[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】日産車は在庫滞留、ほとんど待たず納車も－新車少なく不人気ぶり鮮明 [はな★] (1001ﾚｽ)
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570(1): 2024/12/10(火)19:47 ID:dWEa1mbh(4/6) AAS
減速度は変わってないよ
アホがいちゃもん付けてるだけ
571(1): 2024/12/10(火)19:48 ID:B6gM/+P5(4/8) AAS
リーフはワンペで停止した後
自動で油圧ブレーキしてランプが点いて
そのまま停止状態を保持するようになってた
新型e-powerで当然そうなるかと思いきや、減速後クリープ発生という謎仕様
コストの問題なのかリーフの開発と仲違いしてるのか
ユーザーにとっては残念だわ
572: 2024/12/10(火)19:48 ID:QCtdXLu5(1) AAS
NISSANもスカイラインも350GT-8だかが出た辺りから怪しかったよな
ストップランプとか眩しくて嫌いだったなぁ
573: 2024/12/10(火)19:49 ID:B6gM/+P5(5/8) AAS
>>570
だよね
いちゃもんつけたくて必死
574(1): 2024/12/10(火)19:53 ID:dWEa1mbh(5/6) AAS
>>571
そのへんの統一性が無いのが日産のだめなところやね
車種によってワンペダル設定やオートブレーキホールド設定等が保持されたりされなかったりするのとか
575: 🙃 2024/12/10(火)19:54 ID:Pmj3vyuv(2/3) AAS
バーカ、アメリカが今求めてるのは燃費なんよ。ガソリンが高くなって。
576: 2024/12/10(火)19:56 ID:B6gM/+P5(6/8) AAS
>>574
確かにその辺わちゃわちゃしてるわな
ユーザーも振り回されとるわ
577(1): 2024/12/10(火)20:05 ID:B6gM/+P5(7/8) AAS
さっき帰宅時間帯に事故渋滞に巻き込まれたけど
ジワジワ進んだり、停まったりを繰り返すときはワンペだとマジで楽だわ
第二世代だと減速してクリープしだしたら
ブレーキ踏まなきゃいけなくなるから
渋滞時の踏みかえ増えてちょっとめんどくさそう
他社も止まれるワンペ搭載してくれ～
578: 2024/12/10(火)20:18 ID:z6tpAeD7(1) AAS
日本市場を捨て海外でもコケタって感じ
579: 🙃 2024/12/10(火)20:22 ID:Pmj3vyuv(3/3) AAS
アメリカで売れなぎゃ終わりだからな
580: 2024/12/10(火)20:25 ID:FFsDAxjg(3/4) AAS
トランプがんばれ
日本からの輸出車にも１００％関税をかけろ
581: 2024/12/10(火)20:28 ID:FFsDAxjg(4/4) AAS
ということがシャレにならんほど、日本はアメリカさえよければ日本なんて市場にも入らないｗ
購買者はガン無視ｗｗって日本棄民視してるからな
ここらで痛い目にあったほうが日本車メーカーにとっては良い薬なのではないだろうか
まぁそれで北米で全車種生産ってことになったら、日本の知財収支も大幅黒字になるだろうから
アレな連中は大喜びするだろう
（単にトヨタやホンダのマーク使用料が子会社から親会社に支払われてるだけなのに、ニッポンの特許スゴイｗと言い出すのだからｗ）
582(1): 2024/12/10(火)20:33 ID:dWEa1mbh(6/6) AAS
>>577
俺はACC使う
583(1): 2024/12/10(火)20:50 ID:VvUep2xa(1) AAS
GT-Rなんかもすぐ買えるのか
584: 2024/12/10(火)20:53 ID:B6gM/+P5(8/8) AAS
>>582
まぁ、それも有りかー
585: 2024/12/10(火)21:29 ID:q3CJ/sTY(1) AAS
生産停止させられてた会社は
在庫なくて羨ましいよな
586: 2024/12/10(火)21:50 ID:O/qQdaBc(1) AAS
ていうか日産のエンジン製造の求人募集しまくってるぞw底辺ユーチューバーのネタに過剰反応し過ぎだろw
587: 2024/12/10(火)23:45 ID:tCScjRjO(1) AAS
ゴーンの頃 世界で700万台販売してたのが今や500万台まで落ち込んでるのは紛れもない事実
588(1): 2024/12/10(火)23:50 ID:1J0x2T4r(1) AAS
シナチョンに技術くれてやったせいなのにｗ
589(1): 2024/12/11(水)00:19 ID:7gghSrt1(1) AAS
バックの音必要？
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