【自動車】国内 主要自動車メーカーの中間決算出そろう 7社中5社が減益に [ムヒタ★] (176ﾚｽ)
上下前次1-新
85: 11/10(日)04:24 ID:+hMY6gnb(1/2) AAS
>>1
中国企業に売り払え
86: 11/10(日)04:25 ID:+hMY6gnb(2/2) AAS
レースを趣味にしてたら減益
87: 11/10(日)05:56 ID:+5/CMrVQ(1) AAS
いよいよディーラーも危ないかもな、近所の店いつもガラガラで暇そうにしてる。
あと日産ってとにかくネガティブな情報しかないよね。
ラインナップも十数年、EV以外変化無いし、ノート、セレナ、エクストレイルと軽からしか選べないメーカーなんてもう要らないんじゃないの。
88(1): 11/10(日)07:36 ID:6+R7Ogj/(1) AAS
軽は世界中で人気らしいね
89: 11/10(日)07:37 ID:vQC/Ejbb(1) AAS
バックする度にフィンフィンファンファンうるさい日産車なんて逝ってよし
90: 11/10(日)11:00 ID:oI95rLHA(1) AAS
>>88
軽自動車は海外では安全上の問題で、ほとんど販売すら出来てないのに人気になれる？
91: 警備員[Lv.45] 11/10(日)11:47 ID:elZhiL7H(1) AAS
>>78
ナンバー取得がEV、PHV優先だっりしたからな
今は知らんけど
92: 11/10(日)11:48 ID:vdKCzzfj(1) AAS
日産はフェアレディZもGTRも作れるのに、大衆車はなんであんな中途半端なe-power車ばかりなんだ？
フラグシップの良さを一部普及価格帯に波及させていくのが普通だろうし、他の会社といい意味で差別化できた
93: 11/10(日)12:18 ID:8fVEvygT(1) AAS
>>6
だな
94: 11/10(日)12:43 ID:QdZ3VPt9(1) AAS
円高の時に安く原料仕入れて円安になったから高く売れたけど
もう輸入は原料は高いのだから無理だよね
もっと円安にならんと。1ドル200円ならまた益が出るでしょ
95: 11/10(日)14:30 ID:2mCSSZBE(1) AAS
日産は幹部が辞めずに
下の人ばかり切ってるのがもうね
96: 11/10(日)15:28 ID:ORE1Cxxl(1) AAS
中国BYD、9月は新車41万台売ったと発表。前年比46％増。SEAL(アザラシ)等好調 [838847604]
2chｽﾚ:poverty
97: 11/10(日)15:53 ID:jAwQOddW(1) AAS
スズキだけインドが好調で安泰そう
バイクとかも安泰そう
中国は毎年10％くらい販売台数落ちていくかもな
BYD強すぎ
98: 11/10(日)19:57 ID:mJrFWsyf(1) AAS
もうトヨタだけだいいんじゃね
トヨタにホンダ日産マツダ合併で世界最強になるぞ
99: 11/10(日)21:10 ID:yhaaqXZq(1) AAS
中国では乗用車の53％がEV、PHEVだけど、この分野で競争力ない日本勢はじり貧
2030年の欧州も70％がEV、PHEVといわれているから
HVだけに頼っていたら先はないんだよね
100: 11/10(日)21:15 ID:K5QIHquP(1) AAS
トヨタは監査突っ込んで潰せ
金払いの悪いクズは殺せ
101: 11/10(日)23:12 ID:BRP66nhZ(1) AAS
安全装備でコストあがって国民が買い替えにくくなってる
昔200万の車が300万とかだし
102: 11/11(月)08:51 ID:U00lOmaU(1) AAS
未曾有の好景気に減益とか反日か？
103: 11/11(月)15:20 ID:r1FADZJX(1) AAS
ジェトロのデータでは去年の世界自動車販売台数が9300万台弱
そのうち中国が3000万台
EVの販売台数が世界で23%増なんだがそれを牽引するのが中国
これだけでEV作れず中国市場を落とすヤバさがわかる
日本の自動車メーカーと違ってアメリカで販売カバーできないVWとか高閉鎖したり悲惨だもんな
104: 11/11(月)15:28 ID:cM+aO18o(1/5) AAS
ネトウヨは馬鹿だから理解してないけど
世界最大市場で戦えないという事は他の地域でもジリ貧になるってこと
いや日本車が全世界で高くても売れるappleみたいなブランド価値があるならいいけども
実際にはそうじゃないよね
安くて壊れないから日本車買ってただけ
予想通り自動車業界の崩壊が始まってしまった
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