[過去ログ] 【自動車】日産車は在庫滞留、ほとんど待たず納車も-新車少なく不人気ぶり鮮明 [はな★] (1001レス)
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880: 12/18(水)07:27 ID:A6u3r+si(1) AAS
日産側の役員を駆逐しないとホンダまでダメになりそう
881: 12/18(水)07:47 ID:r3z4fXuh(1) AAS
結局ゴーンが有能だったということだな
情けない
882: 12/18(水)08:06 ID:/WoLRiRi(1) AAS
エンジンを捨てたエンジンのホンダ
スポーツを捨てたプリンスの日産

ゴミとゴミに粗大ごみの三菱自がくっついた超絶負け連合

自動運転もできねーし
どうするのw
883: 12/18(水)08:09 ID:rFN1Dbzy(1) AAS
キューブ復活!!!
884: 12/18(水)08:28 ID:tPlSKUCC(1/3) AAS
キューブはもうないしセレナは何世代も前のプラットフォーム使い続けてようやく引退か
バッジ変えて存続できるな
885
(1): 12/18(水)08:31 ID:ffciPuBb(1/2) AAS
新しいプラットフォームが良いと思い込んでるやつなんやろな
単に車種統合のために新しくするだけなのに
当然車種によっては妥協の塊になる
886
(1): 12/18(水)08:39 ID:tPlSKUCC(2/3) AAS
セレナの古さは乗ってみりゃわかる
だからAPとかe-powerが売りになる
887: 12/18(水)08:43 AAS
毎回ID変えて単発駆使して必死に他社を叩いてた日産信者が息してないw
888: 12/18(水)09:25 ID:iStO7KS4(1/2) AAS
負け組連合感がすごいな
889: 12/18(水)09:33 ID:ffciPuBb(2/2) AAS
>>886
実際に乗ったこと無いやろ?
890: 12/18(水)09:37 ID:iStO7KS4(2/2) AAS
セレナはノアステップワゴンより床が高い、センターコンソール動くやつ2wayは両方中途半端になるやつだなって思ったな
891: 12/18(水)09:39 ID:RuZ/aolr(1/2) AAS
>>885
あれ使い回しが酷いよなw
全然違う形の車なのに共用でええの?と思うわ
892: 12/18(水)09:48 ID:Wmczg9A4(1) AAS
東証、日産自動車の株式売買停止 [どどん★]
2chスレ:newsplus
893
(4): 12/18(水)11:19 ID:fEHL9Abf(1) AAS
セレナはプラットフォーム古いから床が高くて商用車感が残ると試乗記でよく見るけど実際のところ違和感感じるレベルなんやろうか
894: 12/18(水)11:43 ID:RuZ/aolr(2/2) AAS
>>893
他社から8㎝高い
高齢者なら気になるレベル
895
(1): 12/18(水)11:45 ID:GYndOEIE(1) AAS
>>893
走行的には特に違和感感じないが、数値としては確かに少しだけ高いのでそういう意味で
ワンボックス感を感じる人がいるかもしれない。
日産からすればシャシーを低くしようかと考えるまさにその頃に高めのアルファイアが
その高さも人気の1つとなっており、自社ではエルグラを低くしたので高めミニバンが無かったので
セレナはあえて低くしなくともいいかと考えたりしたのではなかろうか。
つまりプラットフォームを刷新だけで評価するのは浅い考えとなる。
しかしそれもこれも全てが刷新されそうな状況ではあるが。
896: 12/18(水)12:05 ID:W208EO4M(1) AAS
がんばれ、日産。
897: 12/18(水)12:12 ID:dnvOQmAd(1) AAS
GNP
がんばれニッサンパルサー
898: 12/18(水)12:31 ID:mwNfR+y1(1) AAS
>>893
子供いるから結構気になったよ
899: 12/18(水)12:48 ID:RGyyQKBe(1) AAS
在庫車安く売れって営業に言っても
たいした値引きもなかった
他社で買っちゃったよ
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