【鉄道】 JR北海道「貨物列車脱線事故」の原因は「レール腐食」で懸念される「廃線機運の加速」 [朝一から閉店までφ★] (97ﾚｽ)
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1(1): 朝一から閉店までφ ★ 11/20(水)18:44 ID:ARA8rumA(1) AAS
社会Posted on 2024年11月20日 17:58
JR北海道の函館線で、貨物列車が脱線する事故が11月16日に発生した。場所は森駅と石倉駅の間にある踏切付近。下り貨物列車の後ろ５両が脱線した。
その後の調査で、原因はレールの腐食と判明。踏切はレールの一部で踏み板が隠れているが、板を外して確認しなかったため、腐食を発見できなかったという。
線路が海に近く、塩の影響で腐食が進んだとみられている。
JR北海道は、海に近い５カ所の踏切で踏み板を外して点検を実施し、11月19日には運転を再開した。
振り返れば10月４日には、
省1
2(2): 11/20(水)19:03 ID:eI6K6NyP(1) AAS
ほんと組合活動と仕事はわけないとこうなるかもって見本だよな。
東日本見習った方がいいかもね。
3: 11/20(水)19:05 ID:Vue1UFRB(1) AAS
写真見たけどアレ腐食ってレベルじゃ無い
1メートル近く腐ってる
特急脱線だったら大惨事だぞ
もうJR北海道はJR東海と統合するしかない
4: 11/20(水)19:07 ID:G/fN7mkC(1/2) AAS
函館に鉄道の貨物ターミナルを作って、函館より東の在来線は廃線で良いんじゃない？
5(1): 11/20(水)19:10 ID:G/fN7mkC(2/2) AAS
>>2
保線業務を別会社化して、事故が起きたらその会社の責任にして、業務を別会社に委託すれば良いんじゃない？
6: 11/20(水)20:15 ID:zYL0Cn1r(1) AAS
国鉄の分割民営化の仕方を間違えた
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