日本発の「ペダル踏み間違い事故防止技術」が世界標準に [朝一から閉店までφ★]

日本発の「ペダル踏み間違い事故防止技術」が世界標準に [朝一から閉店までφ★] (154ﾚｽ)
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13: 11/21(木)22:29:00.21 ID:RLbgUbVm(1) AAS
>>12
そういうことにしている事故がそのうちかなりを占めてる

107: 11/26(火)10:29:17.21 ID:zICETMdl(1) AAS
シフトレバーがシフト位置表示器を兼ねてるんだよな

Ｄで止まってると、グリグリクラッチが滑ってる感覚が嫌でＮで止まってる
Ｎ⇔Ｄは頻繁にいったりきたりするので、ＮとＤは手探りでわかるようにしといて

130(1): 11/28(木)06:16:01.21 ID:mhEPKU0Q(1) AAS
>>129
FIT3HVがいわゆるプリウス型シフトだわ
それなりに売れた車で、どの層のドライバーもそれなりにいたはずだ
なのに事故の話はプリウスほどには聞かないよね
なんでだろ？