力やエネルギー政策と一体化で進めるものという立場で、 生産国や販売市場にあったマルチソリューションを展開する戦略をとっている。 この点をもってマツダは電動化に後ろ向きであるという声もあるが、今回の発表では マツダも着実に電動化シフトを考えている。マツダは、小回りのきく企業規模を生かし、 業界の中では早くからモデル開発や製造プロセス改革に取り組んでいる。 同社のSKYACTIVテクノロジー、大学との共同研究成果をいち早く取り入れた トルクベクタリング（Gベクタリング）、ガソリン・ディーゼル、 EVまでも混載できるフレキシブル製造ラインは、これらの取り組みのたまものだ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619745328/650
651: 名刺は切らしておりまして [] 2021/06/19(土) 12:55:28 ID:Ir8F6PJ6 東京五輪開催の経費は、本来は投資費用（正確にはサンクコスト＝埋没費用）で、 本当の意味での経済効果とは、開催によって得られる経済価値のはずだ。 五輪開催の経済効果を初心に戻って考えると、東京開催をきっかけにして、 東京を国際観光都市として飛躍させることだった。 当初の東京都の構想では、観光需要の拡大に、国際ビジネス拠点の形成、 ロボット産業の拡大など最先端技術の活用を含めて 9兆1666億円の経済効果を見込んでいた。 残念ながら、この構想はコロナ禍によってなくなった。 こちらの機会損失の方がもっと問題にされてしかるべきだと思うが、 仮に五輪を中止すれば、国際観光都市の夢を追うことはきっかけすら失うことになる。 無観客でもよいから開催して何らかのきっかけを残し、 今後挽回することが課題だと考える。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619745328/651
652: 名刺は切らしておりまして [] 2021/06/19(土) 14:22:50 ID:Ir8F6PJ6 グローバル投資ファンド、ウーブン・キャピタルは6月17日、 フリート事業のデジタルトランスフォメーションおよびIoTオートメーションの プラットフォーム企業、米国Ridecell社に出資を行ったと発表した。 ウーブン・キャピタルは、世界最先端の安全でスマートなモビリティの創造を目指す ウーブン・プラネット・グループの一角を担うグローバル投資ファンドとして 2021年1月に設立。モビリティ、自動化、人工知能、データアナリティクス、 コネクティビティ、スマートシティ等の分野におけるグロースステージの企業が対象で、 運用総額は8億米ドル（約810億円）。 Ridecell社はフリート事業におけるデジタルトランスフォメーションを推進している企業。 同社が提供するオートメーションやモビリティプラットフォームは、 データからのインサイトとデジタルなフリート車両制御を組み合わせ、 既存のマニュアルな作業を自動化されたワークフローに変えることで、 フリート事業の先進化・収益化を実現する。 シェアードサービス、社用車、レンタカー、物流車両の効率を大幅に改善し、 デジタルでコントロールできるようになる。 同社のプラットフォームは米国・欧州で、AAAのGig Car Share等、 様々なフリート事業に活用されている。 ウーブングループでは、今回の投資に加え、 今後モビリティサービスの分野にて、Ridecell社との協業も検討していく。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619745328/652
653: 名刺は切らしておりまして [] 2021/06/19(土) 14:57:45 ID:Ir8F6PJ6 トヨタは2021年6月11日、チーフ・プロダクション・オフィサーの 執行役員/生産本部本部長が、現在のトヨタの生産に関する取り組みを プレゼンテーションした。 その中で、「新しい時代に向かう先進のものづくり」というテーマの中で、 執行役員は従来のトヨタの工場におけるカーボンニュートラル達成の目標を、 従来の2050年から2035年に前倒しすることを明らかにした。 マツダ 2030年に100%電動化を目指す新たな電動化戦略を発表 2035年に生産工場におけるカーボンニュートラルを実現するために、 生産の技術革新と日常的な改善により約70%のCO2を削減し、 また再生エネルギー、水素エネルギーの使用とCO2クレジッドの活用ににより 残り30%のCO2を削減するとしている。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619745328/653
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