【自動車】国内 主要自動車メーカーの中間決算出そろう 7社中5社が減益に [ムヒタ★] (176レス)
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115: 11/11(月)21:05 ID:DCf1DXch(1) AAS
これ、超円安がなかったらVWみたいに工場閉鎖とかかなり苦境になってたんじゃね?
116: 11/11(月)21:22 ID:RYC5XIOK(1) AAS
日産が
117: 11/11(月)22:39 ID:tcaunFQN(1) AAS
EVの未来が全然分からん。
中国のEVは補助金で安くなってる様なんで
いつまでも続くようにも思えないのだけど。
生産能力は過剰なので減産しないだろうし
どうなるのかさっぱり分からん。
118: 11/11(月)22:43 ID:wREsU7Li(1) AAS
安くなっている理由は補助金でじゃなくて脅威の製造能力だからだよ
119: 11/11(月)23:43 ID:tqfQLYVA(1) AAS
せっかく車は高額製品だったのに、EVで値崩れしたら世界中デフレ不況になりそう
中国車が相応の値段とされたら、テスラなんて即死やろ
120
(1): 11/12(火)00:14 ID:gvEQafQy(1) AAS
EVはなんで高いのか、意味分からんよね、電池が高いって?そんなん売ろうとするの無理があるよ、
更に電池も爆発したり、スマホの電池みたいに容量が年々減っていく、売れねーよ、と思うんだけどね、
121
(1): 11/12(火)00:32 ID:ZZhkGGpb(1) AAS
>>120
部品点数が少なく構造がシンプルで、イヌやサルでもカンタンに作られて、まともなEVが作れない日本の自動車産業はもうとっくに滅んでいると、5ちゃんねるでは繰り返し言われていたね。

なぜ電気自動車が中国の農家でつくられるのか
> ガソリン車と比べて構造が単純なEVは、主要部品が揃えば簡単に組み立てられる。すでに山東省などでは、農家の裏庭や町工場で盛んに製造され、日本円で13万円程度の超低価格で売られているようだ。
> 八百屋でもどこでも、女の人3人が2日もあれば車を改造できる時代になり、自動車産業そのものがスモールハンドレッドへと大きく移行していくでしょう
122
(1): 11/12(火)10:18 ID:h4qwt7GY(1) AAS
トヨタの武器が薄利多売とは言え超円安でこんなことになってるとは
123
(1): 11/12(火)11:30 ID:1LIZ1XM+(1) AAS
スズキの主戦場はインドだからとりあえず安泰だろう。
他は中国が足を引っ張っている。
124: 11/12(火)12:36 ID:TLStoo7Q(1) AAS
>>121
モーターは買ってくるだけだけどボディや足回りは長年の技術の蓄積がいるんだよ
125
(2): 11/12(火)23:19 ID:i88mlsEq(1) AAS
>>122
トヨタの武器薄利多売にも営業利益率で負ける自動車会社だなんて(>_<)

トヨタ 12%
テスラ 10%
ホンダ 7%
BYD  6%
NIO  -35%←2023年赤字4500億円!!
126
(1): 11/13(水)00:57 ID:2ujNubUB(1) AAS
NIOってどこのどういう会社だ?
127
(1): 11/13(水)01:28 ID:2hPevP2i(1) AAS
>>126
NIO、中国名は蔚来。従業員数32800人
ベストセラーEVとしてしられるSUV ES6を発売したり、バッテリー交換型EVサービスなど意欲的な取り組みで知られる。

モットーは黒字を知らないEV企業。

2014年の創業以来一度も黒字だった事はなく、特に2023年の赤字額は4500億円と躍進。2024年第2四半期も惨憺たる状況は続き、6000億円の累積赤字が1兆円を超えるのは時間の問題と見られる。
128: 11/13(水)08:01 ID:W4P/SQ/3(1) AAS
不正発覚で評判落とした一方で
人気車種は中々買えない
129
(1): 11/13(水)10:07 ID:QQeZ+gpY(1) AAS
>>125
テスラの利益率下がったなあ
なんのためにオンラインメインなんだろ
イーロン無能すぎる
130
(1): 11/13(水)12:00 ID:GR9zBiT6(1) AAS
イーロンが一番やりたかったのが宇宙事業だからな
もうEVはあんま興味ないんだろ
イーロンが大統領選でEV否定派のトランプ支援に回ったのもスペースXの為だという話もあるし
131: 11/13(水)12:36 ID:pqk6e5UV(1) AAS
>>129
>>130
アレでも持ち直した方だ。今年入ってずっと4〜5%台で低迷していた。
欧米日でEV市場は冷え込んだまま、中国で新しいEV補助金が始まり、温室効果ガスクレジットと合わさり、なんとかここまで浮上出来た。

まあマスクがさっさと事業を売却したいのは言うまでも無い
132
(1): 11/13(水)12:49 ID:QMW3Z8dn(1/2) AAS
テスラの事業規模と利益の割に異様に高い時価総額見るに、事業を買収できる企業は無いのではないか
133
(1): 11/13(水)12:55 ID:QPU9U+9P(1) AAS
スズキはヤベえわ
バイクにも新開発エンジン投入するし技術的に頭一つ抜けてる
134: 11/13(水)12:56 ID:baBJLN6S(1/4) AAS
>>125
BYDの営業利益率は、2024年第2四半期で7.24%です。これは、テスラの6.3%を上回っています。
BYDの2023年の純利益は約6300億円と、2022年の約3500億円からほぼ倍増しています。
また、2023年の自動車および自動車関連製品の粗利率は23.02%で、米テスラの18.20%を上回っています。
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