【EV】トランプ次期政権、EV購入補助の廃止検討 ロイター報道 [ムヒタ★] (261ﾚｽ)
上下前次1-新
173(1): 11/18(月)21:26 ID:cQWt3eOB(1) AAS
カリフォルニア州では2026年に35％EVまたはPHEVであることが求められ
未達成分について1台あたり最大2万ドル（300万円）の罰金が課せられる
トランプが補助をやめてもメーカーはEVを売るしかない
これが現実
174: 11/18(月)21:52 ID:OObIyElh(1) AAS
日本だけが中華製EVにも補助金出し続けるバカな国です
175: 11/18(月)22:33 ID:RznB7v0H(1) AAS
日本では補助金出しても中国車は売れないから
176(1): 11/19(火)01:34 ID:A5Afb0QP(1/3) AAS
>>173
300万円ってカリフォルニア州も？
3,000,000円て、イギリスの罰金かと思ってたけど
カリフォルニア州も同じ位の罰金になってるの？
177(1): 11/19(火)01:38 ID:A5Afb0QP(2/3) AAS
>>8
BYDは10年以上前からアメリカに工場あるけどね
178: 11/19(火)01:41 ID:A5Afb0QP(3/3) AAS
>>37
ハイブリッド車や燃料電池車も補助金出てて一緒だけど？
一緒なのに問題だと言わないのはなぜ？
179: 11/19(火)03:27 ID:Zm0FDPMV(1) AAS
>>2
なんの冗談だ
180(1): 11/19(火)03:30 ID:1vIzU+lb(1) AAS
>>177
ブリーフ工場？
181: 11/19(火)12:39 ID:XF5cxX2S(1) AAS
>>180
それ面白いの？
182(1): 11/19(火)20:35 ID:Ys6S8Aff(1) AAS
>>176
英国は2024年から1.5万ポンドの罰金
為替によって変わるけど現在のレートで290万円だから同等だね
カリフォルニア州以外にもマサチューセッツ州、ニューヨーク州、オレゴン州、バーモント州、
バージニア州、ワシントン州（以上2026年製から適用）のほか、メリーランド州、コロラド州、
ニューメキシコ州（以上2027年製から適用）を含む10州となっている
//www.jetro.go.jp/biznews/2023/11/07abe77ac468e87a.html
全米人口の4割くらいが2035年にガソリン車販売禁止なんだから
大きな流れは変わらない
183(2): 11/19(火)22:58 ID:S7blu6tY(1) AAS
>>182
ほんとに大きく見たら変わらないかもだけど
何年にどうこうみたいなのはしょっちゅう変わってきたし数年後とか10年後どうなのかは分からんね
184(3): 11/20(水)01:22 ID:WjdsQmwu(1) AAS
>>183
数年後どころか、欧州シェア10%を誇るトップメーカVWは、来年から150億ユーロの罰金の大半が課せられるそうだ。この規模、VW一年の営業利益がほぼ吹き飛ぶ金額。何故かと言うと、二酸化炭素を山ほど吐き出す大型SUV・T-ROCを欧州で大ヒットさせてしまった為。
この点、ヤリスやカローラなどの環境に優しいHVタイプを大量投入していた、欧州シェア6%のトヨタがお咎め無しなのとは雲泥の差と言える。
欧州の2035年EV化戦略、「自滅招く」とメローニ伊首相 業界は罰金と中国攻勢に悲鳴2024/9/20
> ACEA会長でフランス自動車大手ルノーのルカ・デメオ最高経営責任者（CEO）は今月7日に仏ラジオで、EU規制が来年強化されれば「自動車業界への罰金は総額150億ユーロ（約3兆3千億円）に達する」との試算を提示した。この負担は、計250万台の生産見送りにつながりかねないと警告していた。
185: 11/20(水)01:25 ID:RKP0roMH(1) AAS
中国の威光で一瞬で全世界の政策が変わってしまうってすごいこった
186(1): 11/20(水)03:36 ID:XtEzXPhZ(1) AAS
>>184
それも今時点でその予定ってだけの話だよね
187: 11/20(水)08:24 ID:S6USsTDh(1) AAS
>>186
そうだな、ACEAの目論見通りフォルクスワーゲンの巨額の罰金がめでたく免除となれば、当然、ヨーロッパでのCAFE規制も2035年ガソリン車全廃もすべてが絵餅で終わる予定だ。
188: 11/20(水)12:39 ID:1HX1QweU(1) AAS
まぁ予定通りですね
189: 11/20(水)13:13 ID:Yq2jjrng(1) AAS
またまた今回もゴールポストが動いて内燃機関廃止は空騒ぎで終わるのだった。
190(1): 11/20(水)14:36 ID:f+wfzH7J(1) AAS
ゴールポスト云々は欧州ならまた動かしたのか、だけどアメリカ人は本当はEVなんか望んでなくて
V8エンジンの直線番長最高って国民性だから隙あらば内燃機関に戻りたくてウズウズしてる感じ。
191(1): 11/20(水)20:38 ID:I7g7wBEO(1/2) AAS
>>183
正直来年はどうなるかわからないけどそれは誤差の範囲だろう
目標が明らかなので例え数年ずれたとしてもいずれは到達する
192(1): 11/20(水)20:48 ID:I7g7wBEO(2/2) AAS
>>184
あと1ヶ月で2025年だね
今動きがないってことはそのまま行く可能性が高い
T&Eの分析によれば大半はクリアできるそうだからルノーCEOのブラフじゃないの
//www.transportenvironment.org/articles/the-drive-to-2025-why-eus-2025-car-co2-target-is-reachable-and-feasible
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 69 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.698s*