日本発の「ペダル踏み間違い事故防止技術」が世界標準に [朝一から閉店までφ★] (233ﾚｽ)
日本発の「ペダル踏み間違い事故防止技術」が世界標準に [朝一から閉店までφ★] http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/
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189: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/10(火) 13:57:00.07 ID:wpECz1AK 自動車メーカーはオートマの踏み間違い事故を減らす為何年もの間研究開発を続け踏み間違い防止技術を確立した。 一方〇〇はマニュアル車を使った。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/189
190: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/13(金) 10:28:31.27 ID:PaTnhflz 代車が某ミサイルなんだけど「どうしてシフトレバーさん元の位置にもどるのぉ!?!!?」ってなってる。そりゃ爺ちゃん婆ちゃん誤操作するって…。 トヨタが力を持ちすぎているので、トヨタのダメダメUI(ちょっとしたサイズ違いでマットにひっかかるペダル形状や、操作後に元の位置に戻り触覚上の手がかりを与えないシフトレバー)がのさばっているのは悲劇 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/190
191: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/13(金) 11:05:51.07 ID:LMdWv1e1 クラッチがないというのは不便だな。 動力を切る手段がないから。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/191
192: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/13(金) 12:24:52.08 ID:Jxh3XVxO まだ言ってるヤツいるな>>190 プリウスと同じシフトパターンの車は他にもある FIT3HVはそこそこ売れたはずだけど、ミサイルってニックネームはついてないぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/192
193: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/13(金) 13:13:39.12 ID:NZ1Z8VC9 >>192 >>135 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/193
194: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/13(金) 13:39:02.17 ID:QQDeMDt/ >>193 今の車は大体そうだろ 衝突安全基準に適合させるために窓は小さくピラーは太くなるし ボンネットは傾斜が増えて真ん中が膨らんでて端の盛り上がりも消えてる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/194
195: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/13(金) 20:46:49.41 ID:T6pJgKcW ペダルの踏み間違いが問題ならばベタルを無くせばいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/195
196: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/14(土) 03:15:50.82 ID:kdTR47am >>194 トヨタは衝突安全基準に適合してないから、試験で嘘ついてた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/196
197: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/14(土) 03:30:06.15 ID:9KPMxNnz >>196 試験のやり方を国交省に届け出ているものと違うやり方をしていた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/197
198: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/14(土) 20:56:29.78 ID:QiYVmZAr >>194 プリウスは無理に空気抵抗少なくして燃費稼いだから 視野角とか色々無理がある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/198
199: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/15(日) 10:14:16.67 ID:GHim/2PE 人間の視野角は両眼視で大体190度くらいだがお前はプリウスに乗るとこれが60度くらいになるのか 難儀な体質してんだな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/199
200: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/15(日) 15:00:41.45 ID:U8rLnF0a 年を取ると確実に狭くなるよ 駐車場から出る時に右見て左見てさあ出ようと思ったら自転車が止まってくれてたと ソースは俺 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/200
201: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/15(日) 20:15:17.12 ID:WoRE1dDa >>199 動態視力だともっと狭くなる 特に端は見にくくなるので、判別しやすい窓の広さは重要 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/201
202: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/16(月) 11:41:24.11 ID:S4XXVTKv シフトレバーの改良ならほとんどコストかからないのに、 金のかかる装置をつけたらまた価格が上がる こんなことでユーザ負担を増やすのはやめてくれ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/202
203: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/16(月) 23:55:08.96 ID:57/pHekR >>201 なら頑張って衝突安全基準を昭和レベルまで後退させるんだな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/203
204: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/17(火) 00:27:24.77 ID:bLStcjhr >>201 視野が狭くなってるなら 窓が広くても意味ないだろ アホらし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/204
205: 名刺は切らしておりまして [] 2024/12/17(火) 01:03:40.90 ID:nonQPV8t >>204 視野が狭くなるって言っても見にくいものが視野の端っこにあるとものすごく見にくくなるので窓の広さは重要 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/205
206: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/17(火) 01:06:35.79 ID:bLStcjhr 視野外は見えないんですけど 文字通り見えない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/206
207: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/17(火) 01:08:58.05 ID:bLStcjhr 人間は視野内のものを全部リアルタイムでそのまま見てると思ってるけど実際は真ん中以外は記憶で見てる 真ん中以外のものを見たければ目をそっちに動かさないといけない だから錯視が起きたり盲点上のものが時間とともに見えなくなったりする http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/207
208: 名刺は切らしておりまして [sage] 2024/12/17(火) 01:13:44.44 ID:MSjEmNJk 目が見えない足腰弱ったジジババが簡単に操作できるのがダメだろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1732185666/208
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