【EV】トランプ次期政権、EV購入補助の廃止検討 ロイター報道 [ムヒタ★] (262ﾚｽ)
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33(2): 11/15(金)10:26 ID:hRk0U8LA(2/2) AAS
>>26
重量重くて道路痛めるのに道路特定財源のガソリン税払ってないからなあEV
34: 11/15(金)10:28 ID:d/Js3bGR(1) AAS
トランプのことだからそれでも中国車が米に売り込もうとすれば
EVの搭載カメラに安全保障上の制裁と規制の手を打つだろう
そうなれば自動運転もろとも排除される
第二第三のファーウェイ中国車排除にはこれが手っ取り早い
米国だけでなくEUへと西側は追随する
35: 11/15(金)10:29 ID:x3LRirMx(1) AAS
EV買えるやつは金持ってるだろ
36: 11/15(金)10:29 ID:mKzERR3u(2/2) AAS
一般人「税金優遇ないならEVいらない」
ってならないか？
CO2クレジット(排出権)は残るのかな？
排出権があるなら、テスラ以外のEV売れないから、トヨタもGMも自前のEVで目標達成できず、テスラから排出権買わざるをえない。
テスラはCO2クレジットでめちゃくちゃ儲かるんじゃね？
37(1): 11/15(金)10:29 ID:wj2f8O8s(1) AAS
補助金ありきのビジネスなんて基本ロクなもんじゃない
38(1): 11/15(金)10:37 ID:/1m82axs(3/3) AAS
>>32
てか、フォードのEVなんか見たことあるか？
補助金以前にテスラ以外は売れてない
39: 11/15(金)10:44 ID:X0y14eRR(1) AAS
>>28
BYDとジーリーの2社は猛烈な勢いで進歩していて、純粋に技術的優位に立ってる
日本メーカーもやばいレベル
いい加減考え改めないとね
40: 11/15(金)10:48 ID:uDCPGl6C(1) AAS
マスクｗ
41: 11/15(金)11:03 ID:r9QU4LMv(1/2) AAS
トランプは有言実行の熱い男だよ
42(1): 11/15(金)11:04 ID:0zze2L29(1) AAS
イーロンビックリだろう
43: 11/15(金)11:22 ID:li1zGvB0(1) AAS
ただしテスラは除外だろ
44: 11/15(金)11:36 ID:7aEzfXHp(1) AAS
アメリカ産の原油ってそんな良質だったか？
中東産も良質なのはもう無い
性能だそうと思うとモーター組み合わせ電動も交ぜるしかない
しまいに電動化かもしれんが、それは性急すぎる
45: 11/15(金)11:41 ID:YpolgXRr(1) AAS
EVへの補助金をやめて、国産車全般に補助するんじゃね？
46: 11/15(金)11:49 ID:TYcVTxV/(1) AAS
>>42
イーロンは想定内だろ
47: 11/15(金)11:49 ID:HL8G0AeA(1) AAS
マスクとは合意済みなんだろうな
48: 11/15(金)11:56 ID:iZBqfUa1(1/4) AAS
>>38
実はフォードのEVは4番目か5番目に売れてるいる車種でフォードとGMはシェア高いよ
日本車は論外
49: 11/15(金)12:02 ID:Qtoo+PpG(1) AAS
日本はガソリンに補助金出してるわけだが
50: 11/15(金)12:15 ID:98HL2XUv(1) AAS
それでいい
発電や生産まで含めたトータルのCO2は大して削減されない上に、価格が高くて利便性も低い車を無理に普及させる必要はない
51: 11/15(金)12:48 ID:CX3R5uW+(1) AAS
すでにテスラのEVはブランドとして確立しているから影響無さそう
むしろ既存の自動車メーカーから客奪えるかもね
52(3): 11/15(金)12:48 ID:n84mbAMm(2/2) AAS
今度のBYDのPHVは航続可能２１００ｋｍ世界最高燃焼効率１９０万円だぞ
いくら現地価格といえど他社はこのスペックでこの価格は絶対無理
プラグインじゃなくても難しいくらい
世界最高燃焼効率は怪しいが航続距離からみても燃費は相当いい
実際同じＢＹＤの蓄電池を使ってもトヨタは同じスペックを出せなかった
ＢＹＤは蓄電池技術からエンジン性能を補ってさらに上回った
もうＨＶでも日本最高じゃなくなってるぞ
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