日本発の「ペダル踏み間違い事故防止技術」が世界標準に [朝一から閉店までφ★] (233ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
1(5): 朝一から閉店までφ ★ 2024/11/21(木)19:41:06.63 ID:C5q+qSJU(1) AAS
2024年11月19日【政治経済】
坂上 賢治
国連の第194回自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）の結果報告
スイス・ジュネーブで、先の2024年11月12日から15日に掛けて行われた国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP.29／自動車安全・環境基準の国際調和と認証の相互承認を多国間で審議する唯一の場）の
第194回本会議で、日本発の安全技術である「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準化され、今後の世界スタンダードとして認められた。
上記の国連基準は、高齢ドライバー等による事故の削減に向けアクセルとブレーキの踏み間違いや前方の障害物を検知して衝突を防止する性能要件を規定した
国連基準として日本からの提案を介して議論が開始。日本の技術や評価方法をベースに議論されて今回、WP.29にて合意に達した。
省2
86: 2024/11/24(日)14:43:55.63 ID:qGJNe1QF(1/2) AAS
記事読むのめんどいから仕組みの要約頼むわ
217(1): 2024/12/17(火)11:21:55.63 ID:nonQPV8t(2/2) AAS
プリウスはよくシフトレバーの操作性悪いってあがるけど俺はアクセルペダルもめちゃくちゃやばいと思う。
アクセルゆっくり踏んでも反応しないのにある一定の所で急にドカンと動き出す感じ。慣れれば問題ないのだろうけど細かい操作が出来ない老人には絶対向いてない車であるのは確か。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.779s*