【自動車】日産車は在庫滞留、ほとんど待たず納車も－新車少なく不人気ぶり鮮明 [はな★]

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615(1): 12/12(木)13:07 ID:4tv6fIF0(1/2) AAS
>>614
試乗レベルだとその良さが理解できないのが難点やね
一度乗り慣れると次もePowerになる

616: 12/12(木)13:09 ID:rEeADNkk(2/2) AAS
>>615
試乗だと「変な車」で終わっちゃう可能性大

617(1): 12/12(木)13:23 ID:21+HoCPx(1/2) AAS
ワンペダル足が疲れるだけ
完全に離すと悪評高いブレーキパッカパカヘッタクソ運転になっちゃうし
営業車にこんなの入れるなと苦情入れて次回から変わるらしいが、このゴミどうすんだよ

618(1): 12/12(木)13:30 ID:0K0vIqUY(1/7) AAS
>>617
隙あらばすぐアクセルから足を離してだらーんとするような
ずぼら運転するやつは絶対合わないシステムだからなぁｗ

619(1): 12/12(木)13:32 ID:21+HoCPx(2/2) AAS
>>618
じゃあ売れないよ
だから記事みたいになってるんだろ

620: 12/12(木)13:33 ID:qrfzuqTT(1) AAS
>>1
東芝と同じで株を買ってくれたスポンサーにあんな仕打ちしたら2度と助けてもらえなくなる
増資も転換権付き社債も無理
普通債権も米国債ですら5%近く利回りあるからサラ金なみの利息で組むしかない
詰んだな

621(1): 12/12(木)13:36 ID:0K0vIqUY(2/7) AAS
>>619
慣れたらこんなにコントロールしやすい車は無いんだけどなｗ

なーんも考えずに運転する人にはただの足の疲れるシステムになってしまうからね

622(1): 12/12(木)13:37 ID:0K0vIqUY(3/7) AAS
アクセルを踏んでるか離してるか
残念ながらこういう操作の人は割といるんだよね
いわゆる下手くそな運転ｗ

623: 12/12(木)13:40 ID:0K0vIqUY(4/7) AAS
ちなみにうちの母はこのタイプの運転だ

乗っててすごくイヤｗ

624(1): 12/12(木)13:40 ID:nuldGV5y(1/2) AAS
>>621
どんなもんでも売れなきゃ終わり
慣れが必要って時点で買われないし独り善がりにすぎんよ

625: 12/12(木)13:42 ID:0K0vIqUY(5/7) AAS
>>624
そんな難しいことでもないんだけどな
大半の人は普通にやってるアクセル操作
ワンペダルはその延長線にあるようなもん

626(1): 12/12(木)13:42 ID:nuldGV5y(2/2) AAS
>>622
今まではそれが自然で上手い運転だったのに、日産に乗ればそれが下手な運転になりますってだけで9割は購入希望から外す
そりゃ売れませんよ

627: 12/12(木)13:45 ID:0K0vIqUY(6/7) AAS
>>626
そら下手くそなを自覚しちゃったらイヤな気分にもなるわな

なんかごめんな

628: 12/12(木)13:53 ID:0K0vIqUY(7/7) AAS
e-powerへやたら嫌悪感をもつ人の特徴出ちゃったね

629: [toshi_matsui1@ybb.ne.jp] 12/12(木)14:00 ID:ZT0fM0Am(1) AAS
ゴーンをリモートで雇ったらどうだｗ

630: 12/12(木)14:03 ID:kefgEh5d(1) AAS
キューブのスライドドア仕様を販売すれば日本でバカ売れするだろうに。

631: 12/12(木)14:03 ID:/Gf1jYSS(1) AAS
アベノミクスの失敗

632: 12/12(木)15:03 ID:F7FAIroZ(1) AAS
母体は中島飛行機だから、スバルが日産を吸収しちゃえ

633: 12/12(木)15:18 ID:a+JXeZSD(1) AAS
ガソリンのコンパクト車を切ったのが痛いな

634(1): 12/12(木)15:40 ID:o9X2ueaW(1/2) AAS
日産の戦略が正しかったどうかって言えば
業績と右肩下がりの生産台数見る限り失敗なんだよな