日本発の「ペダル踏み間違い事故防止技術」が世界標準に [朝一から閉店までφ★] (173ﾚｽ)
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162(2): 12/02(月)12:21 ID:DZKqjg0t(1) AAS
より解像度上げてくとそれもありそうね
シフトレバーの迷路ぶりは都度指摘されるところでもあるし
プリウスがロケットになる所以はMT→プリウス乗り換えに由来してると思っとるんじゃ。
シフトレバー右下に入れた時の動きがMTだとRだがプリウスだとDだからなぁ。トヨタのミスじゃろ…
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