【EV】トランプ次期政権、EV購入補助の廃止検討 ロイター報道 [ムヒタ★] (262ﾚｽ)
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182(1): 2024/11/19(火)20:35 ID:Ys6S8Aff(1) AAS
>>176
英国は2024年から1.5万ポンドの罰金
為替によって変わるけど現在のレートで290万円だから同等だね
カリフォルニア州以外にもマサチューセッツ州、ニューヨーク州、オレゴン州、バーモント州、
バージニア州、ワシントン州（以上2026年製から適用）のほか、メリーランド州、コロラド州、
ニューメキシコ州（以上2027年製から適用）を含む10州となっている
//www.jetro.go.jp/biznews/2023/11/07abe77ac468e87a.html
全米人口の4割くらいが2035年にガソリン車販売禁止なんだから
大きな流れは変わらない
183(2): 2024/11/19(火)22:58 ID:S7blu6tY(1) AAS
>>182
ほんとに大きく見たら変わらないかもだけど
何年にどうこうみたいなのはしょっちゅう変わってきたし数年後とか10年後どうなのかは分からんね
184(3): 2024/11/20(水)01:22 ID:WjdsQmwu(1) AAS
>>183
数年後どころか、欧州シェア10%を誇るトップメーカVWは、来年から150億ユーロの罰金の大半が課せられるそうだ。この規模、VW一年の営業利益がほぼ吹き飛ぶ金額。何故かと言うと、二酸化炭素を山ほど吐き出す大型SUV・T-ROCを欧州で大ヒットさせてしまった為。
この点、ヤリスやカローラなどの環境に優しいHVタイプを大量投入していた、欧州シェア6%のトヨタがお咎め無しなのとは雲泥の差と言える。
欧州の2035年EV化戦略、「自滅招く」とメローニ伊首相 業界は罰金と中国攻勢に悲鳴2024/9/20
> ACEA会長でフランス自動車大手ルノーのルカ・デメオ最高経営責任者（CEO）は今月7日に仏ラジオで、EU規制が来年強化されれば「自動車業界への罰金は総額150億ユーロ（約3兆3千億円）に達する」との試算を提示した。この負担は、計250万台の生産見送りにつながりかねないと警告していた。
185: 2024/11/20(水)01:25 ID:RKP0roMH(1) AAS
中国の威光で一瞬で全世界の政策が変わってしまうってすごいこった
186(1): 2024/11/20(水)03:36 ID:XtEzXPhZ(1) AAS
>>184
それも今時点でその予定ってだけの話だよね
187: 2024/11/20(水)08:24 ID:S6USsTDh(1) AAS
>>186
そうだな、ACEAの目論見通りフォルクスワーゲンの巨額の罰金がめでたく免除となれば、当然、ヨーロッパでのCAFE規制も2035年ガソリン車全廃もすべてが絵餅で終わる予定だ。
188: 2024/11/20(水)12:39 ID:1HX1QweU(1) AAS
まぁ予定通りですね
189: 2024/11/20(水)13:13 ID:Yq2jjrng(1) AAS
またまた今回もゴールポストが動いて内燃機関廃止は空騒ぎで終わるのだった。
190(1): 2024/11/20(水)14:36 ID:f+wfzH7J(1) AAS
ゴールポスト云々は欧州ならまた動かしたのか、だけどアメリカ人は本当はEVなんか望んでなくて
V8エンジンの直線番長最高って国民性だから隙あらば内燃機関に戻りたくてウズウズしてる感じ。
191(1): 2024/11/20(水)20:38 ID:I7g7wBEO(1/2) AAS
>>183
正直来年はどうなるかわからないけどそれは誤差の範囲だろう
目標が明らかなので例え数年ずれたとしてもいずれは到達する
192(1): 2024/11/20(水)20:48 ID:I7g7wBEO(2/2) AAS
>>184
あと1ヶ月で2025年だね
今動きがないってことはそのまま行く可能性が高い
T&Eの分析によれば大半はクリアできるそうだからルノーCEOのブラフじゃないの
//www.transportenvironment.org/articles/the-drive-to-2025-why-eus-2025-car-co2-target-is-reachable-and-feasible
193(1): 2024/11/20(水)21:59 ID:YZ8+42kn(1) AAS
>>191
来年よりむしろその先のほうが当たり前だけど不確実性は高い
今言ってる2040年像なんて大幅に変わってもおかしくない
194(1): 2024/11/20(水)22:53 ID:e67W1eBj(1/3) AAS
>>190
なにそのV8エンジンだと0 100加速1秒以内で達成できるの？
EVなら達成できるよ
当然これは市販車じゃないけどね。
ニュルブルクリンク2位はEVだし市販車コードは4ドア1位もEV、2ドアはもっと速いし以前世界市販だった
1400メートル以上山登りするパイクスピークでも最速はEVだよ。
もう6年とか相当昔の記録だけど全く破れる気配もないよ
195: 2024/11/20(水)22:56 ID:yyO7mRqx(1) AAS
【ネトウヨ悲報・自動車】ヒョンデ×トヨタの初コラボ！ 豊田章男「サランヘヨ！」韓国語で挨拶
2chｽﾚ:news
196: 2024/11/20(水)23:10 ID:e67W1eBj(2/3) AAS
>>184
トヨタとか日本車は今年の分として罰金払わされるよね
22%以上EV売ってないから
197: 2024/11/20(水)23:12 ID:e67W1eBj(3/3) AAS
フランスも罰金を強化すると言ってるし
なくなるなんて事は考えられないよ。
198: 2024/11/20(水)23:47 ID:89XyK942(1) AAS
2030年にガソリン車を廃止すると菅元首相は言ったよね
199: 2024/11/20(水)23:53 ID:a+E9LtZc(1) AAS
>>193
先のことはわからないけどね
EVが進化してある一定のレベルに達したら止まらないと思うんだよね
それは多分5年以内に到達すると予想する
200: 2024/11/21(木)00:52 ID:DBFImDcI(1) AAS
>>192
> ルノーCEOのブラフじゃないの
そうだね、あんまりにも誰もEVを買わないから、ヨーロッパ自動車工業会を代表して欧州委員会を脅したんだね！
わかります
201(1): 2024/11/21(木)05:41 ID:tpVRTA1l(1/2) AAS
>>194
最速F1に勝ってみw
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