【鉄道】 JR北海道「貨物列車脱線事故」の原因は「レール腐食」で懸念される「廃線機運の加速」 [朝一から閉店までφ★] (99レス)
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(2): 2024/11/20(水)20:42 ID:76s+nRt6(2/2) AAS
これ以上の整備新幹線も中止で在来線を全て標準軌してミニ新幹線を土日祝日に上下分離の線路や第三セクターに走らせ観光客で平日の赤字の補填とか手はある。

縮小均衡化に先は無い。
12: 2024/11/20(水)22:15 ID:lxfJroOo(1) AAS
>>10
国鉄が10000キロの頃に、標準軌化しとけばねぇ…
(政治家の我田引鉄で20000キロになって…)
37: 2024/11/21(木)12:36 ID:QoDqkgE1(1) AAS
>>10
在来線に、未来はないので、整備新幹線つぶしたら、鉄道そのものの未来がなくなるよ。

むしろ、整備新幹線に全力投資で、在来線廃止がいい。在来線特急では、高速バスには勝てない。
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